[2,0 i 2,2 TDCi] Test wtryskiwaczy w serwisie Delphi.

[zaksiu1985]

jak wyciągniesz rozpylacz to wyjmij iglice i pryśnij wd40 węzykiem w środek rozpylacza, to przy okazji sprawdzisz jak rozpyla, tylko go najpierw przetrzyj np. szczotką drucianą tylko lekko.

[dmisieekk]

Napisał toomi2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A zaleje się wkładając do połowy? Nie będzie tam jakiejś poduszki powietrznej uniemożliwiającej wejście paliwa?

Bump:

Zapytam, choć nie chce mi się wierzyć że wyjdzie tanio.. Jak pisałem we wcześniejszych postach wydałem już u nich 870zł a nastawiałem się na 400 z groszami a usterka nadal jest a wg nich wtryski w miarę ok.

nie zalewasz wtrysku wkładając go do ropy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo przecież cewka nie otworzy i nic to nie da ...

Zalewasz ropę do środka korpusu strzykawką gdy będziesz wkładał nowy zaworek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Napisał toomi2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tym tyg. zabieram się do wymiany zaworków i w sumie temat zapowietrzenia będzie mi ważny.

Najlepsza metoda zapewniająca pewne odpalenie auta po wymianie zaworków wtryskiwaczy, to robienie ich pojedynczo, podłączenie przewodu paliwowego i elektrycznego i odpalenie silnika na dwie - trzy minuty. I następny. Przy każdym zabezpieczaj przelew przed zapowietrzeniem. Wszystko trwa tylko nieco dłużej, ale masz pewność uniknięcia kłopotów.
Ja kilka razy robiłem wszystkie na raz i było ok, aż tu raz silnik zupełnie zdechł. Miałem naprawdę duży problem z odpaleniem. Od tej pory robię wtryski pojedynczo i nie ma żadnych problemów. Potem jadę na jazdę samoadaptacyjną, silnik szybko dochodzi do siebie..

[toomi2]

Napisał zaksiu1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak wyciągniesz rozpylacz to wyjmij iglice i pryśnij wd40 węzykiem w środek rozpylacza, to przy okazji sprawdzisz jak rozpyla, tylko go najpierw przetrzyj np. szczotką drucianą tylko lekko.

Mówisz o rozpylaczu czyli od zewnątrz obudowę?

[zaksiu1985]

tak, to wkształcie stożka, na dole wtryskiwacza, rozpylacz ma jeszcze iglicę która wychodzi bez problemu.

[toomi2]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepsza metoda zapewniająca pewne odpalenie auta po wymianie zaworków wtryskiwaczy, to robienie ich pojedynczo, podłączenie przewodu paliwowego i elektrycznego i odpalenie silnika na dwie - trzy minuty. I następny. Przy każdym zabezpieczaj przelew przed zapowietrzeniem. Wszystko trwa tylko nieco dłużej, ale masz pewność uniknięcia kłopotów.
Ja kilka razy robiłem wszystkie na raz i było ok, aż tu raz silnik zupełnie zdechł. Miałem naprawdę duży problem z odpaleniem. Od tej pory robię wtryski pojedynczo i nie ma żadnych problemów. Potem jadę na jazdę samoadaptacyjną, silnik szybko dochodzi do siebie..

Hmm.. To był mój pierwszy pomysł by robić pojedynczo więc może i racja

Bump:

Napisał dmisieekk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie zalewasz wtrysku wkładając go do ropy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo przecież cewka nie otworzy i nic to nie da ...

Zalewasz ropę do środka korpusu strzykawką gdy będziesz wkładał nowy zaworek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O to chodziło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tylko kto mi na stacji sprzeda 50ml ropy do strzykawki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. heh

[toomi2]

Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem czy nie mniej albo tyle samo zapłacisz za wymiane w warsztacie ponieważ oni mają duże zniżki na części i załóżmy sama wymiana zaworka ( o ile sie zgodzą) , powtarzam , wymiana to dla nich pestka i nie wezmą dużo

Pytałem... 600zł za szt. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Napisał toomi2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytałem... 600zł za szt.

Jeśli mogę - rada: jeżeli końcówki wtryskiwaczy mają przebieg rzędu ponad 200kkm, to zdecydowanie namawiam na ich wymianę przy okazji wymiany zaworków. Zdziwisz się, jak silnik odżyje i jak zacznie pracować - szczególnie w wyższych zakresach obrotów (3.000 - 4.500).
Nie ma wtrysków nielejących - jedne zaczynają (nowe), inne leją mocniej (stare). Ocena jest optyczna, więc subiektywna. Przebieg 200kkm to już końcówki wyraźnie skatowane i wymiana jest równoznaczna z odczuwalną poprawą osiągów.
Trzeba pamiętać, że o ile zaworki są identyczne do różnych wersji wtryskiwaczy, to końcówek jest kilka różnych - niezamiennych.

Napisał toomi2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko kto mi na stacji sprzeda 50ml ropy do strzykawki

Może być nafta, dostępna w sklepach chemicznych w butelkach... Resztę wlejesz do baku (w paliwie jest 30% nafty)...

[toomi2]

Zapytam o końcówki w sklepie choć jak zapewne sam zauważyłeś na tym forum, zdania na temat końcówek są podzielone, a chciałbym uniknąć już dodatkowych kosztów przy wydanych w ciągu dwóch miesięcy ponad 4 tys do zakupionego auta...

Bump:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeba pamiętać, że o ile zaworki są identyczne do różnych wersji wtryskiwaczy

Identyczne? hmm zastanawiało mnie to bo dzwoniąc do sklepu pytali o wszystko łącznie z vin-em twierdząc że symbol jaki mam jest nie do tych wtrysków

[zaksiu1985]

U Ciebie są:
Rozpylacz L133PBD
Podkładka pod wtryskiwaczem 9001-850B (STALOWA)

Ceny to kosmos rozpylacz delphi to 230zł netto.

Bo wsklepach siedzą osoby które nie mają pojęcia o niczym.
Bez VIN-u to nie zrobią nic bo niczego nie widzieli w życiu.

Co do zaworków są 2 typy.
Ten normalny 94 (TWOJ)
i 95(ale to są koreanczyki tylko na tym zaworku i silniki merca).