Sprawdzanie Numeru VIN

robaczeq · 03-09-2021, 21:23

Poniżej wrzucam serwisowy manual z końcowym etapem sprawdzania poziomu oleju.
Manual od alfy ale skrzynia ta sama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

93karol · 13-01-2022, 09:15

Witam. Czy ten sam model skrzyni jest w Galaxy 2009r 2.3pb?
Niewiem ile przygotowac oleju na wymiane statyczna.
Polecony mi został ten olej [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dragoss · 14-04-2022, 21:41

Witam, jestem posiadaczem forda S-Max 2,2 TDCi DPF 147kw 2013r w automatycznej skrzyni biegów zwykłej. Jazda przez autostrady i landowki jest ok ale gdy zwalniam z 130-160 na spuszczonym gazie w pewnym momencie szarpie mi mocno skrzynia a tak skrzynia bez zarzutów i też nie zawsze pojawia się ten problem. Moje pytanie jest takie jak wygląda wymiana oleju w skrzyni? Dynamiczna czy zwykła tzw spuszczenie tylko tyle ile wyleci i czy wymienia się filtr w skrzyni? Jeździłem dotychczas audi a4 z multitroniciem i wymieniałem olej poprostu co wyleci i bez wymiany filtra. Ogólnie to nie jestem przyzwyczajony jak zmienia biegi Ford tak jak i mojego szwagra Opel Insignia bo są wyczuwalne, nie porównuje skrzyni multitronic, pewnie musi być odczucie jakieś delikatne bo takie jest ale czasem to aż mnie szarpnie tzn. autem. Chciałbym wymienić tak żeby było dobrze. Pozdrawiam

13-01-2022, 09:15	#22
93karol ford::advanced Imię: Karol Zarejestrowany: 22-01-2009 Skąd: RTA/RST Model: . Silnik: 2.4 Rocznik: . Postów: 278	Odp: 2.2 TDCI wymiana oleju w skrzyni TF-81SC / AISIN AWF21 Witam. Czy ten sam model skrzyni jest w Galaxy 2009r 2.3pb? Niewiem ile przygotowac oleju na wymiane statyczna. Polecony mi został ten olej [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

14-04-2022, 21:41	#23
Dragoss ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 14-04-2022 Skąd: Myślibórz Model: Ford S-Max Silnik: 2,2 TDCi 147kw Rocznik: 2013 Postów: 1	2 2 TDCi 147kw wymiana oleju w skrzyni automatycznej Witam, jestem posiadaczem forda S-Max 2,2 TDCi DPF 147kw 2013r w automatycznej skrzyni biegów zwykłej. Jazda przez autostrady i landowki jest ok ale gdy zwalniam z 130-160 na spuszczonym gazie w pewnym momencie szarpie mi mocno skrzynia a tak skrzynia bez zarzutów i też nie zawsze pojawia się ten problem. Moje pytanie jest takie jak wygląda wymiana oleju w skrzyni? Dynamiczna czy zwykła tzw spuszczenie tylko tyle ile wyleci i czy wymienia się filtr w skrzyni? Jeździłem dotychczas audi a4 z multitroniciem i wymieniałem olej poprostu co wyleci i bez wymiany filtra. Ogólnie to nie jestem przyzwyczajony jak zmienia biegi Ford tak jak i mojego szwagra Opel Insignia bo są wyczuwalne, nie porównuje skrzyni multitronic, pewnie musi być odczucie jakieś delikatne bo takie jest ale czasem to aż mnie szarpnie tzn. autem. Chciałbym wymienić tak żeby było dobrze. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Dragoss ; 14-04-2022 o 21:46