[Focus 2004-2008] Uszkodzony zamek klapy bagażnika

[w0jci0l]

Witam na wstępie od razu zaznaczę, że przejrzałem całe forum i nie znalazłem rozwiązania - mój problem nie jest typowy.

Mam focusa mk2 2006 hatchback - po przekręceniu kluczyka w stacyjce otwiera zamek klapy bagażnika - i nie jest tu winny mikroprzełącznik w przycisku otwierania klapy. Po odłączeniu przycisku otwierania klapy z zewnątrz samochodu problem nadal nie ustępuje. Wiązki elektryczne całe nie poprzecierane. Jedyny trop jest taki, że to zamek klapy bagażnika jest uszkodzony. Wymontowałem go i rozebrałem - zaznaczę że w środku jest też mikrostyk (taki sam jak w przycisku otwierania klapy z zewnątrz) - było tam sucho ale jednak całość podgrzałem suszarką i po zamontowaniu zamka w aucie problem na chwilę ustąpił. Po około 10 minutach (nie padał deszcz jedynie temperatura -2 stopnie C. ) problem ponownie powraca i zamek się otwiera po odpaleniu samochodu. Zabawę z suszarką powtórzyłem jeszcze 2 razy i za każdym razem było tak samo (jak tylko zamek zmarzł to się sam otwiera). Czy sama temperatura ujemna może doprowadzić do zwarcia w zamku? Czy ktoś z Was wymieniał ten mikrowyłącznik w zamku albo kostkę obok niego? Na moje oko elementy są złączone na stałe z obudową zamka i ciężko je będzie wymontować.

[Wayne]

Hejka.
Jeśli mas zdolności manualne, to za kilkanaście złotych to zrobisz. W 2014 roku wymieniałem u siebie i działa do dzisiaj.
Na dole strony z podanego linka masz ten co zamówiłem dla siebie. Przesyłkę musisz doliczyć jakieś 13zł.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ale ostrzegam. Starego trzeba "wyrwać" lub delikatnie wyciąć (nożykiem, miniszlifierką, itp.) a nowy wstawić na super glue. Na koniec wszystko obkleiłem silikonem, żeby się woda nie dostawała.

edit: Widzę, że z biegiem lat klamki potaniały. W 2014 r. były po około 50 zł, a teraz chyba bardziej się opłaca kupić całą niż kombinować z mikrostykiem.
Przykład:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

drugi edit:
Teraz doczytałem dokładniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ten w zamku informuje centralkę, czy bagażnik jest zamknięty i zapala światło w bagażniku. Możesz na próbę zewrzeć w kostce do zamka środkowy pin z lewym lub prawym i wtedy sprawdzić czy to mikrostyk. Jeden będzie zapalał światło, a drugi informował o zamkniętym bagażniku.

Nie wiem jaką masz wersję nadwozia, ale do HB masz tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[w0jci0l]

Trochę podłubałem przy samochodzie i okazuje się że na pewno winny za otwieranie klapy bagażnika nie jest przycisk otwierania klapy gdyż po jego odłączeniu klapa nadal się otwiera. Zamontowałem w aucie inny zamek i on również się otwiera. Wszystkie wiązki elektryczne również posprawdzane - są całe Zastanawiam się czy winny tutaj będzie moduł GEM czy może taki zbieg okoliczności że drugi zamek też był zepsuty. Proszę o pomoc

[Wayne]

Bardzo wątpliwe by drugi zamek był tak samo uszkodzony.
Musiałbyś znaleźć przy zamku kabel, w którym po przekręceniu kluczyka pojawia się napięcie (bądź masa), która powoduje otwarcie zamka i po tym kablu "iść" - skąd pochodzi ten sygnał otwarcie zamka.
Więcej Ci nie pomogę, może ktoś już miał taki przypadek i się wypowie.