[Ogólne] 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

[TOMAS]

Mi ostanio chipa proponował doradca w ASO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., powiedziałem absolutnie bo auto jest na gwarancji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale wymieniał zalety że ho ho nawet się chwalił ze mieli 2.2 TDCI na 210 kucyków i 450 Nm. Powiedziałem ze bez rewelacji bo wiem że udało się zrobić 2.2 TDCi na 215 koników i 491 Nm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Stwierdził ze DPF nie bedzie wyrabiał

[Schem]

A zgadnijcie, gdzie ASO odsyła samochody na chipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bo przecież nie robi tego Mistrz Warsztatu

[TOMAS]

Schem gdzie??????????????????

[jvc]

Jak by nie patrząc ASO robi to nielegalnie, tak mi się wydaje, w razie problemów rozumiem że zataja prawdę przed Ford Polska jeśli samochód na gwarancji, a po gwarancji to cholera ich wie co mówią klientowi jak mu się coś zepsuje przez chipa..

[TOMAS]

He he he a wiesz JVC że jak zrobisz taki patent na zachodzie i masz papier z ASO to gwarancji nie tracisz tylko u nas w tym kochanym kraju

[Schem]

Napisał TOMGOL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Schem gdzie??????????????????

Do inżyniera Pirowskiego??? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ASO nie ma opcji sprawdzenia czy jest chip.
Nie mają hamowni, a to nie jest zmiana softu, tylko samych map.

Ale za to jak bardzo, bardzo będą dłubać, to chyba jest jakaś opcja sprawdzenia ile razy był wgrywany soft (ale nie jestem pewien, czy chip zalicza ten licznik) i wtedy mogą podejrzewać, ze coś było dłubane.
Ale tylko podejrzewać.
A poza tym, musiało by się coś grubego wywalić i musielibyście się w sądzie spotkać, żeby ktoś zechciał jakąś ekspertyzę robić...
A i wtedy wgrywacie fabrykę i dowodów brak.
Zresztą... mają wykres z hamowni ile auto miało, jak go sprzedawali??
Mój focus po 8 latach i 250 000 km miał kilka koni i kilkanaście Nm więcej, niż w katalogu.

[TOMAS]

no ale PAFFCIOWI robił magik z ASO w Warszawie i spartolił maxymalnie tego pierwszego

[Schem]

eee, no to jak w Warszawie, to przepraszam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale to chyba nie był pracownik ASO?
Czy był?
Fakturę wystawił?

Nie sadzę, że ASO ma takie stanowisko i sami klientowi taką usługę wypisują, nie mając pokrycia w fakturze przychodzacej...
Muszą usługę kupić, dodać narzut i potem sprzedać.

Bo inaczej, każde ASO by chyba musiało tak mieć. Przecież nie mogą w jednym McDonald's mieć WieśMaca, a w innym nie.
Sądzę, że mają podwykonawcę... a że warszawski spier...niczył, to akurat tak wyszło

[Rijndael]

2,5T jest na pewno bardziej rozwojowy, już samym oprogramowaniem da się zbliżyć do 300 KM, a przy naprawdę drobnych modyfikacjach mechanicznych można wejść w zakres 300-400 KM. Ten silnik był montowany w sportowych wersjach Volvo oznaczonych "T5". Żaden 2,2 TDCI nie może się z nim równać. ;-)

[TOMAS]

300-400 KM to nawet HEKO nie ma takich możliwości aby przekonac PIRO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., a 2,5T słyszałem najwiecej cos na około 270 skręcony chipkiem