Sprawdzanie Numeru VIN

lukasz_sc · 14-10-2018, 08:34

Witam wszystkich. W ostatnim czasie pojawił mi się problem z układem napędowym. Podczas jazdy, na biegu jak i na luzie, pojawiają się bardzo duże szumy, ze zwiększeniem prędkości szumy narastają, podczas poruszania kierownicą w prawo na łuku drogi szum minimalnie cichnie, a w lewo nasila się.
Na początku typowałem łożysko w prawym przednim kole. Natomiast po podniesieniu samochodu i zakręceniu kołami, czy to na biegu, czy to ręcznie, szum pojawia się w czasie kręcenia lewego koła. Dźwięk ten dochodzi z okolicy przegubu wewnętrznego lub układu różnicowego w skrzyni biegów. Przegub wewnętrzny mniej obstawiam, ponieważ nie ma żadnych stuków, luzów itp.. Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być? Czy może być to koło koronowe w skrzyni?

hindus · 14-10-2018, 08:47

Wciąż nie jest powiedziane że to nie łożysko, bo ono bez obciążenia może nie szumiec wcale.

lukasz_sc · 14-10-2018, 09:10

Dzięki za szybką odpowiedź. Biorę pod uwagę tylko lewą stronę, ponieważ podczas kręcenia kołem tylko na lewym kole szumi, gdy kręcę prawym to takich problemów nie ma.

lukasz_sc · 18-10-2018, 14:47

Samochód już po naprawie, łożysko było do wymiany.

hindus · 18-10-2018, 14:50

Które? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Prawy przód jak wynikało z jazdy czy lewy przód jak wynikało z kręcenia?

lukasz_sc · 22-10-2018, 23:40

Koło lewe, szum był słyszalny podczas kręcenia kołem, chociaż wydawać by się mogło że powinno być to prawe koło, skoro przy skręcie w lewo, dźwięk był bardziej słyszalny. Nie ma reguły najwidoczniej.

14-10-2018, 08:34	#1
lukasz_sc ford::beginner Zarejestrowany: 23-08-2017 Model: Focus MKII Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT 1596 cm Rocznik: 2008 Postów: 10	Szumi podczas kręcenia kołem Witam wszystkich. W ostatnim czasie pojawił mi się problem z układem napędowym. Podczas jazdy, na biegu jak i na luzie, pojawiają się bardzo duże szumy, ze zwiększeniem prędkości szumy narastają, podczas poruszania kierownicą w prawo na łuku drogi szum minimalnie cichnie, a w lewo nasila się. Na początku typowałem łożysko w prawym przednim kole. Natomiast po podniesieniu samochodu i zakręceniu kołami, czy to na biegu, czy to ręcznie, szum pojawia się w czasie kręcenia lewego koła. Dźwięk ten dochodzi z okolicy przegubu wewnętrznego lub układu różnicowego w skrzyni biegów. Przegub wewnętrzny mniej obstawiam, ponieważ nie ma żadnych stuków, luzów itp.. Czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być? Czy może być to koło koronowe w skrzyni?

14-10-2018, 08:47	#2
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Szumi podczas kręcenia kołem Wciąż nie jest powiedziane że to nie łożysko, bo ono bez obciążenia może nie szumiec wcale.

14-10-2018, 09:10	#3
lukasz_sc ford::beginner Zarejestrowany: 23-08-2017 Model: Focus MKII Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT 1596 cm Rocznik: 2008 Postów: 10	Odp: Szumi podczas kręcenia kołem Dzięki za szybką odpowiedź. Biorę pod uwagę tylko lewą stronę, ponieważ podczas kręcenia kołem tylko na lewym kole szumi, gdy kręcę prawym to takich problemów nie ma.

18-10-2018, 14:47	#4
lukasz_sc ford::beginner Zarejestrowany: 23-08-2017 Model: Focus MKII Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT 1596 cm Rocznik: 2008 Postów: 10	Odp: Szumi podczas kręcenia kołem Samochód już po naprawie, łożysko było do wymiany.

18-10-2018, 14:50	#5
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,544	Odp: Szumi podczas kręcenia kołem Które? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Prawy przód jak wynikało z jazdy czy lewy przód jak wynikało z kręcenia?

22-10-2018, 23:40	#6
lukasz_sc ford::beginner Zarejestrowany: 23-08-2017 Model: Focus MKII Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT 1596 cm Rocznik: 2008 Postów: 10	Odp: Szumi podczas kręcenia kołem Koło lewe, szum był słyszalny podczas kręcenia kołem, chociaż wydawać by się mogło że powinno być to prawe koło, skoro przy skręcie w lewo, dźwięk był bardziej słyszalny. Nie ma reguły najwidoczniej.