[Focus 2014-2018] Odbieram nową sztukę, czy docierać silnik itp.?

[maciaba]

Napisał bestia150 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I co te testy próbek mają dowodzić? Widać, że nie masz zielonego pojęcia o tym w jakich warunkach pracuje olej w silniku i jesteś kolejnym naiwniakiem, który wierzy w te śmieszne testy.

Coś dla ciebie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Spytaj Heko jakie parametry miał Castrol w jego RSie, bodajże po 9kkm, który oddał do analizy.

O mój Boże. Jakie śmieszne testy? Zrobili badania próbek pobranych z samochodów człowieku. To wciąż mało wiarygodne?

Co mnie obchodzi jakie Heko miał parametry oleju w RS'ie czyli całkowicie innym silniku o innym przeznaczeniu i użytkowanym w innych warunkach niż zwykłe codzienne samochody? Czy ja gdzieś wspominałem o RS'ie? Porównujesz dwie skrajności. Poza tym podchodzisz do tematu na zasadzie - o ja, skoro Heko miał złe wyniki oleju, to ja u siebie będę wymieniał co 5kkm. Kurde, niedługo ludzie będą wymieniać olej co trasę! Bo to dla silniczka najlepiej. No ale nic dziwnego jak macie "dłubnięte" te motory do granic możliwości - to może wtedy faktycznie trzeba co chwilka olej wymieniać.

Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Maciaba, z chłopskim rozumem nie wygrasz :-).
Mógłbyś podać dane tego wynajmu, czyli wpłata własna, ilość i wysokość rat oraz kwotę odkupu?

6300 brutto wpłata, 860 brutto miesięczna rata, kwota wykupu coś około 26000 brutto po 4 latach

[skylla1]

Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

6300 brutto wpłata, 860 brutto miesięczna rata, kwota wykupu coś około 26000 brutto po 4 latach

To za Focusa z 4-letnim serwisem i ubezpieczeniem? Chyba nie:-)
Tak, czy owak, jeśli wykupisz po 4 latach, to wyjdzie tak, jakbyś kupił na raty (nie znam wartości auta w dniu zakupu i rabatu od ceny katalogowej, ale zapewne tak będzie). Gdybyś natomiast nie wykupił, to stracisz, bo przecież 4 letnie auto jest droższe niż te 26 000 wykupu. Nie wiem jak w praktyce wygląda odbiór takiego auta po wynajmie, czy sprawdzają i każą dopłacić za jakieś usterki, rysy na lakierze itp. czy też się nie czepiają.

[Waldemarros]

Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z drugiej strony cały cywilizowany świat wymienia olej zgodnie z zaleceniami producenta czyli co te nieszczęsne 20-30tys km i jakoś im się auta nie zacierają. Także floty. No ale temat wałkowany był tysiąc razy, więc proszę nie ciągnąć go dalej także w tym wątku :-).

Silniki 1.6 THP produkcji BMW montowane w Mini, Peugeotach, Citroenach Ds i innych. Interwał wymiany oleju co 30 kkm.. mają hydrauliczny napinacz łańcucha rozrządu.. efekt stosowania się do zaleceń producenta: napinacz luzuje z powodu spadku ciśnienia oleju (zmiana właściwości i spalanie oleju), łańcuch robi się luźny a potem bach i po silniku. Dopóki samochody na
Gwarancji serwis po cichu wymienia wyciągnięte łańcuchy i napinacze, a potem po gwarancji zostajesz sam... wymiana oleju co 10kkm minimalizuje -znacząco problem. Każdy silnik spala olej, jeden mniej inny bardziej. Im bardziej spracowany olej tym szybciej ulega spalaniu. W dzisiejszych czasach dealerzy samochodów zarabiają na serwisowaniu a nie na sprzedaży aut. Więcej poważniejszych usterek po przejechanym dystansie to lepiej. Poza tym jako właściciel nowego samochodu uznasz, ze lepiej zmienić na nowy co te 100-120 tys km niż zacząć dokładać bo przecież po tym dystansie często zaczynają się wydatki 😀

[bestia150]

Napisał maciaba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zrobili badania próbek pobranych z samochodów człowieku. To wciąż mało wiarygodne?

Dlaczego nie napisałeś tak od razu? Podaj link do tych testów, bo mnie teraz bardzo zaciekawiłeś jaki olej po 20kkm miał niewiele gorsze właściwości niż nowy.

[Fulara]

na pewno nie wasz olej

[maciaba]

Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To za Focusa z 4-letnim serwisem i ubezpieczeniem? Chyba nie:-)
Tak, czy owak, jeśli wykupisz po 4 latach, to wyjdzie tak, jakbyś kupił na raty (nie znam wartości auta w dniu zakupu i rabatu od ceny katalogowej, ale zapewne tak będzie). Gdybyś natomiast nie wykupił, to stracisz, bo przecież 4 letnie auto jest droższe niż te 26 000 wykupu. Nie wiem jak w praktyce wygląda odbiór takiego auta po wynajmie, czy sprawdzają i każą dopłacić za jakieś usterki, rysy na lakierze itp. czy też się nie czepiają.

Nie, pytałeś o koszt samego samochodu. Więc wartość początkowa 63000 brutto. Bez ubezpieczenia i bez serwisów (jeśli chcesz wiedzieć, to za ac i oc płaciłem 2300 w pierwszym roku, w drugim 2200) - wszystko wrzucasz w koszty. Zrobiłem póki co jeden serwis, za 750brutto z geometrią, niedługo czeka mnie drugi za około 800zł brutto. Obecny przebieg 42kkm

Nie analizowałem tego w ten sposób - czy zyskam czy stracę. Generalnie wykup się opłaca, bo za 26brutto to może 4 letnią fiestę kupisz, a już na pewno nie z 1.0 EB - a tutaj masz samochód użytkowany przez siebie, czy można być bardziej pewnym danego egzemplarza samochodu?. 26brutto jest kwotą zaniżoną, bo ASO musi na tym zarobić na odsprzedaży. W umowie jest zapis, że w przypadku bardzo zniszczonego i zaniedbanego samochodu maja prawo potrącić z wartości samochodu i musisz dopłacić różnicę.

Ja podszedłem do tego inaczej - po 4 latach to ja go po prostu już nie chcę. On już mi się znudził, uważam, że 4 lata to za długo, mogłem wziąć na 2. Po co mi 4 letni samochód? Oddaję, biorę nowy - ciesze się bezawaryjną jazdą - tyle. Mój kumpel sobie kupił super BMW e90, za 23 tys. zł - w niecałe dwa lata włożył już 13 tys. zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli 46 tysięcy już go kosztowało to auto, a mnie jak do tej pory 12 tys. zł (20 rat po 600zł). Już nigdy nie kupię używanego samochodu.

[skylla1]

Wydaje mi się, że w takim wariancie (czyli z wykupem na koniec) korzystniej jest brać auto na raty, bo wtedy RSSO wyniesie jakieś 6%, a tutaj jest ponad 10%.
Multiocje są oczywiście wygodne, ale najdroższe.

[maciaba]

Na raty nie, mówisz o niskim wykupie (1%). Tak, przy założeniu że go wykupisz, bardziej się to opłaca. Ale jest wtedy 2x wyższa rata (mocno obciążasz budżet). Ja jestem pewny tego, że go nie wykupię więc decyzja jest oczywista

[bestia150]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , podasz w końcu źródło tych testów oleju?

[damianisko5]

W rzeczy samej, bo oddalono się od tematu, jakim jest - Odbieram nową sztukę, czy docierać silnik itp.