Sprawdzanie Numeru VIN

moraf · 28-12-2007, 13:58

witam,mam do kupienia forda mondeo mk3 w dobrej cenie bo 20000 tys zl z 2001 roku,z klimatronikiem,8 poduszek,kombi,itd,itp,silnik 115 konny,dziwi mnie troche ta niska cena i dlatego chciałbym Was zapytac na co zwrócic uwage przy kupnie tego auta?co najczęściej siada i sie zuzywa?czy on tez jest na wtryskach,czy na pompie?gdzie jakichs ukrytych wad,czego posłuchać?doradźcie mi proszę,to dla mnie bardzo ważne,pozdrawiam,moraf

llechu · 28-12-2007, 14:04

wszystkie silniki diesla są na pompie i na wtryskach :-) Oprócz tych na pompowtryskach, ale na pewno nie o taki tu chodzi bo to nie VW. Jeśli to TDDI to chyba normalna cena jak na prawie już 7-letnie auto?

moraf · 28-12-2007, 14:45

no ok,llechu,ale napisz cos więcej co do moich uwag,na mam zwrócic uwage,a czy to normalna cena to raczej nie widze w polsce w ogłoszeniach takiej ceny za takie mondeo

llechu · 28-12-2007, 14:57

Ja być może będę miał możliwość niedługo w tej cenie kupić 3-letnie polizingowe, tyle, że benzynę :-)

[ Dodano: 28-12-2007, 16:01 ]
Jeśli to TDDI to nawet jeśli wtryskiwacze padną to koszt wymiany, czy regeneracji (w każdym razie przywrócenia stanu fabrycznego) jest 200-250zł. Ja bym się przyjrzał przy pomocy fachowca turbinie, pompie wtryskowej, kołu zamachowemu dwumasowemu, temu czy nie ma rdzy na dole drzwi, luzom w zawieszeniu no i ogólnie - polecam pojechać na dobry serwis i zaserwować porządny przegląd. Zapłacisz 200-300zł, ale będziesz miał pewność czy to auto było fabrycznie w całości, czy składa się z 2-3 innych.

moraf · 28-12-2007, 16:01

wielkie dzieki za informacje

28-12-2007, 21:08

ciekaw jestem skąd ta cena 200-300 zł
dziś miła pani z Bemo Motors w Poznaniu poinformowała mnie ile kosztują poszczególne usługi
i tak: grubość lakieru - 60 zł, badanie geometrii - 203 zł, sprawdzanie silnika (błędy na komputerze?) - 203 zł
to już pod 5 stówek podchodzi...
czy inne serwisy (autoryzowane) są tańsze?

llechu · 28-12-2007, 21:31

Zadzwoń lepiej do jakiegoś normalnego serwisu. Na przykład Shell-service czy Q-service, to przegląd będziesz miał tańszy, a wykonany o wiele bardziej profesjonalnie. O ASO niestety ja osobiście nie mam dobrego zdania - widocznie jeszcze nie trafiłem na ASO, które powinno być profesjonalne jak ASO, czyli może i drogo, ale za to z pewnością solidnie. Zwykle jest to wielkie G pod ładną przykrywką, czyli dadzą ci darmową kawę, a potem za płyn do spryskiwaczy zapłacisz 50zł za litr.

28-12-2007, 21:47

dzięki wielkie za cenną radę llechu!

28-12-2007, 13:58	#1
moraf ford::average Zarejestrowany: 27-12-2007 Model: FORD MONDEO Mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2000 Postów: 77	prośba o pomoc kupna mk3 witam,mam do kupienia forda mondeo mk3 w dobrej cenie bo 20000 tys zl z 2001 roku,z klimatronikiem,8 poduszek,kombi,itd,itp,silnik 115 konny,dziwi mnie troche ta niska cena i dlatego chciałbym Was zapytac na co zwrócic uwage przy kupnie tego auta?co najczęściej siada i sie zuzywa?czy on tez jest na wtryskach,czy na pompie?gdzie jakichs ukrytych wad,czego posłuchać?doradźcie mi proszę,to dla mnie bardzo ważne,pozdrawiam,moraf

28-12-2007, 14:04	#2
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	wszystkie silniki diesla są na pompie i na wtryskach :-) Oprócz tych na pompowtryskach, ale na pewno nie o taki tu chodzi bo to nie VW. Jeśli to TDDI to chyba normalna cena jak na prawie już 7-letnie auto?

28-12-2007, 14:45	#3
moraf ford::average Zarejestrowany: 27-12-2007 Model: FORD MONDEO Mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2000 Postów: 77	no ok,llechu,ale napisz cos więcej co do moich uwag,na mam zwrócic uwage,a czy to normalna cena to raczej nie widze w polsce w ogłoszeniach takiej ceny za takie mondeo

28-12-2007, 14:57	#4
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Ja być może będę miał możliwość niedługo w tej cenie kupić 3-letnie polizingowe, tyle, że benzynę :-) [ Dodano: 28-12-2007, 16:01 ] Jeśli to TDDI to nawet jeśli wtryskiwacze padną to koszt wymiany, czy regeneracji (w każdym razie przywrócenia stanu fabrycznego) jest 200-250zł. Ja bym się przyjrzał przy pomocy fachowca turbinie, pompie wtryskowej, kołu zamachowemu dwumasowemu, temu czy nie ma rdzy na dole drzwi, luzom w zawieszeniu no i ogólnie - polecam pojechać na dobry serwis i zaserwować porządny przegląd. Zapłacisz 200-300zł, ale będziesz miał pewność czy to auto było fabrycznie w całości, czy składa się z 2-3 innych.

28-12-2007, 16:01	#5
moraf ford::average Zarejestrowany: 27-12-2007 Model: FORD MONDEO Mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2000 Postów: 77	wielkie dzieki za informacje

28-12-2007, 21:08	#6
mwoznica Postów: n/a	ciekaw jestem skąd ta cena 200-300 zł dziś miła pani z Bemo Motors w Poznaniu poinformowała mnie ile kosztują poszczególne usługi i tak: grubość lakieru - 60 zł, badanie geometrii - 203 zł, sprawdzanie silnika (błędy na komputerze?) - 203 zł to już pod 5 stówek podchodzi... czy inne serwisy (autoryzowane) są tańsze?

28-12-2007, 21:31	#7
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Zadzwoń lepiej do jakiegoś normalnego serwisu. Na przykład Shell-service czy Q-service, to przegląd będziesz miał tańszy, a wykonany o wiele bardziej profesjonalnie. O ASO niestety ja osobiście nie mam dobrego zdania - widocznie jeszcze nie trafiłem na ASO, które powinno być profesjonalne jak ASO, czyli może i drogo, ale za to z pewnością solidnie. Zwykle jest to wielkie G pod ładną przykrywką, czyli dadzą ci darmową kawę, a potem za płyn do spryskiwaczy zapłacisz 50zł za litr.

28-12-2007, 21:47	#8
mwoznica Postów: n/a	dzięki wielkie za cenną radę llechu!