[C-MAX 2003-2007] Komunikat - USTERKA UKŁADU SILNIKA

[tedi_k]

Napisał fifel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... kto z Krakowa ...

Kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na przykład...

[fifel]

Napisałem do niego maila, dzięki za namiar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[BzM]

Napisał fifel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisałem do niego maila, dzięki za namiar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

Czy udało Ci się coś ustalić?

[gogigi]

Cześć

Ja w swoim aucie tez walczę z palaca sie kontrolka check engine. Mam do Was prośbę czy możecie zerknąć na link do mojego filmiku jak po wyłączeniu silnika zachowuje sie zaworek podciśnienia sterowania turbiny wydaje on dziwny dźwięk (coś jakby obcierało na samym końcu). Wydaje mi się ze jest on uszkodzony i jest on winowajca błędu.

Prośba o opinie.

Pozdr.

Link [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[gogigi]

Siema

Może ktoś z Was podsunie pomysł lub złota myśl . Jestem po awarii i wymianie wysprzeglika, oleju i kompletu filtrów auto na początku straciło moc a później zaczęło poszarpywać przy stałej prędkości lub przy delikatnym przyspieszaniu. Zapaliła się kontrolka check ( sama bez wykrzyknika i komunikatów na wyświetlaczu) a w teście zegarów wyskoczył błąd DTC A19A.
W aucie w ciągu 2 tygodniu wymieniłem zawór egr na nowy, czujnik położenia wału nowy, zaworu sterowania geometria turbiny nowy oraz map sensor nowy. Błędy wykasowane auto jeździ płynność i przyjemność z jazdy wróciła ale znowu zapala się kontrolka . Co można jeszcze sprawdzić ?

Zadam jedno głupie pytanie bo już mi się pomysły skończyły. Czy błąd może być zapisany w zegarach w HEC - moduł wyświetlacza i wskaźników (ELMConfig) i dlatego ciągle się pali lampa mil ? Teraz w teście zegarów dtc none.

Jakieś pomysły ?

[eber83]

Czesc, mam problem z tym komunikatem Usterka układu silnika. Wzielem sie za czujnik n75 .Sa tam 3 kruśćce .Z dwoch ida przewody jeden do Vacum i gruszki. Trzeci jak na zdjeciu jest bez przewodu a jak doczytałem ma isc do czujnika MAP. Czy u was jest podobnie? Czy jednak nie ma byc tam żadnego wężyka? Zakładałem że sie moze odpiął ale niewidzę by był jakiś przewod luzem.Auto nie ma mocy, brak przyśpieszenia.Będeę wdzieczny na informacje.

[krzys1968]

Napisał eber83 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeci jak na zdjeciu jest bez przewodu a jak doczytałem ma isc do czujnika MAP. Zakładałem że sie moze odpiął ale niewidzę by był jakiś przewod luzem..

W przed lifcie szedl do obudowy filtra , w polifcie byl wezyk zakonczony filterkiem