Lubryfikacja,co myślicie?

[kosteg]

"głównie w Fordach wyprodukowanych po 2000 r. oraz autach japońskich – np. Hondach"

"W każdym razie lubryfikator na pewno nie zaszkodzi."

ogolnie tekst takie maslo maslane. niby pomaga ale nie musi, niby trzeba ale w sumie to juz nie. stwierdzenie glownie w fordach jest magicznym powielaniem zaslyszanej opini a podsumowanie ze nie zaszkodzi jest mocno naciagane. niestety wciaz brak jest testow potwierdzajacych takowe stwierdzenie

cieszy mnie ze autor opisal mechaniczne dzialanie ukladow i zaznaczyl co ja pisalem wczesniej - dawkowanie cuda jest nierownomierne i niezalezne od zasilania (gaz/paliwo) i obciazenia. przez przekore zapytam kto ma lubryfikacje z sekwencyjnym podawaniem do kazdego wtryskiwacza (w takowym dopiero uklad dziala mniej wiecej tam gdzie powinien)? wcale bym sie nie zdziwil gdyby takowe rozwiazanie kosztowalo polowe sekwencji...

moze wiec pomimo wywodow ktorych dokonalismy w tym watku potencjalni nabywcy lubryfikacji faktycznie przemysla decyzje i zakupu dokonaja z pelna swiadomoscia, a nie dla tego ze pan kazio w zakladzie poleca badz twierdzi ze to nam zajedzie silnik

[mario13]

Napisał kosteg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przez przekore zapytam kto ma lubryfikacje z sekwencyjnym podawaniem do kazdego wtryskiwacza (w takowym dopiero uklad dziala mniej wiecej tam gdzie powinien)?

Z Twoich dziwnych teorii wynika ,ze jednopunkt benzyny tez nie dziala a o gaznikach lepiej nie wspominac(gdzie proces mieszania benzyny z powietrzem jest podobny do lubry)
Coz jak zwykle,Ty wiesz lepiej......

[kosteg]

ja??? a czytales artykul??? toz to z niego wyciagniete.

systemy podciśnieniowe, w których wężyk doprowadzający lubryfikator był podłączony do kolektora dolotowego (centralnie, za przepustnicą), a sam płyn dozowany za pomocą regulowanego odmierzacza, podobnie jak w szpitalnych kroplówkach. Rozwiązanie tyleż proste, co niedokładne (niezależnie od obciążenia silnika układ podawał tyle samo środka), dlatego zaczęło je wypierać inne, precyzyjniejsze – elektronicznie sterowana pompa podająca.

Precyzja tego „jednopunktowego wtrysku” jest większa niż we wcześniejszych układach, ale trudno zapewnić równomierną dystrybucję płynu na wszystkie cylindry, przez co i ochrona nie jest jednakowa.

no i podstawa - jednopunktowe podawanie benzyny - gaznik czy wtrysk (zreszta wielopunkt to samo) to odparowanie i wymieszanie z powietrzem tworzace mieszanke paliwowo powietrzna. jesli uwazasz ze kropla oleju zachowa sie tak samo i podzieli idealnie na wszystkie cylindry to faktycznie moze jak zwykle nie ja wiem lepiej...

[M.A.G.]

Śledzę ten wątek i w sumie nic z niego nie wynika - ci co mają to chwalą a pozostali nie zupełnie...

Co do artykułu są tam dwa ciekawe zdania (pogrubiłem to ważniejsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )

Producenci twierdzą, że dzięki takim składnikom środki lubryfikujące nie tylko wydłużają żywotność zaworów i gniazd, ale też wpływają pozytywnie na efektywność spalania (mniej paliwa, czystsze spaliny).

Pamiętajmy jednak, że od czasu pojawienia się systemów IV generacji, w których skład mieszanki jest znacznie stabilniejszy niż w starszych układach mieszalnikowych (podciśnieniowych), kalibracja prostsza, a ryzyko pomyłki podczas jej prowadzenia spadło, problemy takie w ogóle stały się mniej dokuczliwe

Obecnie chyba każdy zakłada sekwencję, czy silnik padnie czy nie zależy od tego jak jest zadbany (luz zaworów się kłania) i takie jest moje zdanie.

