|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-06-2019, 21:29 | #1 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 17-10-2015
Skąd: Piotrków Tryb
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 73
|
Nie odpala po burzy
Witam wszystkich użytkowników forum. Mam problem z moim maxiem otóż przyjechałem pod dom postawiłem auto i była burza. Rano chciałem jechać do pracy a tu zonk!! Auto normalnie się otworzyło z centralnego zamka po włożeniu kluczyka do stacyjki dziwne objawy convers zaczyna migać i gaśnie radio to samo wyświetlacz nie działa nawiewy żyją własnym życiem. Chcę odpalić silnik i jak by był wyładowany akumulator ni ma siły więc pierwsza myśl może się wyładował może woda gdzieś podeszła. Aku wyjęte naładowane i nadal to samo po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu wariacje z wyświetlaczami i nawiewami i ciągle rozrusznik pyka jak by miał brak mocy. Dziś już ciemno więc nie mam jak zobaczyć czy może coś nie przegryzło kabli nie wiem co i gzie mam szukać .
|
15-06-2019, 05:50 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
Odp: Nie odpala po burzy
Moze piorun strzelil w niego?
Sent from my SM-N960F using Tapatalk |
15-06-2019, 06:57 | #3 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 17-10-2015
Skąd: Piotrków Tryb
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 73
|
Odp: Nie odpala po burzy
Nie raczej nie może woda gdzieś podeszłą i elektronika szwankuje sam nie wiem. Po przekręceniu stacyjki silnik nie ma siły się kręcić puka bendix jak na wyładowanym aku i dodatkowo wyświetlacze wyłączają sie
|
15-06-2019, 08:36 | #4 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 17-10-2015
Skąd: Piotrków Tryb
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 73
|
Odp: Nie odpala po burzy
Błędy z Forscan
===PCM DTC P0113:00-25=== Kod: P0113 - Wysoka wartość sygnału wejściowego w obwodzie czujnika IAT Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). ===END PCM DTC P0113:00-25=== ===OBDII DTC P0113-P=== Kod: P0113 - Wysoka wartość sygnału wejściowego w obwodzie czujnika IAT Status: - Oczekujący - usterka oczekuje na potwierdzenie Moduł: Diagnostyka pokładowa II ===END OBDII DTC P0113-P=== ===SASM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł czujnika kąta skrętu układu kierowniczego ===END SASM DTC Brak=== ===ABS DTC B1B69:16-0A=== Kod: B1B69 - Obwód zasilania 12 V Dodatkowe symptomy usterki: - Napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem). ===END ABS DTC B1B69:16-0A=== ===HCM DTC U3003:16-AF=== Kod: U3003 - Napięcie akumulatora Dodatkowe symptomy usterki: - Napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki włączona przy tym DTC Moduł: Moduł regulacji reflektorów ===END HCM DTC U3003:16-AF=== ===BCMii DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia ===END BCMii DTC Brak=== ===TRM DTC U3003:62-2E=== Kod: U3003 - Napięcie akumulatora Dodatkowe symptomy usterki: - Błąd porównania sygnału Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Modul przyczepy ===END TRM DTC U3003:62-2E=== ===SRM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł rozpoznawania mowy ===END SRM DTC Brak=== ===DSM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł fotela kierowcy. ===END DSM DTC Brak=== ===PDM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Zespół sterujący drzwiami pasażera ===END PDM DTC Brak=== ===DDM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Modu drzwi kierowcy ===END DDM DTC Brak=== ===RCM DTC Brak=== Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów Moduł: Moduł układu SRS ===END RCM DTC Brak=== ===HVAC DTC U3006:16-2A=== Kod: U3006 - Obwód zasilania A modulu sterujacego Dodatkowe symptomy usterki: - Napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Ogrzewanie Wentylacja Klimatyzacja ===END HVAC DTC U3006:16-2A=== ===ACM DTC Błąd=== Nie można odczytać DTC Moduł: Moduł sterujący sprzętu audio ===END ACM DTC Błąd=== ===IPC DTC U3006:16-2B=== Kod: U3006 - Obwód zasilania A modulu sterujacego Dodatkowe symptomy usterki: - Napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą ===END IPC DTC U3006:16-2B=== ===IPC DTC U0415:68-2A=== Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS Dodatkowe symptomy usterki: - Informacje o zdarzeniu Status: - DTC obecny w czasie wydania polecenia - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą ===END IPC DTC U0415:68-2A=== |
15-06-2019, 09:28 | #5 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,686
|
Odp: Nie odpala po burzy
Wymień akumulator. Ładowanie tego trupa już nic nie daje.
|
15-06-2019, 19:15 | #6 |
ford::average
Imię: Adam
Zarejestrowany: 17-10-2015
Skąd: Piotrków Tryb
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 73
|
Odp: Nie odpala po burzy
Nie jestem pewien czy to aku po ładowaniu podpięty pod auto iskrzył jak szalony nie mam akumulatora na podmianę może na kable by spróbować uruchomić. Po przekręceniu stacyjki gaśnie convers radio się nie włącza tylko nawiewy szumią
|
15-06-2019, 19:55 | #7 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-09-2018
Skąd: Grodzisk Mazowiecki
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 62
|
Odp: Nie odpala po burzy
Wymieniłeś klasyczne objawy uwalinegi akumulatora. Zmierz chociaż napięcie przy włączonym zapłonie.
|
15-06-2019, 20:48 | #8 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,686
|
Odp: Nie odpala po burzy
Może iskrzyć, może mieć ponad 12V a pod obciążeniem nie wyrabiać, bo jego rzeczywista pojemność jest już bliska zeru.
Jak nie wierzysz podejdź do punktu z akumulatorami, zmierzą Ci pojemność. Ostatnio edytowane przez Danielo_82 ; 15-06-2019 o 20:50 |