[Transit 1994-2000] 2.5D - Wysoka temperatura i wyciek oleju silnika

[wojtekjanus]

Sprzęgło w ASO będzie bardzo drogie. Polecam tu zajrzeć [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Te dostępne są już od 359 zł za kpl, czyli tarcza, docisk i łożysko oporowe. Ja bym się decydował na zestaw LUK-a, nieco droższy, ale to dobra firma jest...

[EmixAnos]

Więc tak, wczoraj Transit wrócił od mechanika, tarcza, łożysko oporowe i docisk już wymienione, za całość zapłaciłam 600 zł (420 zł za tarczę, docisk i łożysko oporowe + robocizna 180 zł). Mechanik kazał obserwować temperaturę i silnik, jeśli silnik nadal się będzie przegrzewał i będzie wyciekał z niego olej, to Transita czeka generalny remont silnika.

[wojtekjanus]

Napisał EmixAnos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mechanik kazał obserwować temperaturę i silnik, jeśli silnik nadal się będzie przegrzewał i będzie wyciekał z niego olej, to Transita czeka generalny remont silnika.

Co ten mechanik wygaduje? Co ma piernik do wiatraka, czyli wyciek oleju do remontu generalnego? Bo tak naprawdę to chyba nic...
Wycieki oleju w silniku to często spotykana usterka, a w starszym silniku z tak olbrzymim przebiegiem, to po prostu norma.

Czy wymienił simmering pod kołem zamachowym? Bo nie podałaś w tym zestawieniu kosztu simmeringu...

Co do efektu przegrzewania się silnika - przecież to samo nie zniknie, a tym bardziej na skutek wymiany sprzęgła. Opisywałem już możliwe przyczyny wyżej, najbardziej prawdopodobna przyczyna to awaria termostatu (tu naprawa tania i prosta) lub awaria tzw. wiskozy wiatraka - obydwie rzeczy można zrobić samemu na ulicy przy pomocy prostych narzędzi. Do demontażu wiskozy potrzebny jest tylko jak najbardziej płaski, zwykły klucz, ale dużego rozmiaru, z tego co pamiętam 32 mm.

[EmixAnos]

Co do simmeringu, mechanik nie wymienił go, stwierdził że nie ma to najmniejszego sensu, w nadchodzącym tygodniu podjadę do innego mechanika z zapytaniem o koszt wymiany simmeringu pod kołem zamachowym. Jeśli chodzi o termostat, to z nim jest wszystko w porządku.

[wojtekjanus]

Napisał EmixAnos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w nadchodzącym tygodniu podjadę do innego mechanika z zapytaniem o koszt wymiany simmeringu pod kołem zamachowym.

To jest zupełnie nie tak.
Jest wyciek spod koła zamachowego, aby go zlikwidować, trzeba wyjąć skrzynię biegów, zdemontować sprzęgło, a potem na końcu koło zamachowe. Dlatego pisałem w poprzednich postach, że przy wymianie tego simmeringu - w celu uszczelnienia silnika na wale - warto zastanowić się (bo jest okazja!) nad wymianą sprzęgła. Zwłaszcza, jeżeli sprzęgło ma już ponad 300 kkm przebiegu, łapie "miękko", a szczególnie gdy przy ruszaniu pojawiają się wibracje. A wyście wymienili same sprzęgło, i teraz w celu wymiany simmeringu trzeba całą robotę wykonywać (i płacić za nią ) jeszcze raz.

[EmixAnos]

Prawie 2 tygodnie się nie udzielałam w tym temacie, napiszę więc co poczyniłam podczas naprawy silnika 2.5D w Transicie:
- Wymiana termostatu silnika - 150 zł.
- Dokładne uszczelnienie silnika - 80 zł.
Te dwie w/w rzeczy wystarczyło zrobić, silnik zaczął pracować jak dawniej.