[Focus 2004-2008] Niedogrzany silnik benzynowy 1,6 115 km co z tym zrobić ?

[dudijack]

Napisał bimber389 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiem tylko tyle webasto i wszystko będzie z głowy

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Nie obraź sie , ale co ma piernik do wiatraka? Dyskusja jest zgoła o czymś innym ......

[miedzianek]

ok panowie, a jeśli w trybie serwisowym pokazuje mi temp. silnika czasami dochodzącą do 140 stopni-jest się czym martwic?

Płyn jest, nie zamarzł, normalnie widać, ze obieg jest,uszczelka pod głowica cala(nie ubywa ani płynu, ani oleju), wskaźnik temperaturę pokazuje max kilka stopni poniżej 90, grzeje się odpowiednio(nie za szybko, nie za wolno)

Oczywiście mowa o 1.6/115km

[dudijack]

Było wałkowane tryb wskazania w trybie serisowym to nie realna temperatura cieczy chłodzącej. U ciebie wszystko jest OK.

[miedzianek]

wiem o temperaturze plynu chlodzacego, ale wyczytalem wczesinej, ze max temperatura dla silnika powinna wynosic okolo 130stopni, a mi dodatkowo wentylator CHYBA sie nie zalacza, bo cos cicho...

[dudijack]

Oj coś chyba Ci sie nudzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ( długa zima?) .Temperatura na zewnatrz jest dość niska ,aby załaczył sie wentylator musiałbyś troche "skatowac " silnik na wolnych obrotach . Druga sprawa , wskazówka temp. cieczy stoi na ok. 90 więc wszystko jest OK.

[miedzianek]

ok, wiec nie martwie sieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzieki za pomoc!

[drag13]

Witam prawdopodobnie mam do wymiany termostat wiec i pytanie do was bo koszt nowego to ok 200-300zl, z obudowa, czy jest mozliwosc wlozenia do niego samego srodka termostatatu ktory mozna zakupic za ok 50 zl do mk2 1.6 100km? Czy jest to wgl mozliwe? pozdrawiam

[damianisko5]

Pisałem o tym, poszukaj. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tak kombinowaliśmy, ale nie pasuje żaden /podobno, ale to niesprawdzone info - gdzieś na rosyjskich stronach ktoś próbował/
Kupiona używka Ori pękła, kupiliśmy nowy zamiennik, Wahler za ok. 230 PLN

[Sobolewski_R]

Witam
Dzisiaj w czasie jazdy zaświecił mi się check engine. Nie miałem gdzie podłączyć pod komputer ale zauważyłem że wskazówka temperatury silnika bardzo wolno idzie do góry. Zrobiłem TEST i ku zaskoczeniu w rubryce "Engine temp" komputer wskazywał temperaturę 115 C a chwilami nawet wyżej. Zachowanie auta nic nie wskazuje na jakąkolwiek usterkę, po podniesieniu maski również ciężko wnioskować za wysoką temperaturę.
Proszę o pomoc i porady co dalej bo najszybciej mechanika odwiedzę we czwartek.

[hnewman]

Czy ktoś posiada schemat instalacji elektrycznej, który pokazuje skąd podawane jest napięcie na cewkę elektrozaworu odcinającego obieg chłodziwa do zbiorniczka wyrównawczego (od króćca tego elektrozaworu odchodzi cienki wąż do zbiorniczka wyrównawczego)?
Mam problem z wolno dochodzącym do temperatury pracy silnikiem (po 10-12 km jazdy). Podejrzewałem termostat, ale węże na wlocie i wylocie chłodnicy są zimne. Nagrzewają się natomiast węże podłączone do króćców wspomnianego elektrozaworu. A po uruchomieniu silnika powinien on być zamknięty aby uniemożliwić przepływ czynnika przez zbiorniczek wyrównawczy. Otworzyć powinien się dopiero po osiągnięciu przez silnik temperatury 80 stopni C. Dotyczy oczywiście silnika 1,6 Ti VCT, 115 kM. Na załączonym zdjęciu fragment układu chłodzenia z elektrozaworem.