Sprawdzanie Numeru VIN

latar · 20-12-2017, 12:42

Najlepiej jak wszystkie są takie same.
Proponowałem prawe przednie koło bo tam najszybciej można by bieżnik wyrównać. A potem w normalniej eksploatacji rotacje. Przód<=>tył lub jeśli opony pozwalają prawy_przód<=>lewy_tył i lewy_przód<=>prawy_tył.

kumpel Fordzika · 20-12-2017, 13:31

Nad przednią osią panujemy swoimi umiejętnościami, czyli kierownicą, obrotami, a nad tylną osią panuje dobry prawie tylko bieżnik. Dlatego zawsze mam z tyłu lepsze opony aby tył mi przodu nie wyprzedził w jakimś uślizgu czy poślizgu grubszym. Ale każdemu wolno po swojemu.

rontise · 25-02-2018, 13:15

Cytat:

Napisał jvc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zwykle daje się na tył ,żeby uniknąć tej różnicy w wysokości bieżnika.
Na przodzie 2mm różnicy mogą już być wyczuwalne szczególnie na śniegu/wodzie.

dzięki za wytłumaczenie, byłem w błędzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nowa wiedza zawsze się przyda

peteypee · 26-02-2018, 14:19

Cytat:

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nad przednią osią panujemy swoimi umiejętnościami, czyli kierownicą, obrotami, a nad tylną osią panuje dobry prawie tylko bieżnik. Dlatego zawsze mam z tyłu lepsze opony aby tył mi przodu nie wyprzedził w jakimś uślizgu czy poślizgu grubszym. Ale każdemu wolno po swojemu.

Generalnie większość kierowców łatwiej opanowuje poślizg przedni niż tylny. Dla tego tez chyba opinia że lepsze gumy na tył żeby lepiej trzymały. Tylny poślizg ogólnie trudniej opanować. Dziś wiekszość aut jest przednionapędowych i tysiące kierowców nie jeździły nawet tylnonapedówka.
Zabawa przednionapedowym autem na marketowym parkingu i poslizgami sprowokowanymi ręcznym przy 30km/h to nie to samo co niekontrolowany poslizg na drodze przy 50-70km/h który potrafi zaskoczyć każdego. Chociaż jestem za takimi miejscami najlepiej pod kontrola bo zawsze czegoś się człowiek nauczy.

Ja pakuje lepsze gumy na przód bo to przednie koła sterują resztą i tu jest więcej docisku przy hamowaniu. Z drugiej strony racja z tyłem.

kumpel Fordzika · 26-02-2018, 14:29

Cytat:

Napisał peteypee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim zdaniem lepsze gumy na przód bo to przednie koła sterują resztą.

Dlatego, że my mamy wpływ na sterownie przednimi kołami, a na tył w gwałtownych poślizgu żadnego dajemy lepsze opony na tył, bo i tylna oś jest bardziej podatna na poślizg nawet w przednionapędowym aucie.
Najlepiej mieć dobre z przodu i dobre z tyłu , czyli systematyczne przekładki i nie mamy dylematów i pytania od serwisanta wulkanizatora. Panie które dajemy na przód, które na tył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Polecam opisywać oznaczać opony na wewnętrznym barku opony na feldze też.

pawel9009 · 26-02-2018, 14:32

Ja również wrzuciłbym na tył i pomyślał o używce możeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Matych · 26-02-2018, 16:12

Myślę że nie powinno być problemu,ale jest jeszcze jeden czynnik.Dany model opony potrafi być produkowany w 2-3 fabrykach na świecie i zależnie od daty wykonania może się dość zauważalnie różnić mieszanką.

hans01 · 09-05-2018, 23:24

Mam podobny problem z jedną przednią oponą letnią. Przejechała jakieś 8 góra 10tyś km. Wg oponiarza opona bije. Nie daje się dobrze wyważyć koła.
Na oponę jest (przynajmniej teoretycznie) 60 miesięcy gwarancji od daty produkcji.
Czy ktoś ma doświadczenie z reklamowaniem opon?
Jak gruby bieżnik ma nowa letnia opona? Zimowe wiem, że 8-9mm.

kumpel Fordzika · 15-05-2018, 12:04

Cytat:

Napisał hans01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś ma doświadczenie z reklamowaniem opon?

Tak mam, trudne jest bardzo reklamowanie opon ze sklepów internetowych. Trzeba odesłać oponę z opisem reklamacji. Miałem ciut łatwiej, bo serwis oponiarski napisał co i jak z opną i postawił na papierku pieczątkę.
Letnie mają 5,8-7.2 mm wysokości bieżnika.

hans01 · 15-05-2018, 23:20

Jak stara była opona, którą reklamowałeś? Rozumiem, że sprawa zakończyła się pozytywnie.

20-12-2017, 12:42	#11
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Wymiana jednej opony przy małym zużyciu Najlepiej jak wszystkie są takie same. Proponowałem prawe przednie koło bo tam najszybciej można by bieżnik wyrównać. A potem w normalniej eksploatacji rotacje. Przód<=>tył lub jeśli opony pozwalają prawy_przód<=>lewy_tył i lewy_przód<=>prawy_tył. __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

20-12-2017, 13:31	#12
kumpel Fordzika ford::specialist Zarejestrowany: 30-11-2016 Model: KIA X-ceed Silnik: 1.5 160KM Rocznik: 2024 Postów: 958	Odp: Wymiana jednej opony przy małym zużyciu Nad przednią osią panujemy swoimi umiejętnościami, czyli kierownicą, obrotami, a nad tylną osią panuje dobry prawie tylko bieżnik. Dlatego zawsze mam z tyłu lepsze opony aby tył mi przodu nie wyprzedził w jakimś uślizgu czy poślizgu grubszym. Ale każdemu wolno po swojemu. __________________ nie każda morda pasuje do Forda

26-02-2018, 14:32	#16
pawel9009 ford::beginner Imię: pawel Zarejestrowany: 26-02-2018 Skąd: daleko Model: fort esccort Silnik: 1.6 Rocznik: 1990 Postów: 19	Odp: Wymiana jednej opony przy małym zużyciu Ja również wrzuciłbym na tył i pomyślał o używce możeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-02-2018, 16:12	#17
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Wymiana jednej opony przy małym zużyciu Myślę że nie powinno być problemu,ale jest jeszcze jeden czynnik.Dany model opony potrafi być produkowany w 2-3 fabrykach na świecie i zależnie od daty wykonania może się dość zauważalnie różnić mieszanką.

09-05-2018, 23:24	#18
hans01 ford::average Zarejestrowany: 03-10-2017 Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 142	Odp: Wymiana jednej opony przy małym zużyciu Mam podobny problem z jedną przednią oponą letnią. Przejechała jakieś 8 góra 10tyś km. Wg oponiarza opona bije. Nie daje się dobrze wyważyć koła. Na oponę jest (przynajmniej teoretycznie) 60 miesięcy gwarancji od daty produkcji. Czy ktoś ma doświadczenie z reklamowaniem opon? Jak gruby bieżnik ma nowa letnia opona? Zimowe wiem, że 8-9mm.

15-05-2018, 23:20	#20
hans01 ford::average Zarejestrowany: 03-10-2017 Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2006 Postów: 142	Odp: Wymiana jednej opony przy małym zużyciu Jak stara była opona, którą reklamowałeś? Rozumiem, że sprawa zakończyła się pozytywnie.