[Ranger 2011-2022] Jak z trwałością i awaryjnością 2.0 213 biturbo oraz 10 biegową skrzynią

[SAR37]

Ten „oryginalny” Forda to właśnie Mercon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ford ma własnego producenta oleju, który dostarcza do autoryzowanych serwisów olej przekładniowy w beczkach, oznaczany własnym indeksem OEM. Ten sam olej, ale sprzedawany jako produkt do stosowania zamiennego w innych autach ma oznaczenie Motorcraft Mercon LV lub ULV.
LV jest olejem do wszystkich, fordowskich automatów 6-biegowych od 2005 roku. Automat 10-biegowy wymaga oleju ULV - trochę inne parametry pracy i wyższe wymagania.
Co ciekawe, nazwa „Mercon” jest nazwą specyfikacji olejów przekładniowych Forda. W Rangerze stosuje się kilka rodzajów oleju Mercon: do automatu 10R80 - ULV, do tylnego mostu LV lub LV z modyfikatorem tarcia (przy LSD), do skrzynki napędów - LV itd. Opis dostępny w necie.

[mlodyksiegowy]

@ SAR37 Jak będziesz wymieniał to zrób zdjęcia ilości opiłków na magnesach c- porównamy z moimi, choć ja to pewnie będę za 1-1.5 roku robił

[SAR37]

Jak będę wymieniał to zrobię zdjęcia na bank. Póki co mam połowę przebiegu, chyba, że skrzynia zacznie przeciągać nawet w ciepłe dni - wtedy zmienię olej wcześniej.

Update: właśnie wróciłem z serwisu olejowego - okazało się, że zapocona jest na dole pokrywa rozrządu. Serwis ASO załatwi to w ramach gwarancji. Dam znać co i jak. To tak a propos trwałości…Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukas_ko]

Napisał SAR37 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

właśnie wróciłem z serwisu olejowego - okazało się, że zapocona jest na dole pokrywa rozrządu. Serwis ASO załatwi to w ramach gwarancji. Dam znać co i jak. To tak a propos trwałości…Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja też w tym tygodniu jestem po serwisie/przeglądzie na 60 tyś km u mnie stwierdzili, że jest brak wycieków i wszystko ok.

Za to stwierdzili delikatne odpryski lakieru na przednim zderzaku w okolicy lamp przeciwmgłowych - ponoć jest to wada fabryczna Rangera i będą reklamować w fordzie i zderzak pójdzie do lakierowania w ramach gwarancji.

[SAR37]

Z tego co się dowiedziałem, to różne wycieki (a szczególnie spod pokrywy rozrządu) to jeden ze znanych problemów jeszcze z poprzednich wersji silnika.

[bartolini9]

Napisał SAR37 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co się dowiedziałem, to różne wycieki (a szczególnie spod pokrywy rozrządu) to jeden ze znanych problemów jeszcze z poprzednich wersji silnika.

Jaki masz przebieg w swoim wózku aktualnie że pojawił się już jakiś wyciek ?

[SAR37]

Napisał bartolini9 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaki masz przebieg w swojej wózku aktualnie że pojawił się już jakiś wyciek ?

Prawie 30 kkm bez kilkudziesięciu. Zastanawia mnie przyczyna - zbyt dynamiczna jazda (chociaż to auto „do pracy”, więc nie powinno tak łatwo się poddać) lub może przypchana odma olejowa.
Zobaczymy w poniedziałek jak odstawię auto.

[bartolini9]

Napisał SAR37 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Prawie 30 kkm bez kilkudziesięciu. Zastanawia mnie przyczyna - zbyt dynamiczna jazda (chociaż to auto „do pracy”, więc nie powinno tak łatwo się poddać) lub może przypchana odma olejowa.
Zobaczymy w poniedziałek jak odstawię auto.

To nie jest wyścigówka, powinien dawać radę bez tego typu akcji.

Jakie masz średnie spalanie przez te 30 tys km ?

[SAR37]

Średnio 10,8 L/100km od początku. Teraz, w okresie zimowym, wzrosło do 11,5-12,6 L/100km. Wszystko zależy od rodzaju jazdy - im więcej tras, tym niższe, średnie spalanie.
BTW: w październiku zmieniłem opony na całoroczne - to też podbiło spalanie o ok. 0,8 litra.

[lukas_ko]

10.8 to jakbym 100 nie przekraczał to bym takie miał.
Zauważyłem że każdy wyjazd na drogę ekspresową, autostradę to spalanie mam 12-13

Nawet jak miałem oryginalne opony Continental 265/60R18 to spalanie było mniejsze średnio o 0.5 litra.

Na tych dużych oponach BF Goodrich 285/60R18 Spalanie jest ciut większe.
Mimo wszystko spalanie jest uzależnione od prędkości i stylu jazdy bo nawet na tych dużych oponach da się zejść do 11 litrów ale wówczas trzeba jechać bardzo spokojnie i maks 110 km/h im szybciej tym mocno rośnie zużycie paliwa. Niestety Ranger waży 2500 kg i nie jest zbyt opływowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Nie cytujemy całych postów !!!