Żeby nie było, że bezpodstawnie udzielam się w temacie - otóż zakładam LPG na początku czerwca i na pytanie o lubryfikację dostałem jasną odpowiedź:

"Do Galaxy nie polecają, ale jeżeli chcę to zamontują - ale nie dają gwarancji, że ma wpływ na poprawę warunków pracy silnika" - nie ściemniali mnie, że trzeba montować za co od razu "+" wyłapali na wstępnych rozmowach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tyle moich wypowiedzi w tym temacie, nie skorzystam z "cudu" lubryfikacji i mam znajomych, którzy nie jeżdżą tylko "katują" Galaktykę i bez lubry przekulali już ok 200k km i nic się nie dzieje - pozdrawiam wszystkich zwolenników i przeciwników tego specyfiku.

P.S. a może by tak ankietę jakąś wstawić kto ma LPG i ma lubryfikator a kto nie (z podaniem modelu, silnika i ilości km przejechanych na LPG) oraz jakie miał w związku z tym problemy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[konrad_b]

Napisał kosteg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dawkowanie cuda jest nierownomierne i niezalezne od zasilania (gaz/paliwo) i obciazenia

czy aby na pewno ?
jest to instalacja podciśnieniowa, więc jakieś tam dawkowanie (zależne od ciśnienia w kolektorze dolotowym) jest realizowane
inaczej będzie na wolnych obrotach - małe podciśnienia, a inaczej przy wysokich, gdzie ciśnienie wzrasta

podobnie działa przecież instalacja IIgen, gdzie gaz dozowany jest przez mikser, ale dawkowanie odbywa się głownie dzięki podciśnieniu
stąd różne czary z przysłanianiem dolotu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kosteg]

ale olej niestety nie jest i nie ma jak sie znalezc w fazie lotnej i wymieszac sie w objetosci z mieszanka paliwo/powietrze. w zwiazku z tym pisalem ze nie koniecznie podzieli sie rowno, co zostalo rowniez zauwazone w artykule.

kroplowanie nie jest zas zalezne od obciazenia - w kazdej instrukcji napisane jest aby ustalic jakas tam liczbe kropel na minute, gdyby system zalezny byl od obciazenia nie mial bys takiej regulacji

[konrad_b]

Napisał kosteg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale olej niestety nie jest i nie ma jak sie znalezc w fazie lotnej i wymieszac sie w objetosci z mieszanka paliwo/powietrze. w zwiazku z tym pisalem ze nie koniecznie podzieli sie rowno, co zostalo rowniez zauwazone w artykule.

oczywiście, prosty system, więc nie może być idealnie
inaczej jak było już wspomniane, jeździlibyśmy dalej z jednopunktowym wtryskiem benzyny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wbrew pozorom ten płyn jest dość rzadki, konsystencję ma zbliżoną do ... ON hmm
jak kapnął na ciepłą pokrywę silnika, to rozlewa się lepiej jak woda - jak benzyna

kroplowanie nie jest zas zalezne od obciazenia - w kazdej instrukcji napisane jest aby ustalic jakas tam liczbe kropel na minute, gdyby system zalezny byl od obciazenia nie mial bys takiej regulacji

IMO jest zależne od podciśnienia w kolektorze, a regulację robisz żeby skalibrować układ
instalację LPG I/IIgen też się reguluje śrubą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
żeby nie robić regulacji, musiał by być zestaw pod konkretne auto, zbiorniczek i wężyk też musiał by być "dedykowany" i skalibrowany w odpowiednim położeniu

[kosteg]

albo jestem w wielkim bledzie albo jednak nie masz racji - jakikolwiek kroplomierz jak ustawisz aby dawal x kropli na minute to niezaleznie od warunkow bedzie tyle dawal. jego dzialanie ogranicza sie do: brak podcisnienia brak kropli, jest podcisnienie (niezaleznie jak wielkie) sa krople - inaczej nie byl by to kroplomierz... w instalacjach lpg troche inaczej to dziala, tam regulujemy "z jaka sila ma byc gaz zasysany" co reguluje nam jego ilosc zalezna od obrotow silnika - czyli wielkosci podcisnienia. zreszta cos w tym byc musi skoro w przytoczonym artykule autor zwraca na to uwage...

[konrad_b]

Napisał kosteg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

albo jestem w wielkim bledzie albo jednak nie masz racji - jakikolwiek kroplomierz jak ustawisz aby dawal x kropli na minute to niezaleznie od warunkow bedzie tyle dawal. jego dzialanie ogranicza sie do: brak podcisnienia brak kropli, jest podcisnienie (niezaleznie jak wielkie) sa krople - inaczej nie byl by to kroplomierz...

być może, nie wiem jak to jest tam rozwiązane
w sumie łatwo to sprawdzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.