[Kuga 2020- ] PHEV - subiektywny test na dystansie 1.000km

[polrus]

ok - czyli obstawiacie wnetrze - moze faktycznie - sprobuje wylaczyc w ogole ogrzewanie/ac i zobaczymy.

Pozniej przetestuje wlaczenie chwile przed odjazdem, tu pytanie ile trzeba czasu?
I czy ta opcja programowanioa godzin odjazdu ktora jest w apce tez to zalatwia - bo z tego co pisalo w opisie to chodzilo o balansowanie pelnego naladowania na konkretna godzine z godzinami taryfy nocną prądu. Ale moze byli na tyle sprytni ze przewidzieli tez dogrzanie/schłodzenie?

[Tomek_1980]

Cześć, od tygodnia użytkuje Kugę PHEV, przejechałem nią ponad 1000 km, spora część na autostradzie i...
- przy naładowanej baterii rewelacyjne wszystko
- przy rozładowanej baterii słabsze osiągi, irytujący hałas silnika.

I detale, które irytują:
- kamera bez spryskiwacza zimą jest praktycznie bezużyteczna, bo ciągle zachlapana.
- bateria przy mrozie wystarcza na mniej niż 40 km
- siedziska foteli mogłyby być dłuższe chociaż nie dramatyzowałbym jak testerzy w internecie. Jest przyzwoicie wygodnie.
- niestety mały bak paliwa wymusza częste tankowanie

Ale generalnie: bardzo BARDZO fajne auto jeśli nie jeździ się po 100 km dziennie i ma się możliwość ładowania każdego dnia.

ps. miałem zamówionego Tiguana eHybrid, wziąłem dostępną Kugę STlineX po tym jak kazali mi czekać kolejne pół roku. Nie żałuję.

pozdrowienia!

[tomaszjan31]

Napisał Tomek_1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- bateria przy mrozie wystarcza na mniej niż 40 km

Myśle że kolega zapomniał napisać że przy małym mrozieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A czy używasz rano grzania foteli, kierownicy czy też szyby p ?

[Tomek_1980]

Napisał tomaszjan31 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myśle że kolega zapomniał napisać że przy małym mrozieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A czy używasz rano grzania foteli, kierownicy czy też szyby p ?

Grzania foteli nie, Grzania szyby tak. Ale fakt. Odkąd mam nie było więcej niż-4. Rozumiem że będzie gorzejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Marek191]

Napisał Tomek_1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć, od tygodnia użytkuje Kugę PHEV, przejechałem nią ponad 1000 km, spora część na autostradzie i...

- przy naładowanej baterii rewelacyjne wszystko

- przy rozładowanej baterii słabsze osiągi, irytujący hałas silnika.



I detale, które irytują:

- kamera bez spryskiwacza zimą jest praktycznie bezużyteczna, bo ciągle zachlapana.

- bateria przy mrozie wystarcza na mniej niż 40 km

- siedziska foteli mogłyby być dłuższe chociaż nie dramatyzowałbym jak testerzy w internecie. Jest przyzwoicie wygodnie.

- niestety mały bak paliwa wymusza częste tankowanie



Ale generalnie: bardzo BARDZO fajne auto jeśli nie jeździ się po 100 km dziennie i ma się możliwość ładowania każdego dnia.



ps. miałem zamówionego Tiguana eHybrid, wziąłem dostępną Kugę STlineX po tym jak kazali mi czekać kolejne pół roku. Nie żałuję.



pozdrowienia!

Kamera przednia? Moi rodzice mają Kugę FHEV i tylnia kamerka ma spryskiwacz.

Ogólnie spalania <6L przy już > 5 000 km.

Spala dość dużo na krótkich odcinkach w chłodne dni 0-5 stopni. Przy włączonym grzaniu foteli+kierownica wychodzi im ok 10-14L przy trasach do 2-4km. To trochę słabe bo niby Hybryda idealna do jazdy na krótkie odcinki np w mieście a tu zonk. Moja Puma 1.0 w takich warunkach 8-10L to max.

Ale jak się już rozgrzeje i nawet przy jeździe po górach to okolice 5-5.5L. Także ogólnie rewelacja jak na spore autko ważące >1 700 kg

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[Tomek_1980]

Napisał Marek191 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kamera przednia? Moi rodzice mają Kugę FHEV i tylnia kamerka ma spryskiwacz.

Ogólnie spalania <6L przy już > 5 000 km.

Spala dość dużo na krótkich odcinkach w chłodne dni 0-5 stopni. Przy włączonym grzaniu foteli+kierownica wychodzi im ok 10-14L przy trasach do 2-4km. To trochę słabe bo niby Hybryda idealna do jazdy na krótkie odcinki np w mieście a tu zonk. Moja Puma 1.0 w takich warunkach 8-10L to max.

Ale jak się już rozgrzeje i nawet przy jeździe po górach to okolice 5-5.5L. Także ogólnie rewelacja jak na spore autko ważące >1 700 kg

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Kamera tylna. Niestety od jakiegoś czasu Ford przestał montować te ze spryskiwaczem.

[Tomek_1980]

Cześć, ile w sezonie zimowym - tak jak aktualnie - przyjeżdżacie w trybie elektrycznym? U mnie maksymalny zasięg po pełnym ładowaniu to 42 km ale częściej poniżej 40 km.

[Marek191]

Napisał Tomek_1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kamera tylna. Niestety od jakiegoś czasu Ford przestał montować te ze spryskiwaczem.

A z kiedy wyprodukowany ten egz? Rodziców z 01.2021

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[tomaszjan31]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Stare dzieje, już wiele z wyposażenia standardowego po pierwszym kwartale wypadło, ba nawet za dopłatą nie ma w opcji

[Sebol_pl]

Napisał Tomek_1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć, ile w sezonie zimowym - tak jak aktualnie - przyjeżdżacie w trybie elektrycznym? U mnie maksymalny zasięg po pełnym ładowaniu to 42 km ale częściej poniżej 40 km.

Ten przebieg na samym silniku elektrycznym w okresie zimowym to raczej norma. Moja kuga przejeżdża podobnie (latem udało mi się na samej elektrowni przejechać 78km). Dużo prądu idzie na ogrzewanie. Zwróć uwagę że przy wymuszonym trybie elektrycznym, po naciśnięciu rozmrażania (MAX ciepło) samochód wyświetla że potrzebuje uruchomić silnik spalinowy. Woła tak przy skrajnych temperaturach (również latem kiedy potrzebujesz szybko schłodzić bardzo rozgrzane wnętrze samochodu)