[Focus 2004-2008] czy nadal wystepują w 1.6 duratec palenie oleju

[f0kamk1]

Cześć wszystkim,
Aktualnie śmigam sobie foką mk1 1.6 100km. No tyle że silnik to trup już. Po jeździe 100km autostradą z prędkością 130-140kmh to musze litr oleju dolać. Myślę nad zamianą na mk2 1.6 duratec.
Czy tam też występowały problemy z paleniem oleju ? Jak to sprawdzić ? aktualnie w mojej mk1 wygląda wszystko git, nie puszcza niebieskiego dymu, nie śmierdzi olejem, silnik jest suchy, a jednak olej znika. Jakiś magiczny sposób na to ? Może pomiar ciśnienia na cylindrach czy coś ?
No chyba że może w mk2 już ten problem raczej nie wystepuje ?

[hindus]

1.8 i (chyba) 2.0 miały problem z paleniem oleju, nie kojarzę żeby to była jakaś nagminna przypadłość w 1.6. Ale wiesz, zaniedbać można każdą jednostkę.

[f0kamk1]

no w tych focusach trzeba serio olej co 10kkm robic a nie co 30kkm bo inaczej takie problemy się tworzą. Tylko jak to zweryfikować podczas kupna auta

[hindus]

Ciężko bo nieuczciwy sprzedawca może dolać gęstego oleju i będzie wyglądało ok.

[cezarg1410]

Spalanie rzędu 1l/1000 już widać w postaci niebieskiej chmury, więc jak Ci spala 1l/100 to albo są grube wycieki albo z tyłu jest dobra chmura. Nie widzę bardzo innej opcji.

1.6 to nie są złe silniki i nie poinny bardzo brać oleju. Po prostu masz zaniedbaną jednostkę.

[f0kamk1]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Spalanie rzędu 1l/1000 już widać w postaci niebieskiej chmury, więc jak Ci spala 1l/100 to albo są grube wycieki albo z tyłu jest dobra chmura. Nie widzę bardzo innej opcji.

1.6 to nie są złe silniki i nie poinny bardzo brać oleju. Po prostu masz zaniedbaną jednostkę.

z tym 1l/100km moze troche przesadzilem. Ale jak wyjezdzajac mam pelny bagnet, pojade szybko autostrada (typu caly czas 4-5k obrotow) to dojezdzajac mam okolo minimum. Rozumiem ze wysokie obroty, stary silnik etc, no ale jednak nie wydaje mi sie aby to bylo normalne

[hindus]

A ile przebiegu nastukałeś?

[f0kamk1]

licznik pokazuje 270kkm, ale jaki jest prawdziwy ? Niby dokumenty się zgadzają
ogolnie silnik pracuje bardzo dobrze, ma moc, przyspiesza, nie jest to dla niego problem jazda z duzymi prędkościami. Tylko ten olej nieszczęsny pali bardzo

[Jakoob]

Napisał f0kamk1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

olej co 10kkm robic a nie co 30kkm

W 1.6 z tamtych czasów zalecana przez producenta wymiana była co 20000km/rok więc spokojnie.

Te silniki mają naturalną skłonność do palenia około 100ml/1000km, jednak watrości podane przez autora wątku to zdecydowanie za dużo.

[f0kamk1]

Napisał Jakoob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W 1.6 z tamtych czasów zalecana przez producenta wymiana była co 20000km/rok więc spokojnie.

Te silniki mają naturalną skłonność do palenia około 100ml/1000km, jednak watrości podane przez autora wątku to zdecydowanie za dużo.

a jak to wyglada w mk2 1.6 duratec ? Też ma takie skłonności czy zostało to poprawione ? Bo z tego co wiem to duratec to poprawiony zetec, to moze to wyeliminowali ?