|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-09-2021, 15:17 | #1 |
ford::average
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 16-01-2013
Skąd: górny śląsk
Model: Focus IV
Silnik: 1,5
Rocznik: 2018
Postów: 93
|
Demolka silnika 1.0 po 150 kkm
Dawno mnie tu nie było, ale Foka 1.0 2013 działała idealnie 8 lat i padła niespodziewanie latem. Piszę ku przestrodze, bo gdybym wiedział...
Podczas jazdy zapaliła się kontrolka oleju, i było po wszystkim. Silnik do wyrzucenia. Po rozbiórce fakty: zatkany smok oleju (fragmenty paska rozrządu) , totalne zatarcie wszystkich panewek, zatarcie turbiny, itd. Dodatkowo lejące wtryski, początki zatarcia na tłokach. Kiedy zacząłem szukać podobnych usterek w internecie, okazało się że to typowe awarie, ale w Rosji. Jak dotąd nie spotkałem takiego scenariusza na polskich i europejskich stronach. Wnioski: 1. Pasek po 100 tkm lub 5 lat do wymiany (rozmięka i traci fragmenty) 2. Obowiązkowo czyszczenie smoka oleju z resztek paska 3. Sprawdzenie wtryskiwaczy Razem 2 - 3 dni roboty i 8 kilozł do przodu. Oby Wam się to nie zdarzyło! |
28-09-2021, 15:35 | #2 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Demolka silnika 1.0 po 150 tkm
nic nowego nie napisales.. dopiero co inny o tym pisal, a ja sam juz chyba z rok temu..
niestosowanie sie do interwalu wymiany, zly olej i masz klops..
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
28-09-2021, 16:46 | #3 |
ford::advanced
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 01-03-2006
Skąd: Stargard
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: 2011
Postów: 209
|
Odp: Demolka silnika 1.0 po 150 tkm
Sorki, ale czegoś nie rozumiem. Jak pasek rozrządu się dostał do oleju?
__________________
Ford Fiesta Mk7`12 Silnik:1.25/82KM Ford Focus Mk3`11 Silnik:1.6/150KM FiestaKlubPolska |
28-09-2021, 16:48 | #4 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,486
|
Odp: Demolka silnika 1.0 po 150 tkm
Cytat:
|
|
28-09-2021, 17:09 | #5 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Demolka silnika 1.0 po 150 tkm
Nic nowego nie odkryłes. Cały internet o tym jest. Unikać jak ognia. Kupić normalne auto.
|
28-09-2021, 18:14 | #6 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,453
|
Odp: Demolka silnika 1.0 po 150 tkm
Bzdura kompletna i gadanie ludzie dla których czarno białe TV były wspaniałe..... Silnik dynamiczny i oszczędny, w porównaniu do archaicznego 1.6 tivct pali dwa razy mniej i ma więcej mocy.
Wymaga dbania o olej i rzetelny serwis. Robiłem 1.0eb zrobione na 180hp, robiłem tez warszawskie taxówki na LPG i ludziska byli zadowoleni. Jak ktoś jest przekonania ze auto nie wymaga serwisu a olej zmienia sie co 20tys to powinien mieć pretesje do siebie. |
28-09-2021, 18:34 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 23-09-2013
Model: sedan MK1, HB MK3 FL
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004 / 2016
Postów: 113
|
Odp: Demolka silnika 1.0 po 150 tkm
Silnik o pojemności kartonu mleka i wszystko wiadomo.
|
28-09-2021, 18:41 | #8 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Demolka silnika 1.0 po 150 tkm
pisalem wyzej.. to dobry silnik! ale trzeba dbac.. 90% to zaniedbania..
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
28-09-2021, 18:43 | #9 | |
ford::average
Imię: Antoni
Zarejestrowany: 01-05-2019
Skąd: Praga
Model: Fiesta ST
Silnik: JTJB
Rocznik: 2015
Postów: 94
|
Odp: Demolka silnika 1.0 po 150 tkm
Cytat:
Był to 5W-20 WSS-M2C948-B albo jakiś inny? |
|
28-09-2021, 19:39 | #10 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Demolka silnika 1.0 po 150 tkm
Cytat:
dwa. w tym pięknym kraju, dbanie i serwis to jak w rosji... czego wymagasz ? czego oczekujesz ? trzy. jaki serwis, jak producenci mówią 30 000 km long life. no to co, fordowi nie wierzysz ? ford ci śmierdzi ? skoro ford tak mówi, to tak ma być. oczekujesz swoich interwałów wymiany pasków ? no możesz co 20 000 km pasek zmieniać i też będzie cudownie, ale w papierach ktoś nakłamał. czyż nie ? bronisz, bronisz, ale nie masz czego. znowu klep, klep, klep... Ostatnio edytowane przez Fulara ; 28-09-2021 o 20:12 |
|
|
Tagi |
pasek rozrządu |
|
|