|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-11-2020, 16:42 | #1 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 30-10-2015
Model: MK2
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 21
|
Obroty "wariują" - co sprawdzić?
Witam. Mam problem z fieściną i już nie wiem co jej dolega.
Obroty jałowe utrzymują się na poziomie 1000-1100 a po dodaniu gazu zatrzymują się na 2000 i wolno spadają a czasami skaczą od 2000 do 3500 i więcej. Czyściłem silniczek krokowy, przepustnicę i wymieniłem czujnik położenia przepustnicy na nowy(myślałem że to jego wina). Miał ktoś podobny problem lub wiecie może w czym może tkwić przyczyna takich wariacji obrotów ? |
14-11-2020, 15:55 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,510
|
Odp: Obroty "wariują" - co sprawdzić?
No gdzieś lewe powietrze łapie. Polataj z jakimś plakiem albo samostartem, może zlokalizujesz miejsce. Sprawdź jeszcze w jakim stanie jest przewód od odpowietrzenia
skrzyni korbowej. Może być już sparciały. PS. Samo czyszczenie "krokowca" niestety nie zawsze pomagało, podłączałeś w ogóle na krótko, żeby zobaczyć, czy działa? |
14-11-2020, 16:22 | #3 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 30-10-2015
Model: MK2
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 21
|
Odp: Obroty "wariują" - co sprawdzić?
Wykręciłem dziś dolot. I na dole wisiał luźny przewód tylko nie wiem z którego króćca spadł bo są dwa . Czy obojętnie w który mogę go podłączyć?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] A co do krokowca . To czy powinien się wysuwać ten bolec po przekręceniu kluczyka czy dopiero po odpaleniu. Bo jeśli po przekręceniu w drugą pozycje to się nie wysunął . Ostatnio edytowane przez marcin1992_3b ; 14-11-2020 o 16:26 |
15-11-2020, 10:37 | #4 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,222
|
Odp: Obroty "wariują" - co sprawdzić?
Cytat:
A co do krokowca - opis sugeruje jego uszkodzenie. Sprawdź go w ten sposób - uruchom silnik, odłącz wtyczkę od krokowca --silnik powinien zgasnąć. Na fotkach wspomniane przewody i zawór odpowietrzania zbiornika w moim Zetec 1,25 Fiesta. Spróbuj sam zlokalizować przewody o których piszesz. Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 15-11-2020 o 11:25 |
|
15-11-2020, 17:15 | #5 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 30-10-2015
Model: MK2
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 21
|
Odp: Obroty "wariują" - co sprawdzić?
Ten przewód z fotki był wpięty w któreś z tych dwóch wejść w kolektorze dolotowym które są na zdjeciu. I właśnie nie wiem pod które. A auto jest nie moje więc nie zmienię nic w profilu.
Jest to fiesta mk4 1,25 16V . Krokowca nie ma możliwości odpiąć podczas pracy silnika bo nie ma jak tam ręki wcisnąć . Zostaje jedynie wykręcenie go i wtedy odpięcie wtyczki. Jutro biorę się za składanie na nowych uszczelkach oraz wymianę dwóch przewodów bo są w nieciekawym stanie. |
16-11-2020, 08:28 | #6 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,222
|
Odp: Obroty "wariują" - co sprawdzić?
Cytat:
Jeśli był wpięty w któreś z tych dwóch wejść w kolektorze dolotowym /jak piszesz/ to nie jest to odpływ Pb do zbiornika, jak pisałem. Na Twojej fotce są dwa króćce, na jednego z nich możesz śmiało nasadzić ten gumowy przewód. Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 24-11-2020 o 08:07 |
|