[Mondeo 2014- ] Spalanie 2.0TDCI

[kaan1]

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakoś mi w to trudno uwierzyć (byłem-widziałem, no chyba że kolega nocą śmiga),

Ależ to jest oczywiste, że tak to wygląda z punktu widzenia osoby przyjezdnej. Codziennie rano do Krakowa wjeżdża 100 tyś. aut. Więc jesteś w tej grupie. Po utworzeniu się pierwszych korków, kolejne osoby korzystają z objazdów wg wskazówek Googla i korkują kolejne wjazdy (czas reakcji Google to jakieś 10-15 min i tyle trwa zakorkowanie obwodnicy południowej Krakowa między 6.30 i 7.00 rano) więc cała grupa przyjezdnych kierowców popełnia w tym samym czasie ten sam błąd i musi stać w korkach. Więc przed wyjazdem do centrum, należy sprawdzić lokalziację korków, następnie proponowaną przez Google najszybszą trasę przejazdu - i wybrać inną, wg znajomości topografi miasta. A czasami trzeba jechać wcześniej lub odczekać 1 h aż rodzice rozwiozą dziecieki do szkół i przedszkoli i dopiero jechać do pracy. Lepiej wrócić z pracy o 15.00 (20 min) niż czekać do 16-tej kiedy powrót zajmie godzinę. Jeśłi jednak ktoś się trzyma 8-16 i głównych arterii w mieście to rzeczywiście może mieć ciężko.

Napisał Robert 68 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

, tak jak w to spalanie na poziomie 7l/100km przy agresywnej jeździe w mieście. No ale w Polsce to normalne, ciężko przyznać się do prawdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"Agresywna" to pojęcie względne. Dla mnie jazda agresywna to taka, która jest najszybsza możłiwa. Ale od startu do mety a nie od świateł do świateł. Tak jak pisałem wyżej, płynna "jazda emerycka" na 1ym biegu przy obrotach 3800-4000 z prędkością 20-30 km/h da wynik 35-40 litrów na 100 km . Ale kto emerytowi zabroni :-;

[Robert 68]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak pisałem wyżej, płynna "jazda emerycka" na 1ym biegu przy obrotach 3800-4000 z prędkością 20-30 km/h da wynik 35-40 litrów na 100 km . Ale kto emerytowi zabroni :-;

Przepisy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Warto pamiętać, że wykroczeniem jest również jazda z prędkością utrudniającą ruch innym kierującym. Takie zachowanie zagrożone jest mandatem w wysokości od 50 do 200 zł oraz dwoma punktami karnymi. Oznacza to, że poruszając się po drodze nie należy przekraczać dopuszczalnej prędkości, ale nie można również jechać zbyt wolno.

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc przed wyjazdem do centrum, należy sprawdzić lokalziację korków, następnie proponowaną przez Google najszybszą trasę przejazdu - i wybrać inną

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czas reakcji Google to jakieś 10-15 min

I trafić na inny korek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla mnie jazda agresywna to taka, która jest najszybsza możłiwa

Czyli np. taka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[kaan1]

Najszybsza możliwa ale zgodna z przepisami. Bez przekraczania ciągłej przy wyprzedzaniu, respektowaniu świateł i ograniczeń prędkości w tolerancji 10 km/h. Grzanie od świateł do świateł wcale nie jest agresywne, gdyż i tak pozostała grupa aut Cię dogoni i z reguły część przegoni na najbliższych światłach. Dla mnie jazda agresywna to taka jazda gdzie tak dobiera się prędkość i tor jazdy aby wjechac na kolejne światła na samym poczatku zielonego i nie być zablokowanym. A już na kolejnych światłach być jedynym, czy jednym z niewielu którzy uciekną przed zmianą świateł na czerwone. Taki styl jazdy nie jest osiągalny dla osoby przyjezdnej do miasta, nawet jak korzysta z najlepszej nawigacji. Tak może jeździć jedynie osoba doskonalne znająca topografię miasta oraz ustawienia sygnalizacji i zachowania na drodze innych kierowców (jakiego pasa ruchu się trzymają, gdzie moga nagle się zatrzymac do lewo lub prawoskrętu blokując pas, itp. itd).

