|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-02-2023, 13:04 | #1 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 198
|
Wypalanie DPF.
Witam!
Po włączeniu forscanem podglądu zapełnienia dpf ( IPC: 720-07-02 > xBxx xxxx) mamy podaną procentową wartość zapełnienia (skala co 5%) lub komunikat „Pełny”. Pytanie do korzystających z podglądu: do ilu procent wypala się dpf u Was? Mój Ranger ma prawie 30 kkm i najniższa, zaobserwowana wartość to 25% po zakończeniu cyklu. Zdarza się także, że zostaje na 35%Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez SRS ; 14-02-2023 o 13:53 |
14-02-2023, 13:17 | #2 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 642
|
Odp: Wypalanie DPF.
Cytat:
Oraz zapaliła się żółta kontrolka silnika która nie chciała zgasnąć nawet następnego dnia. Dzień później miałem do zrobienia 700 km i wyświetlił się komunikat trwa wypalanie filtra DPF jedź minimum 40 km/h - czy jakoś tak.... Nie zdążyłem przeczytać bo niechcący skasowałem komunikat. Po powrocie do domu następnego dnia żółtej kontrolki silnika już nie było. I wczoraj będąc na serwisie w ASO poprosiłem aby zajrzeli do DPF więc według nich mój filtr jest w bardzo dobrym stanie i ma 14% przytkania co stanowi normalny wynik. P. S @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] popraw tytuł dodaj prefix lub o jaki rocznik, model Rangera chodzi bo Ci moderator bez ostrzeżenia usunie Twój temat. Tak niestety zrobił z moim tematem w dniu wczorajszym. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Hm Ostatnio edytowane przez lukas_ko ; 14-02-2023 o 13:20 |
|
14-02-2023, 13:28 | #3 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 198
|
Odp: Wypalanie DPF.
Najczęściej tematy znikają z powodu zbyt dużego rozmiaru zdjęć ;p
U mnie nigdy nie było takiego „ostrzeżenia” a dpf wypala się średnio co ok. 200 km. Teraz, po włączeniu procentowego zapełnienia, mam jakiś pogląd na sprawę, ale nie jestem pewien, na ile to jest „dokładny pomiar” a na ile „wartość orientacyjna”. |
14-02-2023, 13:42 | #4 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 642
|
Odp: Wypalanie DPF.
Cytat:
Czy na komputerze?
__________________
Hm |
|
14-02-2023, 13:47 | #5 | |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 198
|
Odp: Wypalanie DPF.
Cytat:
|
|
14-02-2023, 13:56 | #6 | |
Moderator
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 3,985
|
Odp: Wypalanie DPF.
Cytat:
__________________
IDS |Forscan| UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP |
|
14-02-2023, 15:13 | #7 | |
ford::average
Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 30-06-2022
Skąd: Gdańsk
Model: Ranger
Silnik: 2.0 BiTurbo
Rocznik: 2022
Postów: 59
|
Odp: Wypalanie DPF.
Cytat:
Ostatnio robię długie trasy. Najczęściej spada do 25%, z raz widziałem, że do 15%. Dziwne. Moim zdaniem wypalanie też jest dość częste (za częste), dużo częstsze niż w drugim aucie Audi Q7 3.0TDI 2021 rok. Mało tego rośnie wtedy zużycie paliwa dość znacznie. Ahh ta cała ekologia. |
|
14-02-2023, 16:27 | #8 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 198
|
Odp: Wypalanie DPF.
Zgodnie z instrukcją, wypalanie filtra następuje po przejechaniu od 160 do 500 km i zależy od mnóstwa czynników: specyfiki jazdy (częste używanie pedału przyspieszenia - pewnie chodzi o gwałtowne użycie), ilości uruchomień, temperatury, ciśnienia i wilgotności powietrza, jakości paliwa, etc.
Domyślam się, że jednak jest to tylko orientacyjna wartość - pomiar co 5% obarczony jest dużym błędem a sam pomiar, jest pewnie średnią arytmetyczną różnicy ciśnień przed i za filtrem dpf w jednostce czasu. Trzeba czekać na cieplejsze dni - wyższa temperatura otoczenia = mniejsze dymienie… Ostatnio edytowane przez SAR37 ; 14-02-2023 o 16:36 |
14-02-2023, 16:56 | #9 |
ford::average
Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 30-06-2022
Skąd: Gdańsk
Model: Ranger
Silnik: 2.0 BiTurbo
Rocznik: 2022
Postów: 59
|
Odp: Wypalanie DPF.
Zgadzam się. Jest to orientacyjnie na pewno. Jednak myśle ze i tak za często się to robi.
Ciekawe czy tez da radę ustawić aby tyle adblue nie szło. Mam przejechane 7500 km a ADBLUE dolewalem już 2 razy bo świeciła się kontrolka o dolaniu…. Ewentualnie myśle o całkowitej kastracji programowej tego ustrojstwa. Jest to dość łatwe z tego co się orientowałem. |
14-02-2023, 17:17 | #10 |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 10-05-2022
Skąd: Kraków
Model: Ranger Limited
Silnik: 2.0 213KM Bi-Turbo
Rocznik: 2021
Postów: 198
|
Odp: Wypalanie DPF.
Kasując AdBlue tracisz normę spalin. O ile jeżdżąc po naszym „prawym i sprawiedliwym” kraju, możesz uniknąć problemów, o tyle, wyjeżdżając na Zachód, możesz narazić się na horrendalne koszty w razie ewentualnej, policyjnej kontroli emisji spalin. A takie widziałem m.in. w okolicach Wiednia.
Osobiście staram się utrzymywać poziom mocznika bliski max - mniejsza strata „jakości” w ujęciu całego zbiornika. No i mniejsze ryzyko problemów z układem… |