[S-MAX 2006-2015] Tylny hamulec - zdarty klocek tylko po jednej stronie

[lukasz.pb]

Witam. Posiadam S-maxa z hamulcem postojowym mechanicznym. Mam następujący problem.
Samochód zazwyczaj ruszam co 3 dni. Miejsce parkingowe jest pod bardzo mały skosem, tak że auto na luzie może stoczyć się do tyłu. W czasie postoju auto stoi tylko na biegu.

Od około 2 tygodni zauważyłem że jak wsiadam do auta to słyszę jakby samochód stał na lekko zaciągniętym ręcznym bo jest taki charakterystyczny dźwięk trzeszczenia nie do końca zaciągniętego ręcznego. Dodatkowo jak auto dam na luz to nie stoczy się ono do tyłu.

3 dni temu byłem na myjni bezdotykowej i przy okazji myłem nią kołpaki ( dużo wody pod dużym ciśnieniem w stronę hamulców ). Następnego dnia po ruszeniu auta pedał hamulca wpadł mi w podłogę i musiał 1 raz podpomopwać, żeby było OK.

Dzisiaj zacząłem słyszeć metaliczny dźwięk dochodzący z tylnego prawego zacisku hamulca przy hamowaniu przy bardzo małej prędkości ( takiej parkingowej prędkości). W czasie jazdy tego nie słychać. Jak odkręciłem tylne prawe koło to zauważyłem że klocek jest całkowicie starty a tarcza ma wyraźne wydarcie w powierzchni od startego klocka ( niestety do wymiany cały zestaw tarcza i klocki )

Moje pytanie jest następujące:

Czy wszystkie te problemy od 2 tygodni były skutkiem kończącego się klocka, czy może ktoś miał taki przypadek i okazuje się że przyczyna tkwi w czymś innym ( może w zacisku), a skutkiem jest zdarty klocek i przy okazji tarcza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?

Z góry dziękuję za odpowiedź

[woro_woro]

Odkręć koło i zobacz. Moim zdaniem klocek mógł pęknąć skoro nagle nie było ciśnienia w układzie

[eclipse]

A moim zdaniem.. .. mam dobrze ponad 40 lat praktyki za kółkiem to twoja ewidentna wina że nie używasz hamulca pomocniczego . Taki hamulec to był odwieczny problem że jeśli się go mało używało to zaczął wreszcie sie blokować i nie spełniał poprawnie swojej roli . Pewnie dlatego wprowadzili elektryczny dla nygusów . Nie chodzi o to żeby zaciągać go na tzw. chama bo wreszcie zerwiesz linkę , lecz cały mechanizm musi przy każdej okazji być używany inaczej będą kłopoty i być może nie tylko w twoim samochodzie ale z twojej winy i będziesz bulił spora kasę jeśli go nie zaciągasz .

[pawelpps]

Powiem tak. Też kiedyś zaniedbałem tylne hamulce ale w Octavii. Zdarłem klocki z jednej strony nawet do gołej blachy. Końcowe objawy to właśnie różne chrobotania przy ruszaniu, wolnej jeździe itp. Raz mi też pedał wpadł w podłogę. Tłumacze to tym, że może zwłoki klocka się przyklinowały w jażmie i w momencie gdy jednak się przesunął spadło ciśnienie w układzie. Po tym wymieniłem klocki jeszcze tego samego dnia. Wyjmij klocki, obejrzyj gumy zacisku i jego prowadnice. Oczywiście z drugiej strony masz pewnie to samo.

[Obiboc]

Odpowiadając na Twoje pytanie, czy to było to.. TAK.
Postępowanie wymienić tarcze klocki. Rada-używać ręcznego.

[lukasz.pb]

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi.

Jeśli o hamulec pomocniczy, to zawsze gdy jeżdżę autem to używam go choćby na każdych światłach, więc chyba nie powinien się zastać ?.

Zdarte klocki i tarcze mam tylko po stronie prawy tył. Po drugiej stronie wszystko w normie. Oczywiście nowe części już przyszły i jutro będzie wymiana kompletu.

[woro_woro]

Czyli nie odkręcałeś koła? Daj znać, co się zadziało.

[lukasz.pb]

Wczoraj gdy usłyszałem metaliczny hałas w tym prawym tylnym kole, to od razu na lewarek do góry i koło zdjąłem. Zauważyłem tylko zdarty klocek do zera oraz uszkodzoną przez to tarcze ( wyryty rowek w połowie powierzchni ciernej).

Po wymianie będę kontrolował czy to prawe tylne koło będzie się zdzierało wyraźnie szybciej niż lewe, bo to pewni będzie świadczyć o jakimś problemie.

Jutro będę wymieniał to wtedy będę zacisk też odkręcał i może coś wtedy wyjdzie.

[jaceks]

mógł się zatrzeć tłoczek. jak się nie da rozruszać, to zestaw naprawczy

[mkaminski100]

Jaka grubość ma reszta okładzin?
Jeśli tarcza jest cieńsza niż 9mm to do wymiany, a jeśli do tego klocki też zdarte to wyjdzie tłoczek do końca i będzie blokował klocki.

Przy wymianie oczyść dokładnie powierzchnie pod metalowymi klipsami. Można pilnikiem. Ja używam brzeszczota i czyszczę do stali.
Szczotka druciana nie zedrze grubszej warstwy rdzy która potem blokuje klocki.

Sent from my E6853 using Tapatalk