Jescze nie widziałem, aby ktoś ukarał kogoś jadącego prawidłowo prawym pasem w mieście 30 km/h. Ale jeśli ktoś ma obawy to może jeździć emerycko na dwójce i 50 km/h przy 4000 obr/min - spalanie będzie pewnie z jakieś 20 l/100 km.

Chyba nie zrozumiałeś kwestii Googla - właśnie w mieście, w godzinach szczytu nie należy korzystać z podpowiedzi Googla dt. trasy - gdyż wszyscy to robią, i dlatego korkują się kolejne przejazdy. Nalezy wybrac alternatywny nie zakorkowany przejazd, ale nie ten który sugeruje Google. Użyteczność Googla w mieście jest tylko taka, że wskazuje aktualne miejsca korków. Nawigacja Googla w mieście, zwłaszcza w godzinach szczytu nie ma sensu, gdyż robia tak wszyscy przyjezdni nie znający topografi i charakteru ruchu w mieście, powodując korki

Zamieszczałem już kilka wykresów, a wkrótce dam kolejna aktualizację. Moje średnie spalanie 6.5 l/100km - średnia prędkość przejazdu w mieście 33-35 km/h. Lewym pasem jeżdżę bardzo rzadko, gdyż z reguły nie ma tam miejsca między pojazdami i kierowcami nowych aut, których ego nie pozwala na poruszanie się innym pasem niż lewy z racji tego że liczniki im zamykaja się grubo ponad 200 km/h. W 80% przypadku szybciej się jedzie za załadowanym tirem prawym pasem, niż całą pozostałą grupa aut na lewym pasie próbująca wyprzedzić tego TIRa. Zresztą i tak zrobi się pewnie 20-30 m luka między kilkoma pierwszymi autami i będzie można spokojnie wyprzedzic tego TIRa lewym pasem i natychmiast wrócić na prawy

[jvc]

W Krakowie fajnie działa zielona fala. Oczywiście gdy ruch jest niewielki.
Ostatnio od skrzyżowania na 29 listopada w kierunku A4 miałem chyba siedem świateł pod rząd przez które przejechałem bez zatrzymywania. Tyle że trzeba jechać przepisowo.

[kaan1]

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W Krakowie fajnie działa zielona fala. Oczywiście gdy ruch jest niewielki.
.

Przy dużym ruchu zielona fala działa tak samo jak i pry małym ruchu. Problemem są kierowcy, którym wydaje się, że przejadą szybciej oraz brak wyświetlania prędkości zielonej fali. Jeśli fala jest obliczona na 50 km/h to należy jechać w sznurku aut 50 km/h i będzie płynnie (nawet jeśłi ograniczenie jest do 80 km/h). Tak jest np. na wjeździe przez Rybitwy od strony wschodniej. Jazda przepisowe 70 - 80 km/h kończy się staniem na światłach. Jadąc 50-60 km/h można płynnie przejechać przez 6-7 skrzyżowań z sygnalizacją. Kiedyś w Krakowie były wyświetlacze podające prędkość "zielonej fali" niestety zlikwidowano je. Mało kto się do nich stosował, powstawały korki i urzędnicy dośli do wniosku, że zielona fala nie działa. Obserwując te wyświetlacze było widać, że pierwsze auta ruszające ze świateł mają jechać 40 km/h. Po chwili wartość zwiększała się do 50 km/h, a auta wjeżdżające na sam koniec zielonego miały 70 km/h (czyli tyle ile jest dopuszczalne). Teraz niestety auta ruszające z zielonego po paru metrach mają 70-80 km/h i grzecznie stają słupka na kolejnych światłach. Ciekaw jestem ilu forumowiczów miało kiedys do czynienia z takimi wyświetlaczami i zieloną falą. Są jeszcze w jakiś miastach w Polsce takie rozwiązania?

