|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-05-2020, 21:20 | #111 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,028
|
Odp: Update Sync3 bez navi -> Sync3 z navi EU
Cytat:
Potem już raczej odpowiada... Natomiast trzeba jasno i wyraźnie napisać, iż jeśli ktokolwiek (w tym Marcin @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ) podejmie się tego flashowania - to tylko "na koszt i odpowiedzialność zlecającego". Wyraźnie n-razy było napisane, iż uzyskanie w wyniku procesu "cegły" jest silnie niezerowo prawdopodobne. |
|
29-05-2020, 21:48 | #112 | |
ford::advanced
Imię: wader
Zarejestrowany: 13-03-2013
Skąd: mazowieckie
Model: Kuga mk2 lift; Focus mk3 lift
Silnik: 1,5 150KM; 1.5tdci 95KM
Rocznik: 2018, 2016
Postów: 305
|
Odp: Update Sync3 bez navi -> Sync3 z navi EU
Cytat:
mozna oszacować na bazie waszych doświadczeń jaki procent aktualizacji firmwaru zabija APIMA? z tym wyswietlaniem manewrów to trochę dziwna sprawa, jezdzę tez cmax'em z sync 2 z navi, i tam manwry na konsoli za kierownicą są, a w sync3 trzeba firmware aktualizować... dziwne trochę.. Ostatnio edytowane przez lordwader ; 29-05-2020 o 21:55 |
|
29-05-2020, 22:06 | #113 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,028
|
Odp: Update Sync3 bez navi -> Sync3 z navi EU
Cytat:
Czy Kolega przed napisaniem czegokolwiek nie mógł by chwilę poświęcić na refleksję??? Już raz w tym wątku napisałem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - "piernik i wiatrak funkcjonują w odrębnych czasoprzestrzeniach"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co ma wyświetlanie na liczniku manewrów navi przez KAŻDE URZĄDZENIE SYNC2 i SYNC3 Z NAVI (to powszechna właściwość) do wyświetlania manewrów przez Google maps w Android Auto i Apple CarPlay - wprowadzone jako "zupełna nowowość" w wersji 3.4 oprogramowania Sync3??? WSZYSTKIE "specjalne funkcje" softu 3.3/3.4 dedykowane są dla "nowego H/W". To, że "nowy H/W" udaje się w pewnych warunkach uzyskać poprzez przeflashowanie "starego H/W" to jedynie niedopatrzenie konstruktorów FoMoCo... Nie należy tego traktować jako "psa miskę należną i już"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
29-05-2020, 22:25 | #114 | |
ford::advanced
Imię: wader
Zarejestrowany: 13-03-2013
Skąd: mazowieckie
Model: Kuga mk2 lift; Focus mk3 lift
Silnik: 1,5 150KM; 1.5tdci 95KM
Rocznik: 2018, 2016
Postów: 305
|
Odp: Update Sync3 bez navi -> Sync3 z navi EU
Cytat:
napisałem przecież, że jest to dziwne iż urządzenie z fabrycznym Sync 3 nie ma możliwości które daje starszy Sync 2, ale rozumiem, w nowszym module producent montuje podzespoły starszej generacji niż we wcześniejszych modułach?? bo tak wynika z tego co stary wyjadacz napisał... aby ubiec kolejny bezsensowny wpis, wiem, wiem, że różne komponenty nie są ze sobą kompatybilne i dlatego jest jak jest. Dodam tylko od siebie, że jest to po prostu dziwne... ps. pewnie będę zlinczowany, ale dodam tylko, że gdyby wcześniejsze porady @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] były zasadne to łatwiej by się dyskutowało. Sugerowane np. wcześniej zmiany w konfiguracji centralnej są awykonalne bo tam tye opcje które były przywołane nie występują - odnalazłem je są w innych modułach. No cóż nie każdemu psu na imię burek i widocznie w różnych autach występują w innych miejscach. Warto sprawdzić zanim uzyska się tytuł mistrza uszczypliwości. |
|
29-05-2020, 23:49 | #115 | ||
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,028
|
Odp: Update Sync3 bez navi -> Sync3 z navi EU
Cytat:
Napisane powyżej wyraźnie, że KAŻDY Sync2 i SYnc3 Z NAVI wyświetlają manewry na liczniku. Dodam jeszcze, że ŻADEN Sync2 i Sync3 BEZ NAVI z oczywistych względów owych manewrów na liczniku NIE WYŚWIETLAJĄ. Cytat:
Nie należy się zabierać za rzeczy, których się "nie czuje", nie rozumie i o których nie ma się wiedzy. W Kudze MK2 - podobnie jak we wszystkich pojazdach z rodziny FF3 - nadrzędną rolę pełni "centralna konfiguracja (CCC)". Jedynie część funkcji sterowana jest parametrami "direct config/As Build "(jaką kto woli nomenklaturę). Wyświetlanie manewrów navi na liczniku sterowane jest dokładnie tymi 2 wskazanymi przeze mnie parametrami - jednym w CCC (widocznym na załączonym screenshocie) i drugim w As Build licznika - też jasno wskazanym. Więc - co do "dyrdymałów" to już uzgodniliśmy parę razy KTO... Wątek jest bezsensowny, bo "ambitny Kolega" postanowił zrobić doktorat nie przykładając się w żaden sposób do zapoznania z tym, co na forum było już kilkakrotnie opisywane oraz co można znaleźć w Internecie. Jak się wpisze w "szukajce" 'manewry Android Auto' to wyskakuje całkiem spora lista postów. Wiele wyjaśniających. Wątków o dokładaniu navi do FF3 i pochodnych (to to samo co Kuga MK2 pod tym względem) jest też w Internecie bez liku. Wystarczy chcieć i się znajdzie bez "generowania szumu informacyjnego". Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 29-05-2020 o 23:55 |
||
31-05-2020, 20:45 | #116 |
ford::advanced
Imię: wader
Zarejestrowany: 13-03-2013
Skąd: mazowieckie
Model: Kuga mk2 lift; Focus mk3 lift
Silnik: 1,5 150KM; 1.5tdci 95KM
Rocznik: 2018, 2016
Postów: 305
|
Odp: Update Sync3 bez navi -> Sync3 z navi EU
Czy jest ktoś w stanie stwierdzić czy APIM z datą produkcji 04/18/18 oraz o symbolach; NX4J0043 GJCMA JK2T-14G371-ACC posiada ten nowy firmware i pozwala na wyświetlanie manewrów?
