|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-05-2006, 08:44 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-03-2006
Postów: 9
|
(MKIII) falujące obroty po raz kolejny
cześć
mam Mondeo MKIII z rocznika 2002 z silnikiem 2.0 Duratec HE, z przebiegiem 20 000 km - kupiłem je 2 miesiące temu z zamiarem zainstalowania gazu :fcp1 , jak postanowiłem tak zrobiłem i tu zaczeły się schody :fcp5 . 1. Po instalacji (SEQUENT 24 FIRMY BRC + lubryfikator) zauważyłem, że po odpaleniu na bęzynie silnik faluje na wolnych obrotach (+/- 200 obr./min) - na gazie spokuj, po jakimś czasie zapaliła się kontrolka silnika - więc jeszcze raz do gazowników. 2. Po regulacji wszystko cacy, do dłuższego postoju i znów falujące obroty (+/- 300 obr./min) tym razem na bęzynie i na gazie, i znów kontrolka silnika - no to ja mu reset kompa, nowe świece, nowe kable, nowy filtr powietrza i nie pomogło - obroty pływają, kontrolka świeci no to do forda na komputer: odczyt błędów (zbyt uboga mieszanka na pierwszym cylindrze) i nowy soft silnika, i do gazowników. 3. trzecia wizyta - centralka gazowa przy programowaniu się zbuntowała - dostałem nową - generalnie problemy z ustawieniem wolnych obrotów ale udało się. wracałem do domu cały szczęśliwy a tu znów kontrolka silnika :fcp16 4. w domku reset kompa - odpalam na bęzynie co by kompa zaprogramować - niby cacy, gasze znów odpalam na bęzynce: równo równo i fale dunaju no szlak mnie trafił, a na gazie szkoda gadać: sztorm na obrotomierzu (+/- 500 obr./min ze wzrostem amplitudy) zakończony każdorazowo zdechnięciem silnika. co mam zrobić, gdzie szukać przyczyny, dużo czytałem na forum o przepływomierzu powietrza i silniku krokowym, ale gdzie to coś jest w MKIII i jak sprawdzić co się sypie?? prosze o pomoc bo nie wiem co ma robić!! |
15-05-2006, 12:53 | #2 |
Postów: n/a
|
nie miała chłop kłopotu załozył sobie LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To tak OT. Gazownicy cos spieprzyli. Wcześniej było OK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
15-05-2006, 13:02 | #3 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-03-2006
Postów: 9
|
długo na bęzynce nie jeździłem, ale nie zauważyłem niczego niepokojącego
|
15-05-2006, 13:58 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Może tak być, że ta instalka po prostu nie pasuje do mondeo. Zapytaj ich czy już komuś w mondku zakładali taką i czy nie było problemów.
|
15-05-2006, 14:20 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 02-04-2006
Skąd: Bielawa
Postów: 40
|
Ja na twoim miejscu jak gazierze nie pomoga to każ im to demontować i niech oddaja kase i znajdz sobie jakis lepszy warsztat.
|
23-05-2006, 22:19 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-11-2004
Skąd: Świdnik
Model: FOCUS C-MAX
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2004
Postów: 84
|
w mojej 14 letniej karierze kierowcy jeżdże drugim fordem i wczoraj założyłem instalację LPG. ani wcześniej w fusionie ani jak na razie po 250km w mondeo nic się złego nie dzieje i silniki pracują tak jak trzeba. prawdopodobnie fachowcy u których byłeś zrobili coś nie tak, źle regulują i nie bardzo wiedzą jak to zrobić w twoim aucie, próbują robic cokolwiek licząc że się uda. mój znajomy wstawiał niedawno instalację do passata V6 i w jednej firmie po wielu próbach wyrególowania poddali sie, a może raczej on się poddał i instalację im oddał, nie zdążył jej nawet wbić do dowodu. pojechał do konkurencji i założyli mu inną, zrobili to poprawnie, wiedzieli jak to zrobić i autko śmiga jak trzeba.
pogoń swoich fachowców a jak nie to zmień firmę. pozdrawiam.
__________________
C-MAX |
24-05-2006, 16:43 | #7 |
ford::expert
Zarejestrowany: 10-01-2006
Skąd: Kraków
Model: Fusion
Silnik: Hybrid
Rocznik: 2015
Postów: 2,815
|
U mnie w MKII od wczoraj z LPG po przejściu na wolne obroty ( po przełączeniu na gaz zPB i z rzadka przy spadku obrotów) faluje 2 do 3 razy o jakieś 200rpm a potem spokuj staje na 950rpm
__________________
Jeden Procent dla "Małego Komika" Jest: BMW E61 LCI 520D Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD były Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936 Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216 |
13-06-2006, 06:59 | #8 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-03-2006
Postów: 9
|
byłem u gazowników jakiś czas temu, nie chciałem pisać wcześniej póki nie sprawdzę jak maszyna działa, ale od początku:
gazownicy pogrzebali, posprawdzali - stwierdzili że niby wszystko dobrze działa gdy nagle silnik zafalował i zaczeli szukać, doszli do tego, że porcja podawanego paliwa zanika chwilowo i to powoduje falowanie obrotów - złapali za telefon podzwonili i ustalili że trza przepustnicę powietrza i silnik krokowy wyczyścić - dodam że silnik ma przejechane 20 000 km. po tym zabiegu problem prawie zanikł, powtórzyłem czyszczenie w domku dokładnie i powoli, nasmarowałem silnik krokowy i jest dobrze, może nie idealnie - silnik bujnie czasami obrotami ale sam je stabilizuje. drugi problem czyli kontrolka silnika też się już nie zapala - podwyższyli ilość podawanej mieszanki +/- 5% mam jeszcze jeden problem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
13-06-2006, 07:58 | #9 | |
Postów: n/a
|
Cytat:
Jesli tak, to czy nie masz w tym czasie skoków wskazówki predkosciomierza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. minimalne, ale jednak. |
|
13-06-2006, 09:43 | #10 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-03-2006
Postów: 9
|
co do automatyki to sprawdzę wieczorem, ale skok głośności jest duży: 2-3 krotny
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|