A tak na marginesie. Mk5 w dieslu (manual) jest raczej ociężałe (masa) na pierwszych dwóch biegach i z reguły zostaje w tyle przy ruszaniu ze świateł (chyba że ktoś ciągnie do 3000 - 3500 obr). Zaczyna "połykać" kolejne auta na 3,4 i 5 biegu ale to już są prędkości od 50 km/h w górę. Tak jest po prostu zestopniowana skrzynia. Jeśli komuś nie przeszkadza, że na 1-2 nie idzie łeb w łeb z autami na pasie środkowym lub lewym i daje się trochę wyprzedzić na początku, to właśnie auto odwdzięcza się bardzo niskim spalaniem. W mieście wtedy pali mniej niż na autostradzie przy 140 km/h.

A jeśli komuś przeszkadza, że na dwójce został parę metrów z tyłu i widzi triumfującą minę dumnego właściciela fabii, pandy czy rapida ze swojej lewej strony to wystarczy po załączeniu trójki dać do dechy i przytrzymać tak (bez odcięcia zapłonu) od 40 km/h do 140 km/h. 400 Nm zrobią swoje szybciej niż rywal z DSG zdąży się zastanowić czy ma zrzucić bieg na niższy. Mina rywala bezcenna

[Robert 68]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jescze nie widziałem, aby ktoś ukarał kogoś jadącego prawidłowo prawym pasem w mieście 30 km/h

To jeszcze mało widziałeś.

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla mnie jazda agresywna to taka jazda gdzie tak dobiera się prędkość i tor jazdy aby wjechac na kolejne światła na samym poczatku zielonego

A dla mnie taka jazda to Eco-driving a agresywna to:

- przekraczanie limitu prędkości,
- nagłe ruszanie na światłach,
- jazdę zbyt blisko innych pojazdów,
- niebezpieczne zmiany pasa ruchu,
- niesygnalizowanie zamiarów,
- ignorowanie sygnalizacji świetlnej i znaków drogowych
- miganie długimi

I na tym zakończymy te dywagacje o agresywnej jeździe w mieście i spalaniu 7l/100km.

Miłego dnia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps.

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nawigacja Googla w mieście, zwłaszcza w godzinach szczytu nie ma sensu, gdyż robia tak wszyscy przyjezdni nie znający topografi i charakteru ruchu w mieście, powodując korki

Korzystam z AutoMapy i komunikatów TMC (ale to poza Polską) w NX.

[jvc]

Nie wiem czy na 29 listopada nie ma pod wiaduktem czasem odliczania przy skręcie na Warszawę.
Co do trzeciego biegu to pojedzie 140km/h? Wydawało mi się że okolice 120-130km/h to max.

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka

[Hansolo]

Wyświetlacze przy skrzyżowaniach o ile mnie pamięć nie myli widywałem w Rzeszowie.

[Pitol321]

Ponad 3 tygodnie urlopu w Polsce, przejechane 5000 km i spalone grubo ponad 300l paliwa.

W tym czasie główne przejechane trasy:
Essen - Złotów ok. 870km
Złotów - Konopki Wielkie (Mazury) ok. 420km
Konopki Wielkie - Złotów ok. 420km
Złotów - Kraków ok. 560km
Kraków - Złotów ok. 560km
Złotów - Ustaka ok. 170km
Ustaka - Złotów ok. 170km
Złotów - Essen ok. 870km

Trasy w sumie ponad 4000km, reszta miasto i "w koło komina".
Z trasy ok. 2000 km to autostrady, reszta stare drogi krajowe.
Średnie spalanie z całego urlopu 6,6 l/100 - potwierdzane za każdym razem przy kolejnych tankowaniach.


BTW

Mój najszybszy przejazd Złotów - Essen 870km, to 6h 20min.
Wyjazd 4 rano, na miejscu po 10.
(Nie było to przy okazji powyższego urlopu...)
Jeden postój na Orlenie przed granicą za Szczecinem, na tankowanie do pełna i siusiu, 700km autostrady, przejechane w 4h 10min, na miejscu bak praktycznie pusty.
Średnia prędkość z autostrady ponad 170 km/h, spalanie z autostrady sprawdzane z dystrybutora: 8,8 l/100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Hansolo]

Z moich obserwacji wynika że Mk5 2.0 TDCI 150/180 km przy tym samym stylu jazdy pali mniej od mk4 140 km . Miałem mk4 , teraz meczę mk5 może nawet bardziej niż poprzednika. Tym 163 km nigdy nie jeździłem.