[C-MAX 2003-2007] Komunikat - USTERKA UKŁADU SILNIKA

[sterowiec68]

Nie ,nie mam DPFa. W czwartek jadę tam na EGR i zobaczymy co dalej. Na razie po sprawdzeniu mechaniki i szczelności przewodów stanęło ,że to coś z elektroniką . Będziem walczyć dalej .

[marcin74]

Podobną sprawę miałem 2 razy , pierwszy raz egr do przeczyszczenia , drugi raz przepływka do przeczyszczenia i od tamtej pory wszystko ok

[SMUTNYINDYK]

Będziesz zaślepiać EGR na Szczotkarskiej? A co z ewentualną elektroniką? Podobno to za nowoczesne sterowania[elektroniczne] 1.6, 1.8, 2.o TDCI?

[sterowiec68]

Na Szczotkarskiej. Pytałem o wyświetlanie się błedu po zaślepianiu i powiedzieli mi,że o ile w 1,6 i 2,0 TDCi po zaślepieniu EGR komp odczytuje to jako błąd (właśnie sterowanie elektroniczne) to w 1,8 można zaślepiać i robili to już kilka razy. Mechanik wygląda na takiego co wie o czym mówi ,więc zdecydowałem sie przetestować na własnej skórze.

[Sieno]

Ja popieram teorię kolegi SMUTNYINDYK bo u mnie też świrowała instalacja. Najprawdopodobniej chwilowy brak styku na pinach (typowa usterka podobno, dziadowskie kable) komp wariował. Teraz wszystkie styki przeczyszczone,silnik chodzi jak złoto i nawet średnio mniej o literek pali.

[sterowiec68]

No i wyszło szydło z wora. Usterka jak najbardziej typowa,mechaniczna, najczęsciej tu typowana i w 100% zgodna z tym co pokazywał komp. Dziurawy wąż dolotu.Pęknięcie przy samej obejmie mocującej go do silnika. Widać to było dopiero po zdemontowaniu podszybia żeby dobrać się do EGRa. Czyli darowałem sobie na razie zaślepienie,nowa rura za 250 złociszy z robocizną i normalnie... Przyczajony tygrys,ukryty smok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Teraz dopiero widzę,że jednak z dołu nie ciągnął jak trzeba i zero kopcenia. Swoją drogą mały minus dla warsztatu,że przy sprawdzaniu sprężarki od razu tego nie wykryli. Mimo moich sugestii podpartych forumową wiedzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ale i tak ich polecam.

[cypis-pr]

Witam
Miałem w moim C-max (2.0TDCI 2005r) takie błędy:
U0073 Control Module Communication Bus Off
P0504 Brake Switch A / B Correlation
U0001 High Speed CAN Communication Bus
U0140 Lost Communication With Body Control Module
U0121 Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module
U0155 Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module
Człowiek który je odczytał kompem powiedział że P0504 nie daje się wykasować pozostałe się wykasowały
W aucie szwankuje tempomat, to znaczy jak go włączę to po kilku sekundach silnik wchodzi na jałowe obroty i naciskanie gazu nic nie pomaga. Po restarcie stacyjką silnik działa poprawnie (oczywiście oprócz komunikatu USTERKA UKŁADU SILNIKA i czerwonej lampki .
Komputer pokładowy w trybie serwisowym wykazuje błędów "00"
Proszę o Pomoc.

[Rako90xx]

Mam identyczny problem i podzielę się moimi spostrzeżeniami, czerwona dioda zapala mi się przy gwałtownym wciśnięciu pedału gazu podpinałem kompa żaden błąd nie wyskoczył parametry sprawdzane w czasie jazdy. Postanowiłem sprawdzić kilka rzeczy układ dolotowy i IC wszystko ok turbina kierownice leciutko pracują bez zacięć egr pracuje perfekcyjnie, co jeszcze trzeba sprawdzić?

[Seba_elektryk]

Koledzy
ponawiam temat u mnie pokazał sie komunikat przy przekręceniu kluczyka i samochód nie chce w ogóle odpalić pokazuje błąd USTERKA UKŁADU SILNIKA
był mechanik z komputerem TEXON czy jakaś taka nazwa komputera i nie umiał się połączyć
zostały sprawdzone bezpieczniki -> są ok
jutro jade jeszcze po jednego mechanika co ma komputer z BOSCHa może mu sie da połączyć z komputerem
a jeszcze jedno mechanik mi mówił że gdy próbował sie połączyć z komputerem to mu wyskakiwał błąd żeby przekręcić stacyjkę oraz sprawdzić podłączenie kabla z komputerem -> to jest wszystko ok szukaliśmy przyczyny i nie wiem gdzie co mam szukać
co może być przyczyną tego błędu gdzie go szukać

[michu21]

Napisał Seba_elektryk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledzy
ponawiam temat u mnie pokazał sie komunikat przy przekręceniu kluczyka i samochód nie chce w ogóle odpalić pokazuje błąd USTERKA UKŁADU SILNIKA
był mechanik z komputerem TEXON czy jakaś taka nazwa komputera i nie umiał się połączyć
zostały sprawdzone bezpieczniki -> są ok
jutro jade jeszcze po jednego mechanika co ma komputer z BOSCHa może mu sie da połączyć z komputerem
a jeszcze jedno mechanik mi mówił że gdy próbował sie połączyć z komputerem to mu wyskakiwał błąd żeby przekręcić stacyjkę oraz sprawdzić podłączenie kabla z komputerem -> to jest wszystko ok szukaliśmy przyczyny i nie wiem gdzie co mam szukać
co może być przyczyną tego błędu gdzie go szukać

Ja miałem podobną sytuację podczas powrotu z wakacji. Przyczyną był autoalarm canlogic, który odciął wszystko. Kilkukrotne zamknięcie auta pilotem i otwarcie odblokowało wszystko.