[MONDEO MK4] Gaz w 2.0 benzyna

[rad99]

a ja odpowiem trochę inaczej, w mk4 silnik 2.0 jest chyba taki jak w mk3, a tych wiele jeździ na lpg, nie wnikam tu czy warto czy nie, zresztą chyba ford wcale nie uznaje gazu w swoich autach

[white999]

Prędzej uwierzę pani z moherowym beretem niż sponsorowanemu auto świat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nigdy nie zamontowałbym gazu w mustangu albo każdym innym sportowym samochodzie, ale nie widzę nic złego w kupowaniu samochodu za 100tyś zł i tankowaniu go za 1,60zl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zagazowałbym takiego mk4 zaraz po tym jak skończyłaby się gwarancja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wystarczy dbać o samochód wymieniając co odpowiedni przebieg i okres olej i filtry wszystkie i bd wszystko działało git. I wiadomo że nikt nie mówi tu o instalacji 2generacji do takiego samochodu tylko o nowszej lepszej technologi. Amen

[antyrama]

Nie wiem dlaczego wzieliście z tych artykułów kwestię I i II generacji. Tam jest mowa o kaszanie czynionej przez wszystkie generacje. Silniki mają coraz bardziej wyżyłowane osiągi, jest coraz mniejszy margines bezpieczeństwa na grzebanie jakimiś instalacjami LPG. Szczególnie te w downsizingu czy bezpośrednim wtryskiem. Nie tak jak kiedyś Fiat 125p i jechane:

"Naginanie faktów
Tymczasem rozesłana po redakcjach ulotka z protestem przeciwko podwyżce akcyzy przygotowana przez POGP podaje zupełnie inne dane, a podpiera się badaniami z Wydziału Transportu Politechniki Śląskiej wykonanymi na przykładzie jednego auta: VW Passata 2.0 FSI. Rzecz ciekawa, bo w praktyce instalacje LPG do tego samochodu to bardzo droga, ryzykowna i niezwykle trudna do zdobycia nowość. Silnik 2.0 FSI charakteryzuje się bezpośrednim wtryskiem paliwa i teoretycznie nawet jeśli założylibyśmy do niego instalację, to musiałby on jednocześnie spalać i gaz, i niewielkie ilości benzyny, co jest konieczne, aby chłodzić wtryskiwacze. Mówiąc wprost: podawanie takich wyników na potwierdzenie tezy, że LPG jest ekologiczne, to albo świadome nadużycie, albo... kompletny brak znajomości rynku autogazowego w Polsce!
Passat 2.0 FSI na gaz? To nie będzie działać" – odpowiadają zgodnie spytani przez nas mechanicy, których poprosiliśmy o taki montaż. Jeden proponuje, aby wstrzymać się jakiś czas, bo odpowiednia instalacja może się wkrótce pojawi. Ostatecznie dowiedzieliśmy się, że firma Auto Gaz Śląsk już ma instalację do tego auta i założy ją, ale z zastrzeżeniem, że auto będzie w jednej chwili spalać dwa rodzaje paliw i w ogóle trzeba sprawdzić, czy akurat do tego egzemplarza jest już oprogramowanie, co okaże się w warsztacie.
"Totalnie mnie Pan zaskoczył. Nie wiedziałem, że jest problem z instalacją do Passata 2.0 FSI" – mówi z kolei Andrzej Olechowski, pełnomocnik POGP. Przybijmy więc wielki gwóźdź do trumny: autorzy innego dokumentu POGP jako jeden z czynników wyhamowania wzrostu rynku autogazu podają: "postęp technologiczny (problemy z zamontowaniem instalacji w silnikach FSI)"! "

Gaziarze oczywiście są w stanie wszystko zagazować by zarobić. Nawet stare silniki Mercedesa z mechanicznym jednopunktowym wtryskiem, które się zupełnie do tego nie nadają, ale ludzie chętnie wierzą w bajeczne możliwości gaziarzy.


Owszem zdarzają się Mk III z teflonowanymi gniazdami zaworów zagazowane. Owszem niektóre jeszcze jeżdżą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale nie można powiedzieć by było ich dużo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


white 999,a ja bardziej wierzę Auto Światu jak Tobie, szczególnie, że miałem okazję być w pobliżu dwóch Mk I których silniki wykończyła sekwencyjna instalacja gazowa za 3 koła. ok 50 tys km wiecznych kłopotów, użerania i na końcu problem na jaki silnik wymienić i w którym kierunku rzucić tą całą instalacją LPG.
Ja rozumiem, że sporo zależy od zakładu, stanu konkretnego silnika, ale trzeba ten czynnik ryzyka też brać pod uwagę. Raz się udało, drugi raz może być kupa.

[radzio_s]

Oto Polska właśnie.
Auto za 100 tys a na benzynę nie stać.
Ale mina sąsiada zazdroszczącego mondeo bezcenna.
Kolejne kroki to nie opłacanie AC, jazda w zimie na letnich itp
Popieram kolegów że LPG tak w autach za 10-15 tys ale nie w nowym aucie.
Chyba że chodzi o ochronę środowiska wtedy to jestem za.
Głównym problemem sa kiepskie serwisy LPG. Jak będzie cos nie tak to się zacznie odsyłanie od serwisu forda do lpg i tak na zmianę.Każdy umyje ręce i powie że to nie jego wina.

