Sprawdzanie Numeru VIN

SMUTNYINDYK · 20-02-2011, 18:25

Temat przeszedł jakby sam z siebie do działu DIESEL p.t. Olej w turbinie 1.6 TDCI.

SrebnaStrzała · 28-02-2011, 14:01

Nie wiem czy już ktoś o tym wspominał, ale można odme podłączyć do jakiegoś zbiorniczka i tam będzie się zbierać olej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Damian · 06-03-2011, 22:48

Koledzy żadne wypuszczanie odmy przez filtry, butelki itd. na jednym z forów Skody goście stosowali tzw. Oil catch tank (OCT) i to nie samoróbki a gotowe dedykowane produkty i w zimie prócz oleju przy okazji zbierał się tam lód (zmiany temperatur, para itd.) i jak możemy się domyślać w przypadku takim, nie mamy odprowadzenia par z silnika co grozi rozszczelnieniem uszczelek w najlepszym wypadku...

Taki patent jest świetny ale na lato.

mkaminski100 · 07-03-2011, 07:29

Zanim pojdziesz dalej, przeczytaj temat i dowiesz sie, ze o oil catcher byla mowa... :]
A napisali na forum, ze czesto oil catcher potrafi sie w miesiac-dwa zapelnic?
No i po drugie tu wskazywano bardziej na separator, ktory jest zdecydowanie lepszym rozwiazaniem (lepiej separuje i jest bezobslugowy). Nikomu jednak nie chcialo sie rozpracowac jego podlaczenia w Mondku.

Damian · 07-03-2011, 07:35

O ile pamiętam to jakoś drastycznie szybko zbiorniczek się nie zapełniał (chociaż zapewne co auto to inny przypadek), były patenty z separatorami z lublina, land roverów i innych... A mój post nie dotyczył tylko OCT a wszystkim patentom z odłączaniem odmy. Wolałbym EGR zaślepić a dolot pozostawić w spokoju przynajmniej połowę tego syfu można zablokować aby się do kolektora nie pchało.

mkaminski100 · 07-03-2011, 08:05

W 1.9 tdi? Calkiem spokojnie przy krotkich jazdach miejskich mozna uzbierac 50-70ml miesiecznie.
Ty akurat w Focusie masz separator oleju, wiec problemu takiego strasznego nie ma. wystarczy go raz na kilka lat wyplukac w benzynie i sprawdzic czy zawor podcisnienia na pokrywie dziala, bo to najczestsze powody puszczania oleju do dolotu.
W autach z przepywomierzami zaslepienie EGR niestety oznacza gorsza prace na zimno i blad ktory pojawia sie po jakims czasie.

picio_18 · 21-03-2011, 16:39

Dzisiaj zrobiłem u siebie przeróbkę odmy wg opisów z początku posta. Jak na razie nic nie mogę powiedzieć zobaczymy z czasem, co do montażu siteczka to zajęło mi ok 15 min z wycięciem i osadzeniem także nie ma dużo roboty.

foka gdz · 30-03-2011, 19:17

hm temat dość mocno wyczerpany, tylko dlaczego nie ma słowa o 1.8TDCI??

mkaminski100 · 30-03-2011, 19:40

Bo ma standardowo odolejacz i to dosc fajny.

foka gdz · 30-03-2011, 20:32

czyli wnioskuję, że temat obsługi odmy w 1.8TDCI nie istnieje? dziękiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-02-2011, 18:25	#101
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI {opis} Temat przeszedł jakby sam z siebie do działu DIESEL p.t. Olej w turbinie 1.6 TDCI. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia Ostatnio edytowane przez SMUTNYINDYK ; 20-02-2011 o 18:28

28-02-2011, 14:01	#102
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI {opis} Nie wiem czy już ktoś o tym wspominał, ale można odme podłączyć do jakiegoś zbiorniczka i tam będzie się zbierać olej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-03-2011, 22:48	#103
Damian ford::average Zarejestrowany: 15-08-2010 Model: A Silnik: B Rocznik: C Postów: 96	Re: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI {opis} Koledzy żadne wypuszczanie odmy przez filtry, butelki itd. na jednym z forów Skody goście stosowali tzw. Oil catch tank (OCT) i to nie samoróbki a gotowe dedykowane produkty i w zimie prócz oleju przy okazji zbierał się tam lód (zmiany temperatur, para itd.) i jak możemy się domyślać w przypadku takim, nie mamy odprowadzenia par z silnika co grozi rozszczelnieniem uszczelek w najlepszym wypadku... Taki patent jest świetny ale na lato.