Ostatnio edytowane przez lordwader ; 31-05-2020 o 20:47 |
03-06-2020, 10:10 | #117 |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-09-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6
Rocznik: 2014
Postów: 100
|
Odp: Update Sync3 bez navi -> Sync3 z navi EU
Moim zdaniem, jeżeli zrobiłeś upgrade Sync do wersji 3.4, to wystarczy ustawić tak jak Ci wcześniej koledzy radzili:
1. BCM (ASBuild) #172 Touchscreen - 09 With display DM8 with NAVI 2. IPC (Direct Config) u mnie jest to linia #129 Feature ECU configuration - Navigation Repeater - Enabled 3. APIM (Direct Config ) - ustawić w bloku DE00: Nav Repeater Format - Motorola Format U mnie z tymi ustawieniami działają podpowiedzi nawigacji z AA. |
04-06-2020, 07:15 | #118 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 11-01-2020
Skąd: Tłuszcz
Model: Ford Fusion Energi Se 2017 /Expedition MAX Limited 3.5 V6 2018
Silnik: 2.0 PHEV / 3.5 V6
Rocznik: 2017 / 2018
Postów: 126
|
Odp: Update Sync3 bez navi -> Sync3 z navi EU
Więc tak : w dniu wczorajszym zrobiłem update systemu Sync 3 / 3.0 kompilacja 19205 na system 3.4 kompilacja 19101 i :
Mój plik reformat wygląda tak : APPS=5U5T-14G381-AP_1555085337000.TAR.GZ VOICE=5U5T-14G391-AK_1571068712000.TAR.GZ VOICE_NAV=4U5T-14G422-BAE_1580861780000.TAR.GZ GRACENOTES=4U5T-14G423-AA_123694.tar.gz MAP=1U5T-14G421-BAF_1580858019000.TAR.GZ MAP=1U5T-14G421-BBF_1580858113000.TAR.GZ MAP=1U5T-14G421-BEF_1580858316000.TAR.GZ MAP=1U5T-14G421-BFF_1580858475000.TAR.GZ MAP=1U5T-14G421-BGF_1580858524000.TAR.GZ MAP_LICENSE=1U5T-14G424-BH_1582138650000.TAR.GZ ENH_DAB=1U5T-14G658-AD_1544799507000.TAR.GZ po wgraniu całości trzeba zrobić reset systemu i wszystko śmiga, mapy Polski wraz z językiem PL i Lektorem PL. |
04-06-2020, 21:11 | #119 | ||
ford::advanced
Imię: wader
Zarejestrowany: 13-03-2013
Skąd: mazowieckie
Model: Kuga mk2 lift; Focus mk3 lift
Silnik: 1,5 150KM; 1.5tdci 95KM
Rocznik: 2018, 2016
Postów: 305
|
Odp: Update Sync3 bez navi -> Sync3 z navi EU
Cytat:
Cytat:
Problemem jest pkt 1 BCM (ASBuild), jedyny zblizony zapis w forscanie to:Nawigacja z polem wyboru: EU/USA/Russia..... (domyślnie mam ustawiony jako nieskonfigurowano) Możliwe jest, że Forscan nie sczytuje mi tego parametru #172? Jak on wygląda w forscanie? oryginalnie przed zmianami miałem następujące ustawienia (względem tego co na zdjęciach): Apim 1. navigation repetitor confirmance - disabled 2. navigation repetitor format - intel 3. nie zmianiałem IPC 1. Menu navigation info - disabled 2. navigation repetitor - disabled blok as built dla IPC zmieniło się samo po zmianie navigation repeater na enabled z: 720-04-01 00A0 21E5 D2 na: 720-04-01 00A0 31E5 E2, więc jest chyba OK. Ostatnio edytowane przez lordwader ; 04-06-2020 o 21:36 |
||
06-06-2020, 19:50 | #120 |
ford::advanced
Imię: wader
Zarejestrowany: 13-03-2013
Skąd: mazowieckie
Model: Kuga mk2 lift; Focus mk3 lift
Silnik: 1,5 150KM; 1.5tdci 95KM
Rocznik: 2018, 2016
Postów: 305
|
Odp: Update Sync3 bez navi -> Sync3 z navi EU
|
|
|
|