[puniu]

antyrama nie masz przekonania do gazu to nie musisz nas od tego odpedzac
mam dwa fordy i dwa zagazowane
w escorcie mam instalke jak dobrze pamietam od 2001 roku i okolo 130kkm
w mondeo od okolo 40kkm

escort jezdzi na 1 generacji
mondeo na skwencji
w obu instalkach nie zalowalem gazu i wole aby mieszanka byla za bogata niz za uboga

w escorcie oszczednosci na gazie sprawily ze mialbym kase na przynajmniej 3 lata mlodszego
w mondeo 100km kosztuje mnie w chwili obecnej 18zl - na benzynie - 40zl czyli na kazdym 1000km zostaje mi w kieszeni 120zl a miesiecznie 240
czyli na chwile obecna zostalo mi w kieszeni 4800zl przez dwa lata - minus 120wiecej za przeglad, 100zl za sprawdzenie luzow zaworowych, 100 za przeglady instalacji gazowej zaokraglajac zostalo 4000zl - teraz popatrz na allegro - silnik do mk3 kosztuje do 3000 max i co?

masz racje GAZ TO ZLO ALE TO NAJTANSZE ZLO JAKIE ZNAM

[radzio_s]

puniu
ale punkt widzenia zależy od punktu siedzenia
masz stare auta więc oszczędzasz ale my tu poruszamy temat auta za ok 100 000 wg cennika.
Jeżeli ja miałbym ryzykowac uszkodzenie auta, jazdy na sprawdzenie zaworów ,dodatkowe przeglądu ,tankowanie co 300 km to odpuściłbym sobie oszczędność 240 zł miesiecznie.
Lub wolę popracować 3 godziny więcej i mieć świety spokój.

[white999]

ja tu nie robię za znawcę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poszukałbym konkretnego gazownika do którego bym samochodem pojechał i pogadał co i jak bez ściemy. Są dobre zakłady którym można ufać, wystarczy trochę poszperać w necie. Też bym chciał jeździć na benzynie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale kryzys sprawił że jeżdżę na gazie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i teraz wiem że jeśli zmienię w przyszłości samochód na kolejnego benzyniaka to pierwsza co zrobię to dowiem się czy jest do niego dobra instalka i jak z nią działa, a jak bd ok to też zagazuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i tak jak puniu wyliczył jest sporo taniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ernestpierwszy]

Miałem instalację gazową w starym aucie i nie mogę złego słowa o niej powiedzieć. Auto zostało dobrze zrobione a ja zostałem przeszkolony co i jak kręcić jakby coś źle działało. Autem zrobiłem coś lekko ponad 100kkm. tyle, że był to 14 letni samochód o bogatej przeszłościGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Wady:
1. zmniejszenie pojemności i funkcjonalności bagażnika. Co by nie robił, to butla LPG albo zmniejszy pojemność, albo zniknie koło zapasowe, albo coś innego.
2. dziurawienie samochodu na kable, rurki, "wlew" gazu - wiadomo, że u nas się soli, więc każde wiercenie to jakaś demolka auta.
3. grzebanie w elektronice samochodu. Komputer, sonda lambda, emulatory itp. coś gdzieś trzeba oszukać.
4. problemy z wtryskiwaczami, komputerem, który może szaleć, bo nie jeździ na benzynie (pojawiają się problemy z jazdą na benzynie).
5. raczej spadek wartości auta (chyba że to jeep 4.7 litra wtedy LPG jest zaletą), bo sugeruje że właściciel oszczędza na samochodzie. Może leje też słaby olej, naprawia na najtańszych częściach (w końcu nie ma kasy na benzynę)itp.
6. słaba dynamika auta (chyba, że jakieś drogie wynalazki jak sekwencja, ciekły itp).
7. strzały, wybuchy, zapach, przegrzewanie się układu wydechowego i częstsze wymiany tłumików.

Zalet w nowiutkim aucie nie widzę, szczególnie w mondeoIV 2.0 za kupę kasy. Zazwyczaj takie auto kupują firmy, które urywają VAT i dochodowyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc raczej jakoś nie oszczędzają.
Moi znajomi mają np. jeepy i jeżdżą na benzynie, bo i tak idzie to w podatki, których płacą mniej a prestiż jazdy nowym jeepem 4.7 jest ogromny. Instalacja LPG pewnie wzbudziłaby podejrzenia, że firma ma jakieś problemy...

Przepraszam za offtopic, ale czasami wystarczy rzucić palenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i te 200 zł zostanie co miesiąc w kieszeniGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[white999]

Nie do końca dobra teoria Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wszystkie części w samochodzie mam oryginalne lub zamienniki lepsze od oryginałów a oleje leje jedne z wyższych półek. I nawet stać mnie żeby jeździć na benie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale skoro mogę jeździć sporo taniej to czemu nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w sekwencji nic ci nie strzela, nic nie śmierdzi, żadnego spadku dynamiki różnica tylko w portfelu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nie zachwalam wcale instalacji gazowych tylko nie wmawiajcie ludziom ciemnoty że to jest nie wiadomo jakie zło

[lewbran]

Prościej było kupić diesla . Widziałem przy tankowaniu mistrzostwo "zagazowania" BMW 750 L na "oko" 2 letnie podłączone wężykiem do dystrybutora LPG . Tego to nawet Szkot by nie wymyślił ale My Polacy potrafimy. A może ktoś widział Rolsa na gazie ?