|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-03-2017, 13:51 | #801 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 25-04-2016
Model: MK5 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 132KW (180HP)
Rocznik: 2015
Postów: 163
|
Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?
Forscan jest po naszemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dodajesz moduł i wybierasz pid'y.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
08-03-2017, 08:03 | #802 | |
ford::average
Imię: Cezary
Zarejestrowany: 31-01-2010
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MKIV Titanium X Durashift/Mondeo MKIII Ghia
Silnik: 2.0 ON 130KM/2.0 LPG 146KM
Rocznik: 2007/2002
Postów: 157
|
Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?
Cytat:
|
|
08-03-2017, 08:43 | #803 |
Postów: n/a
|
Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?
Po co kombinowac z wentylatorem jak ludzir pisza ze wlaczaja sie tylna szyba i lusterka, moze lepiej wpiac sie w to lusterko a diode wyprowadzic w okolicy "wysokiego"
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka |
08-03-2017, 08:44 | #804 | ||
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-02-2016
Skąd: Podkarpacie
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 91
|
Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?
Cytat:
Chciałem się tez podpiąć pod wentylator tak jak pisałem ale nie zdążyłem wtedy przed wyjazdem tego zrobić, bo okazało się że ciężko przedostać się z komory silnika do kabiny z kabelkiem a było już późno a rano wyjeżdżałem. Jak przetestuję ten pomysł to napiszę ale to dopiero za jakieś 300km znów nastąpi a teraz kręcę się na miejscu to pewnie dopiero po weekendzie będę miał cos do powiedzenia w tej kwestii. Bump: Cytat:
Przetestowane nie włącza się grzanie lusterek i szyby tylnej. |
||
08-03-2017, 08:47 | #805 |
Postów: n/a
|
Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?
Yhy dobrze wiedziec , bo mialem sie za to zabrac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja myslalem nad termopara i arduino , termopara wpieta w rurke chlodniczki egr tylko nie wiem jak tam z temperatura bo mam egr zaslepiony i gazy nie wedrujaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. do tego maly wyswietlacz oled gdzies wkomponowanu i mamy temp egt ktora rosnie podczas wypalania do okolo 600°CGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez rumunn95 ; 08-03-2017 o 08:50 |
08-03-2017, 10:11 | #806 |
ford::average
Imię: Cezary
Zarejestrowany: 31-01-2010
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MKIV Titanium X Durashift/Mondeo MKIII Ghia
Silnik: 2.0 ON 130KM/2.0 LPG 146KM
Rocznik: 2007/2002
Postów: 157
|
Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?
Ciekawe czy da się na Converse wrzucić temperaturę EGT. Trzeba by Oriona zapytać. Też byłoby to sensowne rozwiązanie tylko na pewno droższe niż wykombinować je diody z drugiego biegu wentylatora.
Można też jeździć z podpiętym przez bluetooth elm327 do telefonu ale to raczej mało wygodne jest. Wczoraj tak po mieście jeździłem to temperatura EGT była ok. 300 stopni. Apropo termopary: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
12-03-2017, 09:58 | #807 | |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 09-11-2014
Skąd: Myszków
Model: Mondeo MK4 Titek S
Silnik: 2.0 tdci 177/403
Rocznik: 2008
Postów: 182
|
Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?
Cytat:
__________________
Mondeo 2.0Tdci Titanium S <--- KLIK |
|
19-03-2017, 15:53 | #808 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-02-2016
Skąd: Podkarpacie
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 91
|
Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?
Tak jak mówiłem przetestowałem sposób z diodą podpiętą pod wentylator
według zamieszczonego schematu i okazuje się że sposób DZIAŁA. Podczas wypalania filtra na wentylator idzie napięcie 12V niezależnie czy klimatyzacja działa czy jest wyłączona i dioda świeci. Przy okazji zauważyłem że wentylator nie ma biegów a jest sterowany płynnie poprzez zmianę napięcia w zakresie od 4V do 12V zależnie od potrzeb. Nie wiem jak to będzie działać w upalne dni gdy będziemy jeździć w korkach bo zauważyłem że przy 10 stopniach na zewnątrz zgasiłem rozgrzany samochód i jak znów odpaliłem po 10 minutach z włączoną klima to jakieś 30s świeciła dioda więc wentylator chwile chodził na maksa żeby schłodzić płyn, podobnie możne być jak staniemy w korku ale to już każdy możne się zorientować jak się zaświeci czy to z powodu dpf czy temperatury obserwując inne objawy. Podsumowując sposób działa: jak jechałem autostradą zaświeciła się dioda i świeciła przez 10km po odczytaniu z forscana wszystko się zgadzało wypalał się wtedy dpf. Przetestowałem dwa razy. |
19-03-2017, 16:04 | #809 |
ford::average
Imię: Cezary
Zarejestrowany: 31-01-2010
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MKIV Titanium X Durashift/Mondeo MKIII Ghia
Silnik: 2.0 ON 130KM/2.0 LPG 146KM
Rocznik: 2007/2002
Postów: 157
|
Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?
Brawo Ty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
19-03-2017, 16:20 | #810 | |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 09-11-2014
Skąd: Myszków
Model: Mondeo MK4 Titek S
Silnik: 2.0 tdci 177/403
Rocznik: 2008
Postów: 182
|
Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania?
Cytat:
__________________
Mondeo 2.0Tdci Titanium S <--- KLIK |
|