|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-05-2019, 16:49 | #1 |
ford::amateur
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 23-03-2019
Skąd: Wisła
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
po regeneracji pompy cr - delikatny gaz i wibracje są wyczuwalne.
Witam, koledzy mam pytanie co może być przyczyną, dosłownie dwa dni temu wymieniłem pompę cr silnik 2.0 140 km , przed wymianą wszystko było ok. klepał jedynie krzyżak pompy, swoją odesłałem dostałem inną po regeneracji, po wymianie silnik pracuje na wolnych obrotach bardzo ładnie cicho i równo , natomiast przy dodaniu gazu ( na postoju) w okolicach 1800obr. pojawia
się delikatna wibracja, podczas jazdy przyspieszając tego nie czuć, lecz kiedy jadę np. w trasie ok. 80km/h delikatny gaz i wibracje są wyczuwalne. Wszystko to po wymianie pompy , źle zrobiona czy może jest teraz większe ciśnienie na listwie i uwidocznił się jakiś problem z wtryskiem? Co myślicie? Błędów brak |
11-05-2019, 05:43 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
Odp: po regeneracji pompy cr - delikatny gaz i wibracje są wyczuwalne.
A po wymianie pompy zresetowales adaptacje czujnika cisnienia i zaworu scv?
Sent from my F8331 using Tapatalk |
11-05-2019, 08:46 | #3 |
ford::amateur
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 23-03-2019
Skąd: Wisła
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Odp: po regeneracji pompy cr - delikatny gaz i wibracje są wyczuwalne.
Nie nic nie robiłem, jak to zrobić?
|
11-05-2019, 11:03 | #4 |
ford::professional
Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,144
|
Odp: po regeneracji pompy cr - delikatny gaz i wibracje są wyczuwalne.
Forscan PC:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Albo Forscan Android/iOS: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zrzuty procedur z DW12. Nie wiem czy w DW10 będą takie same nazwy, ale raczej tak.
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013 Ostatnio edytowane przez radkor ; 11-05-2019 o 11:08 |
11-05-2019, 12:04 | #5 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
Odp: po regeneracji pompy cr - delikatny gaz i wibracje są wyczuwalne.
Tak to jest to do tego zresetuj wartosci wtryskiwaczy i pojezdzij troche
Sent from my F8331 using Tapatalk |
11-05-2019, 12:52 | #6 |
ford::amateur
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 23-03-2019
Skąd: Wisła
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Odp: po regeneracji pompy cr - delikatny gaz i wibracje są wyczuwalne.
Dzięki za pomoc, spróbuję muszę tylko kupić forscana i zobaczymy
|
11-05-2019, 13:30 | #7 |
ford::professional
Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,144
|
Odp: po regeneracji pompy cr - delikatny gaz i wibracje są wyczuwalne.
Na telefon faktycznie musisz kupić, ale na kompa masz za darmo. Musisz sobie tylko wygenerować rozszerzoną licencję (również za darmo).
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013 |
11-05-2019, 13:51 | #8 |
ford::amateur
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 23-03-2019
Skąd: Wisła
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Odp: po regeneracji pompy cr - delikatny gaz i wibracje są wyczuwalne.
Tak widziałem właśnie, Mondeo dopiero co kupiłem. A jakie złącze diagnostyczne polecacie?
|
11-05-2019, 15:16 | #9 |
ford::professional
Imię: Radek
Zarejestrowany: 23-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: VOLVO V40
Silnik: 1.6EB
Rocznik: 2013
Postów: 1,144
|
Odp: po regeneracji pompy cr - delikatny gaz i wibracje są wyczuwalne.
Nie "złącze diagnostyczne" a interfejs diagnostyczny.
Jest już odpowiedni temat na forum. Użyj szukajki... Są tematy zarówno o interfejsie jak i FORScan i ELMConfig. Jeśli chodzi o interfejs to generalnie coś na układzie STN1170, Viaken lub CCY. Do prostej diagnostyki i kasowania błędów wystarczy interfejs na Bluetooth (Android) lub WiFi (jeśli masz telefon/tablet z iOS). Do poważniejszego grzebania np. za pomocą ELMConfig to już zdecydowanie przewodowy interfejs, gdzie priorytetem jest stabilność połączenia z komputerem/telefonem, np. przy statycznym wypalaniu DPF gdzie ponad 20min. musisz mieć nieprzerwaną komunikację z komputerem/telefonem. Reszta w innych tematach.
__________________
Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013 |
11-05-2019, 17:23 | #10 |
ford::amateur
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 23-03-2019
Skąd: Wisła
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Odp: po regeneracji pompy cr - delikatny gaz i wibracje są wyczuwalne.
Dzięki za pomoc
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|