[S-MAX 2006-2015] Podgrzewacz płynu 230v montaż

[meteorczyk]

Witam. Chciałbym zamontować dpogrzewacz płynu do swojego smaxa 2008r 2.0 tdci. Czy ktoś montowal takie urządzenie? Ogólny schemat montażu jest, ale mnie interesuje w którym miejscu dokładnie przeciąć przewód wody i wstawić ogrzewacz. Czcialbym, żeby na zgaszonym silniku ogrzewal nagrzewnice oraz mały układ chłodzenia. Chciałbym również aby można było go używać na wyłączonym u włączonym silniku, czyli kierunki pompy wody i pompki w ogrzewaczu muszą być takie same. Podgrzewacz taki jak w linku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pozdrawiam i życzę miłego dnia.

[woro_woro]

A nie lepiej wstawić oryginalne PTC? Poszukaj na forum, jest opisane co i jak.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[meteorczyk]

Nie lepiej. To mi silnika nie ogrzeje to raz, a dwa nie płacę za prąd bo mam wliczony w cenę wynajmu ��
Po trzecie grzalke już mam bo wyjąłem ją ze swojej micry, ale tam był układ prosciutki.

[eclipse]

Napisał woro_woro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A nie lepiej wstawić oryginalne PTC?

No nie ..... PDC możesz włączyć dopiero po uruchomieniu silnika więc mając zmarznięty samochód trwa to dłuuuuugo i nie sprawdza się to na starcie .
W przypadku takiej grzałki to korzystasz już z ogrzanego ciepłego silnika i układu chłodzenia bo ustawiasz w gniazdku dokładnie godziny i minuty kiedy ma się załączyć i wyłączyć ewentualnie .
Szkoda tylko że to taka wysoka cena .

[meff]

Też się przymierzam do takiej instalacji, sprzęt zamówiony czekam aż dojdzie paczka wtedy się zabiorę za to.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[BobMF]

tu trochę tańszy: 169,-
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

albo inna opcja , to dostosować podgrzewacz używany 12V z innego auta, od 50,- są
tylko mogą być zużyte świece żarowe i wtedy koszt jednak rośnie i może przekroczyć ten nowy za 169,-

[meff]

Tylko że ten za 169zl ma jedynie 500w, 1500-2000w to przedział mocy jaki jest potrzebny by w miarę szybko podgrzać auto. Kiedyś miałem saaba z taką instalacją z pompką+grzałka w misce olejowej, miała 1500w i przy dużych mrozach w Oslo (-25 nad ranem auto pod chmurką) ledwo dawała radę. Trzeba było grzać tak z 45-50min by było w miarę nagrzane.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[witekga]

Tak z ciekawości, jeśli w tym podgrzewaczu padnie termostat to co się dzieje? Grzeje non stop ??? Nie sfajczy się wszystko ?

[SLIWKA]

Napisał witekga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak z ciekawości, jeśli w tym podgrzewaczu padnie termostat to co się dzieje? Grzeje non stop ??? Nie sfajczy się wszystko ?

Termostaty(termoregulatory) mają zabezpieczenie termiczne takie odłączniki że nawet jeśli przekroczy daną temperaturę to musi zadziłać ogranicznik. Jak go wyzwoli to ręcznie trzeba go wcisnąć inaczej się nie uruchomi.

[MAG]

Jak ma sie dostep do prądu, to świetna rzecz - jedyna konkurencja to tak naprawdę ogrzewanie postojowe.


Miałem cos w tym stylu (firma DEFA) w ST200, ale w pełnym wypasie, łacznie z programatorem czasowym, ładowarką do alku i grzaniem kabiny - zamontowałem to gdy przeprowadzaliśmy do Szwecji.