07-03-2011, 07:29	#104
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Re: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI {opis} Zanim pojdziesz dalej, przeczytaj temat i dowiesz sie, ze o oil catcher byla mowa... :] A napisali na forum, ze czesto oil catcher potrafi sie w miesiac-dwa zapelnic? No i po drugie tu wskazywano bardziej na separator, ktory jest zdecydowanie lepszym rozwiazaniem (lepiej separuje i jest bezobslugowy). Nikomu jednak nie chcialo sie rozpracowac jego podlaczenia w Mondku. Ostatnio edytowane przez Slawko ; 12-12-2011 o 20:49 Powód: nie cytujemy całych wypowiedzi poprzednika

07-03-2011, 07:35	#105
Damian ford::average Zarejestrowany: 15-08-2010 Model: A Silnik: B Rocznik: C Postów: 96	Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI {opis} O ile pamiętam to jakoś drastycznie szybko zbiorniczek się nie zapełniał (chociaż zapewne co auto to inny przypadek), były patenty z separatorami z lublina, land roverów i innych... A mój post nie dotyczył tylko OCT a wszystkim patentom z odłączaniem odmy. Wolałbym EGR zaślepić a dolot pozostawić w spokoju przynajmniej połowę tego syfu można zablokować aby się do kolektora nie pchało.

07-03-2011, 08:05	#106
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI {opis} W 1.9 tdi? Calkiem spokojnie przy krotkich jazdach miejskich mozna uzbierac 50-70ml miesiecznie. Ty akurat w Focusie masz separator oleju, wiec problemu takiego strasznego nie ma. wystarczy go raz na kilka lat wyplukac w benzynie i sprawdzic czy zawor podcisnienia na pokrywie dziala, bo to najczestsze powody puszczania oleju do dolotu. W autach z przepywomierzami zaslepienie EGR niestety oznacza gorsza prace na zimno i blad ktory pojawia sie po jakims czasie. Ostatnio edytowane przez Slawko ; 12-12-2011 o 20:49 Powód: nie cytujemy całych wypowiedzi poprzednika

21-03-2011, 16:39	#107
picio_18 ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 14-08-2005 Skąd: Poznań Model: Ford Mondeo MK3 kombi Silnik: 1,8 benzyna Rocznik: 2004 Postów: 196	Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI {opis} Dzisiaj zrobiłem u siebie przeróbkę odmy wg opisów z początku posta. Jak na razie nic nie mogę powiedzieć zobaczymy z czasem, co do montażu siteczka to zajęło mi ok 15 min z wycięciem i osadzeniem także nie ma dużo roboty. __________________ MKP, FCP

30-03-2011, 19:17	#108
foka gdz ford::average Zarejestrowany: 19-03-2011 Skąd: Grudziądz Model: FOCUS MK2 Silnik: 1,8TDCI Rocznik: 06.2007 Postów: 75	Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI {opis} hm temat dość mocno wyczerpany, tylko dlaczego nie ma słowa o 1.8TDCI?? __________________ Ford FOCUS MK2 1.8TDCI SILVERX DEEP NAVY

30-03-2011, 19:40	#109
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI {opis} Bo ma standardowo odolejacz i to dosc fajny. Ostatnio edytowane przez Slawko ; 12-12-2011 o 20:50 Powód: nie cytujemy całych wypowiedzi poprzednika

30-03-2011, 20:32	#110
foka gdz ford::average Zarejestrowany: 19-03-2011 Skąd: Grudziądz Model: FOCUS MK2 Silnik: 1,8TDCI Rocznik: 06.2007 Postów: 75	Odp: Odma – mit, czy przekleństwo w TDCI {opis} czyli wnioskuję, że temat obsługi odmy w 1.8TDCI nie istnieje? dziękiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Ford FOCUS MK2 1.8TDCI SILVERX DEEP NAVY