|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-11-2020, 19:42 | #1 |
ford::amateur
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 24-05-2020
Skąd: Łęczna
Model: c-max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
1.4 tdci błąd P1213 po wymianie na nowe trójników przelewowych z nowymi przewodami
Witam jak w temacie Mam problem z odpaleniem fusiona po wymianie na nowe trójników przelewowych z nowymi przewodami + podkładki pod wtryski , ford ma pompke ręczna ,paliwo jest w przewodach nie widać powietrza a auto nie odpala udało mi się dojść do tego że nie ma wo gule napięcia na kostkach od wtryskiwaczy wszędzie 0v , Po podpięciu pod komputer błąd P1213 wyskakuje on jak sie długo kreci rozrusznikiem bezpieczniki wszystkie dobre Proszę was o wskazówki bo juz nie mam pomysłu .... paliwo z wtrysków leci jak sie kreci rozrusznikiem było sprawdzane przy odpowietrzeniu. Przy próbie odpalenia na Plack auto odpala ale tylko chodzi jak psika mu się plakiem jak plak sie odsunie auto gasnie
Ostatnio edytowane przez Gelo231289 ; 27-11-2020 o 19:53 |
05-08-2023, 20:51 | #2 |
ford::amateur
Imię: Robert
Zarejestrowany: 03-05-2023
Skąd: Olsztyn
Model: Fiesta mk6
Silnik: 1.4 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 5
|
Odp: 1.4 tdci błąd P1213 po wymianie na nowe trójników przelewowych z nowymi przewoda
Błąd układu wtryskiwaczy. U mnie była to cewka wtryskiwacza. Odpinasz wtrysk i próbujesz odpalić. Jak nie odpali wpinasz wtyczkę wtryskiwacza i odłączasz kolejną i tak aż odpali i znajdziesz wadliwy wtrysk(cewkę).
|