[Focus 2014-2018] Wytarta kierownica.

[kacper69]

Jak auto jest jeszcze na gwarancji to można zgłosić niską jakość obszycia kierownicy podczas przeglądu.
Mi w Foce MK3 się udało wymienić kierownicę w ASO przy przeglądzie po 60 tys km.
Była tak zużyta-wytarta, że w ASO aż nie wierzyli, że nic nie kombinuję.
Ta po wymianie była niewiele lepsza, też się matowiała , łuszczyła. SYF.
Ale gwarancja minęła i ford miał pozamiatane.
Więc jak jest problem z ta skórą z węża ( ogrodowego ) na kierownicy , to od razu proponuję jakieś zamienniki, nie mogą być gorsze od oryginału.

[CHARONSKI]

Opszyć prawdziwą skórą i spokój

[jarekfxsilver]

Napisał CHARONSKI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Opszyć prawdziwą skórą i spokój

Nie inaczej. Szkoda czasu na wymianę bo będzie zaraz to samo. Nikt w przedlifcie nie ma tego problemu, tylko polifty. Coś im nie poszło z kierownicą. Na forum focus ST/RS jest on też masowo znany.

[Lukimaster]

Nastąpiło tzw.cięcie kosztów lub inaczej racjonalizacja kosztów :-)

[Hooch180]

Napisał jarekfxsilver Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nikt w przedlifcie nie ma tego problemu, tylko polifty.

a

Moja kierownica ma (według, na pewno kręconego licznika) 250'000 km. I wygląda dalej jak nowa.

Jak się nie traktuje skórzanej kierownicy kremami do rąk (drogie panie...) to wytrzyma dłużej od auta.

Co do kremów. Czytałem badania (chyba nawet Forda), że kobiece kremy do rąk wręcz masakrują skórzane elementy samochodu, w szczególności kierownicę. I widzę potwierdzenie tego w o wiele młodszym samochodzie mojej Mamy.

[stefanekmac]

Ford escort z 1996 po 4 latach i 105 tys masakra kierownica. Smax po 240 bardzo dobry stan. Moim zdaniem masakrują nie kremem tylko biżuterią i pazurami.

[lukaszooo]

A gó.... prawda, jakoś VW w latach ok 2000 potrafił zrobić kierownice które po 400tys wyglądały jak w foce po 20 tyś..... Nowy golf ma taką samą skóro podobną kiere jak focus mk3 po lifcie.

[jarekfxsilver]

Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A gó.... prawda, jakoś VW w latach ok 2000 potrafił zrobić kierownice które po 400tys wyglądały jak w foce po 20 tyś..... Nowy golf ma taką samą skóro podobną kiere jak focus mk3 po lifcie.

VAG? :-) A guma z uchwytów i plastików schodziła po 10tyś km :-) :-) :-) Uderz się w pierś. Zapraszam i zobaczysz jak wygląda kierownica w focus mk3st po 58tyś km nalotu, auto 09.2013 r. stan zużycia ZEROWY :-)

[lukaszooo]

Napisał jarekfxsilver Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

VAG? :-) A guma z uchwytów i plastików schodziła po 10tyś km

Gadasz jak typowy janusz który widział Vaga tylko na giełdzie Słomczyn i FB.... Robiłem Vagi naście lat, miałem kilka sztuk a ile sztuk robiłem nawet nie jestem w stanie zliczyć.... Myślenie ludzi przez kręcenie liczników jest tak wypaczone że szkoda gadać.. Znam Vagi które przy 750tys miały ori turbiny...
Patrz jak wygląda prawdziwe 260tyś przebiegu w 16 letnim wypasionym A4 B6, teraz zastanów się jaki przebieg mają Vagi z wytartymi kierami, przyciskami i dziurami w fotelach.
Jak wymieniam kiere w Focusie mk3 po lifcie to śmiać mi się chce, niestety vag w nowych sztukach stosuje taką samą skajkę na kierze...

[jarekfxsilver]

Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gadasz jak typowy janusz który widział Vaga tylko na giełdzie Słomczyn i FB.... Robiłem Vagi naście lat, miałem kilka sztuk a ile sztuk robiłem nawet nie jestem w stanie zliczyć.... Myślenie ludzi przez kręcenie liczników jest tak wypaczone że szkoda gadać.. Znam Vagi które przy 750tys miały ori turbiny...
Patrz jak wygląda prawdziwe 260tyś przebiegu w 16 letnim wypasionym A4 B6, teraz zastanów się jaki przebieg mają Vagi z wytartymi kierami, przyciskami i dziurami w fotelach.
Jak wymieniam kiere w Focusie mk3 po lifcie to śmiać mi się chce, niestety vag w nowych sztukach stosuje taką samą skajkę na kierze...

To chyba jak odbieraliśmy w firmie nówkę Touran-a z salonu Switoń-Paczkowski w Lubinie to musieliśmy już odebrać z kręconym licznikiem :-) :-) :-) Wnętrze sypało się że szok, złaziły powłoki gumowane, skóra od mieszka gałki zmiany biegów sypała się i była 3 razy wymieniana, na dzień dobry w pierwszych paru tyś km szlak trafił kompresor od klimy a był lipiec :-), poduszki na amorach przód wymieniane były co 15tyś km (średnio tyle co olej), od początku zgłaszane było że przy szybkim przyspieszaniu i zmianie z 1 na 2 haczyła skrzynia, odpowiedź była ciągle ta sama, nieumiejętność jazdy, po okresie 2 lat już tak haczyło że nie trzeba było pełnego gwizdka robić i co? A no ASO rozebrało skrzynię i okazało się że była wada fabryczna w skrzyni ale za darmo nie zrobili i powiedzieli że już po gwarancji ale gest handlowy zrobią i części pokryją ale za robotę musi firma zapłacić. Od nowości silnik klepał jak diesel i tak mu zostało. Te przygody znam z tym autem do czasu jak zmieniłem robotę. Dziwny ten vag :-) Zapraszam Cie do mojego Focus mk3ST którego kupiłem jak miał 1,5roku z nalotem poniżej 30tyś km, dzisiaj ma ok. 60tyś km. Jest jak nówka, gdzie byś nie zerknął :-) Rożne auta kupuję, sobie, żonie, rodzinie ale szeeeeeeerokim łukiem te złomy omijam. Jedyny z grupy vag który mi leży z możliwościami jakie mam to audi rs3 ale jak dojdzie do wymiany to mocno stąpa mu mercedes AMG45 (jest szybszy w sprincie w realu).