[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[bidżej]

2 dobre wiadomości.

1. przypadkiem ogarnąłem trochę skrzynię biegów - do tego stopnia, że jazda zrobiła się na prawdę przyjemna, nawet w mieście. Więcej tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - może szczególnie zainteresować właścicieli 2.0 EcoBlue z A8.

2. zakolegowałem się z taśmą klejącą (najwidoczniej to nadal jeden z ważniejszych przyborów w garażu posiadacza Forda) i:
- ogarnąłem odpadającą uszczelkę prawych przednich drzwi
- znalazłem w końcu źródło stukania na nierównościach z tyłu: zatrzask lewego oparcia kanapy. Dlaczego - nie wiem. Po prostu jakiś czas temu zaczął stukać i brzęczeć, mimo że kanapę położyłem może z 10 razy. Owinąłem taśmą ucho tak, żeby było "grubsze" w miejscu które trzyma zatrzask i jest "si".

Zostało jeszcze rozebrać boczek drzwiowy i tam też zapodać trochę taśmy piankowej, bo przy mocniejszym basie brzęczy ramka klamki wewnętrznej. A potem znaleźć źródło brzęczenia nad lusterkiem wstecznym.

[elsys1]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zostało jeszcze rozebrać boczek drzwiowy i tam też zapodać trochę taśmy piankowej, bo przy mocniejszym basie brzęczy ramka klamki wewnętrznej. A potem znaleźć źródło brzęczenia nad lusterkiem wstecznym.

No mi to samo brzęczy, przy okazji wycisze drzwi.
Co do lusterka - to brzęczą zapinki.


Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

[bidżej]

Napisał elsys1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do lusterka - to brzęczą zapinki.

coś więcej na ten temat możesz napisać?

[Jaworrr]

Czy ktoś sobie poradził z dudniącym czymś w podwoziu active kombi?
Występuje na gęstych mniejszych nierównościach.
Wydaje mi się, że może to być bak uderzający w podwozie, może ma ktoś jakiś trop?

[ucieszko]

Odkryłem scenariusz, w którym samoczynnie dezaktywuje się auto hold.
A przynajmniej jeden z nich:

1. wsiadam do auta,
2. zamykam drzwi,
3. włączam silnik (przycisk auto hold świeci),
4. zapinam pasy,
5. blokuję drzwi (być może niepotrzebne),
6. jadę,
7. zatrzymuję się i hamulcem aktywuję auto hold,
8. wyłączam silnik (nie odpinam pasów, nie otwieram drzwi); ręczny zaciąga się automatycznie,
9. czekam aż wygaszą się zegary i oświetlenie wewnętrzne,
10. włączam silnik - przycisk auto hold nie świeci się.

W ten sposób udało mi się wywołać znany wszystkim problem trzy razy pod rząd.
Być może nie wszystkie kroki są konieczne. Nie chciało mi się więcej eksperymentować.

Zapewne problem jest spowodowany tym, że na aktywnym auto hold wyłączamy silnik i odcinamy zasilanie. Wtedy soft gubi gdzieś flagę, że auto hold jest włączony.

[kacper69]

Z tym auto hold to też zauważyłem, że czasami się sam wyłącza , ale nie wiedziałem tak dokładnie co zrobić , albo czego nie robić żeby to zjawisko się pojawiło.
Doszedłem przynajmniej do tego, że jak muszę się zatrzymać na dłużej gdzieś przed przejazdem kolejowym, lub na "mijance" i wyłączę silnik , to potem ten system nie działa.
Trzeba go ponownie klawiszem aktywować.

[szyper]

Napisał ucieszko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

8. wyłączam silnik (nie odpinam pasów, nie otwieram drzwi); ręczny zaciąga się automatycznie,
9. czekam aż wygaszą się zegary i oświetlenie wewnętrzne,
10. włączam silnik - przycisk auto hold nie świeci się.

Wydaje mi się, że te 3 kroki są kluczowe.
W weekend poszedłem wyczyścić auto w środku. Wszedłem do auta, nie włączałem nawet zasilania. Zrobiłem co miałem zrobić, wyszedłem i zamknąłem auto.
Wróciłem aby jechać i po odpaleniu silnika auto hold był wyłączony.
Wygląda, że ma to związek z dłuższym brakiem 'aktywności' w aucie.

[Under]

Napisał szyper Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydaje mi się, że te 3 kroki są kluczowe.
W weekend poszedłem wyczyścić auto w środku. Wszedłem do auta, nie włączałem nawet zasilania. Zrobiłem co miałem zrobić, wyszedłem i zamknąłem auto.
Wróciłem aby jechać i po odpaleniu silnika auto hold był wyłączony.
Wygląda, że ma to związek z dłuższym brakiem 'aktywności' w aucie.

Z tego co ja zauważyłem, to autohold wyłącza mi się zawsze gdy jadę jakiś czas bez pasów i jest dźwięk ostrzegawczy. W innych przypadkach nie stwierdziłem, żeby autohold się deaktywował.

[TomekM_1983]

Mam podobne obserwacje dotyczące funkcji autohold.

Problem występuje, kiedy zgasimy samochód i pozostaje on dłuższy czas z wyłączonym zapłonem. Nie ma znaczenia, czy mamy zapięte pasy, czy się z nich wypniemy po zatrzymaniu. Po ponownym naciśnięciu przycisku Start, system się nie wzbudza.

Mam przypuszczenie, że ten system jest wzbudzany poprzez otwarcie zamków drzwi. Żeby się uruchomił, trzeba otworzyć zamki, wsiąść, zapiąć pas.

Jeżeli natomiast auto się uśpi, i nie zostaną otwarte zamki, to po naciśnięciu przycisku Start nie wzbudza się samoczynnie i trzeba go podnieść ręcznie.

[mareqm]

U mnie wszystko działa jak należy. Tak tylko piszę bo od trzech tygodni nikt nie narzekał i wątek może przepaść w czeluściach forum Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.