[Focus 2014-2018] Odbieram nową sztukę, czy docierać silnik itp.?

[edmun]

No właśnie nie wszyscy rozumują, że:
a) auto w dniu sprzedaży kosztuje powiedzmy 65 tyś złotych
b) sprzedawca oferuje wkład własny w wysokości 10 tyś złotych i 36 opłat miesięcznych po 800 zł
c) po 3-ech latach wracamy do salonu a tam oferta że albo pan bierzesz następne, albo oddajesz obecne i papa, albo płacisz 26 200 zł i auto jest Twoje (tu założenie że masz raty 0% a nie masz bo nie ma takiej opcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

I wtedy zdziwienie, że po trzech latach masz zapłacić jeszcze 26 200 zł za przecież 3 letnie auto z przebiegiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (i jak wspomniałem, przy zerowym zarobku banku).
Oczywiście w czasie 3-ech lat, ASO wymaga żebyś przeglądy robił tylko u nich, więc płacisz czasami jak za zboże jak gwarancja się skończy a tu nagle trzeba będzie coś zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stąd opcja dobra, jeśli ktoś ma pewność, że lubi nowe auta i na pewno nie będzie chciał auta wykupić (a czasami widziałem numer, że auto do wykupienia idzie przecież na odsprzedaż jako Approved by za połowę tego co było oferowane oryginalnemu "posiadaczowi") i ma świadomość, że płaci miesięcznie sporo.
W porównaniu z autem "na własność" ktoś robił wyliczenia i okazywało się, że utrata wartości pojazdu po kilku latach wychodzi mniej więcej na to samo.

A w Anglii? Auta jeżdżą. Zazwyczaj idą na odsprzedaż przez samo ASO.
Nawet mam obok siebie kolegę (biurko naprzeciwko), który od Forda kupił MK2FL
Titanium w dieslu (srebrny). Wtedy przebieg 26 tyś mil. Za auto miał zapłacić £8000, z odsetkami wychodzi go jakieś £11 000 (raty na 4 lata). W tym samym czasie jak on kupował tego MK2FL, to na rynku już był MK3FL (on kupił MK2FL w 2014 roku).
I za tą samą cenę mógł na rynku używanym kupić MK3 trend czy Style, ale on się uparł że chce od "Forda" bo sprawdzone i się nie będzie psuć a jak sam kupi to na pewno będzie "skucha" (plus chciał lepsze wyposażenie na które w MK3 stać go nie było (zależało mu na czujnikach parkowania i podgrzewanej przedniej szybie i siedzeniach).

[maciaba]

Napisał bestia150 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak wierzysz w takie bzdury to jesteś naiwny. Od kiedy warunki laboratoryjne mają cokolwiek wspólnego z rzeczywistą eksploatacją?

Sam jesteś naiwny mój drogi - jeśli myślisz, że częsta wymiana oleju Cię zbawi.
Miałem na myśli testy laboratoryjne próbek oleju, a nie testy laboratoryjne samochodu :/ Ciekawe jak Ty sprawdzasz zużycie oleju, po zapachu czy kolorze?

Znam BMW z przebiegami ponad 350kkm, które od nowości miały longlife'a co 25kkm wymieniane i jakoś jeżdżą. Więc te bajki, że częsta wymiana oleju wydłuża żywotność silników to bajer żeby wyciągać kasę od użytkowników aut używanych. Serio nie widzicie jaki to jest biznes?

We flotówkach liczą się koszty serwisowania i niezawodność i jeśli tam daliby przeglądy co 10kkm to nikt by tego nie kupił.

Jeszcze odnosząc się do tego co kolega edmun napisał, ja mam wynajem długoterminowy i sobie bardzo chwalę. Płacę 600zł miesięcznie za nowy samochód. Zrobiliśmy w półtora roku 40000km i z tym samochodem nie dzieje się absolutnie nic.
Ciekawe ile bym wpompował w używkę przez te 40000km? Pewnie więcej niż to, co wydałem do tej pory na tego nowego

[kumpel Fordzika]

Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli tam daliby przeglądy co 10kkm to nikt by tego nie kupił.

Otóż i to. Dlatego wypisują papierach,instrukcjach wymian 30-20 tys km nawet w dieslach, bo nikt by auta nie kupił. Na gwarancji 2-4 lat przeżyje wszystko. Widziałeś kolego chociażby w słoiku olej po 20 tys km przebiegu, i w drugim słoiku ten sam olej nowy. Cenne doświadczenia porównanie tych dwóch cieczy. Spróbuj.

[maciaba]

Nie uznaję jakiś szamańskich metod oceny oleju na podstawie koloru w dwóch szklaneczkach. Co to za pomiar w ogóle jest?

A próbowałeś przelać do tych szklaneczek olej, który ma np 5km przejechane?

[skylla1]

Maciaba, z chłopskim rozumem nie wygrasz :-).
Mógłbyś podać dane tego wynajmu, czyli wpłata własna, ilość i wysokość rat oraz kwotę odkupu?

[bestia150]

Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem na myśli testy laboratoryjne próbek oleju, a nie testy laboratoryjne samochodu :/

I co te testy próbek mają dowodzić? Widać, że nie masz zielonego pojęcia o tym w jakich warunkach pracuje olej w silniku i jesteś kolejnym naiwniakiem, który wierzy w te śmieszne testy.

Coś dla ciebie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Spytaj Heko jakie parametry miał Castrol w jego RSie, bodajże po 9kkm, który oddał do analizy.

[flymanx]

To zmieniać ten olej w nowym aucie po 5 000 km czy nie zmieniać bo już nie wiem? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[marcin'ek]

Napisał flymanx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To zmieniać ten olej w nowym aucie po 5 000 km czy nie zmieniać bo już nie wiem? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zmieniaj, napewno nie zaszkodzi ja zmieniam po niedzieli ale juz przy ok 2k

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[kumpel Fordzika]

Napisał flymanx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To zmieniać ten olej w nowym aucie po 5 000 km czy nie zmieniać bo już nie wiem? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz potraktować jako płukankę, myjnię silnika i zmień jeśli masz kasę i czas na to.
Oczywiście zaraz ktoś napisze, że bez sensu,, że nie warto, że przecież ......silnik dotarty fabrycznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., że ten olej co masz tam zalany fabrycznie to najwłaściwszy, a może i najlepszy i lepszych nie ma i po co lepszy jak to tylko Ford Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[flymanx]

A czy zalać taki sam olej czy mogę sobie wybrać jakiś inny?

Jeśli wybrać inny to jaki?