|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-05-2022, 14:20 | #1 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 312
|
1.6 ecoboost termostat.
Z tego, co widzę mam problem z termostatem temperatura oscyluje domiedzy 70 a 80 stopni max. Elektrozawory sprawne zero błędów. Zadzwoniłem do ASO w Lublinie twierdzą, że indeks Ford: 1767974 zmienił się na ten termostat z nowym numerem 1827900 różnica pomiędzy nimi jest taka, że ten z numerem 1767974 zaczyna się otwierać przy 89 stopniach, a ten z numerem 1827900 przy 82 stopniach. Ale poszukałem trochę w Google wujek i z tego, co wychodzi to ten 1827900 nie występował w fokusach z żadnego roku tylko Ford Transit, Tourneo since 2013 1,6 Ecoboost i Kuga. Dalej to mi nie dało spokoju i obdzwoniłem prawie wszystkie serwisy ASO w Warszawie i u wszystkich wychodził tylko ten jeden 1767974 po nr VIN. Wiec, który kupić i czy tylko różnica w otwieraniu jest między nimi, czy coś jeszcze.
|
14-05-2022, 20:29 | #2 |
ford::average
Imię: Antoni
Zarejestrowany: 01-05-2019
Skąd: Praga
Model: Fiesta ST
Silnik: JTJB
Rocznik: 2015
Postów: 94
|
Odp: 1.6 ecoboost termostat.
W moim silniku jezdziłem 100 stopni ciepłą wodę.
Z hamowni wiem, że silniki najbardziej lubią 75 stopni ciepłą wodę i że wyższa teperatura jest potrzebna tylko by szybciej działało ogrzewanie. Ale oryginalny temostat Ford otwiera przy 97 stopniech, więc kupiłem Mishimoto, ktory otwiera przy 71 stopniach: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Woda ma teraz 73 do 75 stopni co powinno dobrze robić oringom, przewodom wody itp. rownież chłodzenie oleju poprzez wymiennik woda-olej pod filtrem lepiej działa, gdy zamiast 100 stopni ciepłej wody używam 75 stopni ciepłą. Na twoim miejscu bym się cieszył z tymczasowych temperatur i nie probował je podnosić. |
14-05-2022, 20:58 | #3 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 312
|
Odp: 1.6 ecoboost termostat.
Ja nie próbuje jej podnosić termostat jest zacięty lub się nie domyka co już w zimie zauważyłem, że ogrzewanie słabiej zaczęło działać wiec zerknąłem do menu serwisowego zegarów i się wyjaśniło, że ma problem z osiągnięciem temperatury roboczej. Poinformowano mnie w ASO, że przy akcji serwisowej na układ chłodzenia termostaty był wymieniany w Fieście ST 1.6EB z tym silnikiem, a nie w fordach focusach z 2011 r. To ktoś taką famę puścił na forum, że focusy miały wymieniane termostaty przy akcji serwisowej na te, które się otwierają przy 82 stopniach. Znalazłem w internecie i jest napisane, które przy akcji miały wymieniane termostaty.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
15-05-2022, 09:25 | #4 |
ford::average
Imię: Antoni
Zarejestrowany: 01-05-2019
Skąd: Praga
Model: Fiesta ST
Silnik: JTJB
Rocznik: 2015
Postów: 94
|
Odp: 1.6 ecoboost termostat.
Dziwny link. Tobie działa?
Mnie po wymianie termostata ogrzewanie zaczynało działać tak samo szybko jak przed wymianą - to sprawa tych 2 elektrozawor'ow. I gdy zam'owiłem 21 stopni, było 21 stopni. To chyba też zależne od elektrozawor'ow a nie od termostata. Jak chcesz inny termostat, to kupuj. Ten czy ten drugi, jak chcesz. Ja mam jeszcze inny termostat i też jestem zadowolony. Wymiana - u mnie - była raczej mniej łatwa - wyjąć prawy reflektor, alternator, obluzować klimakompresor i potem odpowietrzyć system. Odpowietrzyłem na miejscu, napełniłem zbiorniczek na max. i po 7 km było w nim sucho. Napełniłem znowu, pojezdziłem i znowu mniej - tym razem tylko o 1 cm. Ty masz większe autko, więc może i lepszy dostęp do obudowy termostata. |
15-05-2022, 12:40 | #5 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 312
|
Odp: 1.6 ecoboost termostat.
Jak jest któryś z zaworów uszkodzony jest to sygnalizowane błędem. A link działa.
|
16-05-2022, 08:29 | #6 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,585
|
Odp: 1.6 ecoboost termostat.
Ford obniżył temp. płynu chłodniczego bo silniki padały. Jednak niższa temp. może powodować większe spalanie paliwa oraz oleju. Sam zmieniłem termostat z 74°C na oryginalne 87°C
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
16-05-2022, 18:54 | #7 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 312
|
Odp: 1.6 ecoboost termostat.
W lecie jak w lecie da pewnie radę ten co otwiera się przy 82 stopniach, ale co będzie w zimie jak silnik nie będzie chciał się dogrzać. W 1.6EB wentylator załącza się dopiero przy 102 stopniach.
|
16-05-2022, 20:32 | #8 |
ford::average
Imię: Antoni
Zarejestrowany: 01-05-2019
Skąd: Praga
Model: Fiesta ST
Silnik: JTJB
Rocznik: 2015
Postów: 94
|
Odp: 1.6 ecoboost termostat.
W zimie będzie się dogrzewał do woli, bo termostat otworzy dopiero przy 82 stopniach.
|
24-05-2022, 01:16 | #9 |
ford::amateur
Imię: Q
Zarejestrowany: 27-07-2016
Model: Focus mk2
Silnik: 1.8tdci
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Odp: 1.6 ecoboost termostat.
Na którymś forum (chyba jakimś ruskim), gość robił cały wywód co jest złego w 1.6 EB i min. był tam termostat z wysoką temp. otwarcia + późno uruchamiający się wentylator(102 stopnie).
Według niego, zmiana termostatu na taki z temp. otwarcia 82 stopnie miała wydłużyć życie silnika (najlepiej z modyfikacją temp. uruchomienia wentylatora). |
25-05-2022, 11:42 | #10 | |
ford::average
Zarejestrowany: 15-10-2016
Skąd: Internet
Model: Fusion
Silnik: 2.0EB + KME Nevo Sky Direct
Rocznik: 2016
Postów: 69
|
Odp: 1.6 ecoboost termostat.
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak będzie cieplej to planuję zrobić moda z elektrozaworami i zrobię porównanie jak wyglądają temperatury w czasie jazdy. Obecnie mam odłączoną wtyczkę od żaluzji (ale dalej są aktywne w forscanie) i temperatura w mieście oscyluje pomiędzy 84, a 87 stopni. Podobno po modyfikacji elektrozaworów powinna się utrzymywać na 82 stopniach |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|