Paliwo: zwykły diesel vs V-power Diesel, Verva, Diesel Gold

[miro.]

Vitam

Chcę podzielić się swoimi spostrzeżeniami i zapytać o Wasze.
Odkąd jeżdżę dieslem (czyli jakieś pół roku) zawsze tankowałem na Shellu i zawsze paliwo V-Power Diesel czyli teoretycznie tę lepszą odmianę oleju napędowego.
Napisałem teoretycznie, bo od miesiąca zacząłem lać zwykłego diesla (ze względów ekonomicznych V-Power zdrożał o 20 gr z ciągu jednego dnia), również na Shellu i nie zauważyłem absolutnie żadnej różnicy w osiągach samochodu, a jeżeli chodzi o spalanie (po przejechaniu 4 tyś. km na zwykłym paliwie) spadło o 0,4l/100km w stosunku do średniego spalania V-Powera (co przy poprzedniej średniej 5,7 nie jest bez znaczenia). Spalanie mierzę zawsze metodą tankowania pod korek.
Styl jazdy się nie zmienił, trasy jakie pokonuje również, pogoda gwałtownie się nie zmieniła, wymieniłem opony na zimowe w tym samym rozmiarze.

Dla mnie to co najmniej dziwne. Wychodzi na to, że to znów tylko marketing. ;D

Napiszcie jak to jest u Was, na czym jeździcie i jaka jest Wasza opinia na temat zwykłych i tych "lepszych" olejów napędowych.

Pozdrawiam.

[Komor]

1. Jeżdżę na zwykłym ON.
2. Raz na 5-6 kkm zalewam 2 zbiorniki Vervy i zazwyczaj V-Povera. Po tym znowu zwykły olej.
3. Silnik po takim "czyszczeniu" nic a nic nie szarpie co czasem zdarzało się po 5 kkm na zwykłym oleju.

[Mirek383]

Tankowanie byle jakim paliwem na początku nie daje żadnych negatywnych oznak, ale po jakimś czasie okazuje się że wiele elementów do wymiany min. wtryski a koszt ich wymiany znacie koledzy.Sam to przechodziłem.Teraz tankuję tylko verwę auto chodzi jak trzeba. Rożnica cenowa nie jest tak wielka bo jak zapłacisz więcej 5zł na zbiorniku to przy prywatnej eksploatacji to nic.A teraz policz ile kosztują części to zobaczysz ile te pseudo oszczędności wynoszą. Producent tak skonstruował silnik, a my Polacy chcemy być lepsi i go poprawiać.Czy warto ??????. Lepiej forsę wydać na inne przyjemności i zdrowia oszczędzić.

[Vadero]

bo w odróżnieniu od benzyny lepsza nie zmienia osiągów ani mocy auta. Ale pewnie zauważyłeś że auto o wiele bardziej klekota, a na zimnym to chciałby się rozpaść - taki moje wrażenie po zatankowaniu 2 razy zwykłej gnojówki.
Aa zawsze lałem na shellu v powera, ale muszę stwierdzić ze orlenowska Verva jakoś lepsza chyba jest - spróbuj. no i kosztuje tylko parę groszy drożej od zwykłego diesla na shellu

[Hildegard]

Wystarczy lac zwykly Diesel, istotne jest zeby to bylo paliwo ,ktore spelnia normy .
Jezeli chcesz zrobic twojemu silnikowi "dobrze" ,to dolewaj do kazdego tankowania Mixolu.

[Vadero]

Napisał Hildegard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wystarczy lac zwykly Diesel, istotne jest zeby to bylo paliwo ,ktore spelnia normy .
Jezeli chcesz zrobic twojemu silnikowi "dobrze" ,to dolewaj do kazdego tankowania Mixolu.

z tym mixolem to w TDDI moze miało jakis sens. w TDci na CR nie ma żadnego

[Hildegard]

Dlaczego uwazasz ,ze nie ma to zadnego sensu ?
Bez roznicy TDdi ,TDCi . "Mixol" zapewnia lepsze smarowanie pompy paliwa ,wtryskow ,spala sie calkowicie i nie szkodzi silnikowi.
Do tego biorac pod uwage fakt, ze na stacjach paliwa mozna zatankowac "trefne" paliwo w wielu przypadkach moze taki dodatek zaoszczedzic drogich napraw.
Wiele o tym pisza na niemieckich forach, ale jak poszukasz przez Google, to znajdziesz rowniez na polskich.
Oczywiscie decyzja jest kazdego indywidualna ,jeden w to wierzy drugi nie ,ale jezeli zalecaja to nawet w warsztatach ,to nie moze to byc takie zle.

[bikej]

kiedys w jakiejs gazecie moto (znanej, ale nie pamietam w ktorej) przerowadzili szczegolowy test osiagow i zuzycia paliwa "normalnego" i tego niby lepszego. Byly to odmiany z orlena, shela, bp i chyba jeszcze jakas. Otoz roznice w wynikach byly na poziomie bledu pomiarow. Czyl nie bylo zadnych roznic. Nie dajcie sie naciagac..

[wilku30]

Ja przejechałem od momentu kupna 35 tys.km praktycznie w 100% na paliwie z Statoila. Nie miałem żadnych problemów z jakością paliwa z tej stacji. Teraz odkąd wprowadzono Diesel Gold zatankowałem go dwa baki. Jak na razie mogę powiedzieć, że silnik na nim pracuje jeszcze płynniej i delikatniej. Co do spalania wydaje mi się, że jest ciut niższe od jazdy na normalnej ropie. Tak naprawdę muszę zrobić z kilkanaście tysięcy km na tym paliwie żeby ocenić go bardziej obiektywnie.

[miro.]

Napisał bikej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Otoz roznice w wynikach byly na poziomie bledu pomiarow. Czyl nie bylo zadnych roznic. Nie dajcie sie naciagac..

Dochodzę do takich samych wniosków...

Napisał Vadero Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo w odróżnieniu od benzyny lepsza nie zmienia osiągów ani mocy auta. Ale pewnie zauważyłeś że auto o wiele bardziej klekota, a na zimnym to chciałby się rozpaść - taki moje wrażenie po zatankowaniu 2 razy zwykłej gnojówki.

Jak napisałem wcześniej, nie zauważyłem żadnej różnicy, dziś też pojeździłem i zwróciłem większą uwagę na dźwięk silnika - niczego się nie dosłuchałem.
Z drugiej strony tankuję zwykłe paliwo, ale jednak na Shellu, a nie na stacji "Kogucik" u pana Stefana w Koziej Wólce.

Jeśli chodzi o koszty, gdybym jeździł 500 km w miesiącu to nie bawiłbym się w dziadowskie oszczędności, ale robię 5000 km, a czasem więcej i to jest już różnica 1000 zł w skali roku.

Chyba będę robił to samo co kolega Komor, zaleję raz w miesiącu tego "lepszego" paliwa, tak dla spokoju ducha. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.