[Transit Connect 2013-2022] Brak kierunkowskazów z jednej strony

[KApryśny]

Witam

Problem pojawił się po podpięciu przyczepy, prawdopodobnie nastąpiło jakieś zwarcie w efekcie czego nie działają kierunki po jednej stronie, włączenie awaryjnych również powoduje świecenie tylko z jednej strony, sprawdziłem wszystkie dostępne bezpieczniki,odłączyłem gniazdo przyczepy i dalej nie mam pomysłu, jakiś przekaźnik dodatkowe bezpieczniki? zna ktoś ten model gdzie szukać? a może jakiś moduł?
Przełącznik zespolony i włącznik awaryjnych raczej odpadają.
Ktoś coś jakiś pomysł?

[Syntetyzer]

żarówki nie są spalone?

[iovv]

Napisał KApryśny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

Problem pojawił się po podpięciu przyczepy, prawdopodobnie nastąpiło jakieś zwarcie w efekcie czego nie działają kierunki po jednej stronie, włączenie awaryjnych również powoduje świecenie tylko z jednej strony, sprawdziłem wszystkie dostępne bezpieczniki,odłączyłem gniazdo przyczepy i dalej nie mam pomysłu, jakiś przekaźnik dodatkowe bezpieczniki? zna ktoś ten model gdzie szukać? a może jakiś moduł?
Przełącznik zespolony i włącznik awaryjnych raczej odpadają.
Ktoś coś jakiś pomysł?

Witam

I jak sobie poradziles z problemem?

[milko01]

Moduł GEM niestety, miałem to samo miesiąc temu - koszt modułu ok.960zł + wymiana i zaprogramowanie ok. 250

[DanielOls]

1) @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - możesz potwierdzić, że moduł GEM? Mam podobny przypadek, z tym że po podłączeniu przyczepy kierunki działały (ale szybciej) a po jakimś czasie prawa strona przestała (miga tylko szybko kontrolka).
No i model inny (Escape II gen).
2) Modułu GEM nie da się naprawić?
[EDIT po roku]
Przypomniał mi się ten temat - znam odpowiedzi w razie gdyby kogoś interesowały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1) U mnie też padło to duże aluminiowe pudełko (w eng. manualach zwie się Smart Junction Box). Na szczęście tylko końcówka od prawych kierunków.
2) Praktycznie nie da się tego naprawić, żeby się dobrać do elementów trzeba by sporo połączeń rozlutować.
Ale można poradzić sobie bez wymiany. Jako że cała reszta działa, wystarczyło znaleźć sygnały z włączania kierunkowskazów i włączonego zapłonu (żeby kierunki nie włączały się przy wyłączonym zapłonie) i dorobić 'przerywacz'. Jakby kogoś interesowało to mogę opisać szczegóły.