Sprawdzanie Numeru VIN

michał64 · 25-02-2013, 19:37

Mam pytanie czy w czujniku pływaku ktróry jest umieszczony w zbiorniku paliwa znajdują się zaworki paliwa czyli jedem na zasilaniu a drugi na powrocie, oczywiście pytam o silniki 1.4 TDCI, pozdrawiam i znawców tematu prosił bym o odpowiedź.

stasiek49 · 26-02-2013, 06:18

zaworki są w pompie paliwa(wtryskowej)

michał64 · 26-02-2013, 07:37

Cześć Stasiek skoro twierdzisz ze zaworki są w pompie wtryskowej to w którym miejscu?Jak się do nich dostać aby sprawdzić ich szczelność? a pytam dlatego że mam problem z uruchomieniem silnika po dłuzszym postoju tak po 8 godzinach, dodam że filtr paliwa nówka bosch i swieczki żarowe nowe NGK, Ogłądam taki pływak od VW i są w nim zaworki jeden na wyjściu a drugi na powrocie. Problem z odpaleniem znika gdy podpompuje pompką ręczna.

Bump: http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-ford-fiesta-1-4-tdci-9683528780-i2982575832.html O tej pompie mówisz?

stasiek49 · 26-02-2013, 17:09

jest zaworek w pompie wtrskowej,lepiej go nie rozbieraj,możesz zamontować zawór zwrotny na przewodzie paliwowym zasilajacym ale przed filtrem paliwa,pomoże, ja tak mam załozony

michał64 · 26-02-2013, 18:40

Dzięki Stasiek za podpowiedź odnośnie zaworka w pompie wtryskowej. Co do zaworka zwrotnego przed filtrem paliwa to mam założony i problem schodzenia paliwa jest nadal, wystarczy kilkakrotnie pod pompować pompką ręczną i zapala bez problemu (oczywiście problem występuje po 5-6 godz postoju) chce jeszcze zobaczyć smok ssący w zbiorniku czy tam nie mam zaworków, bo spotkałem w smoku ssącym od VW zaworki, Co o tym myślisz?

Dinar · 26-02-2013, 19:16

Cytat:

Napisał michał64 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wystarczy kilkakrotnie pod pompować pompką ręczną i zapala bez problemu

Sprawdż pompkę ręczną musi być twarda,u mnie ta pompka telepała się bo jeden uchwyt się urwał i taki karbowany przewód łapał powietrze,objawy takie jak u ciebie potem coraz gorzej aż całkiem przestał zapalać.

michał64 · 26-02-2013, 19:29

Dzięki Dinar za podpowiedź ale pompkę wymieniłem na nówkę oczywiście kupioną na allegro, a co za tym idzie zastosowałem do podłączenia nowe wężyki i opaski, po prostu przekopałem już calutki układ paliwowy przy silniku, został jeszcze do sprawdzenia zbiornik paliwa. Jak mi się uda w sobotę wymontować zbiornik paliwa to zaślepię powrót i na zasilanie podam ciśnienie 1 bara i zobaczę czy coś znajdę.

Bump: Stasiek mam prośbę zerknij na tą aukcje

http://allegro.pl/czujnik-poziomu-paliwa-plywak-fiesta-mk6-1-4-tdci-i3046959884.html.

Wydaję mi się że jest to pływak z pompą elektryczną, a jeżeli była by to pompa elektryczna to bym ją zastosował i problem pod pompowania by znikł co o tym myślisz? Jurto muszę sprawdzić to w serwisie czy takie pompy elektryczne w fieście1.4 TDCI występowały

michał64 · 07-03-2013, 19:48

Mam nastepujace pytanie, czy ktoś na tym forum demontował lub rozbierał pływak w zbiorniku paliwa.

stasiek49 · 07-03-2013, 20:18

Cytat:

Napisał michał64 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydaję mi się że jest to pływak z pompą elektryczną, a jeżeli była by to pompa elektryczna to bym ją zastosował i problem pod pompowania by znikł co o tym myślisz? Jurto muszę sprawdzić to w serwisie czy takie pompy elektryczne w fieście1.4 TDCI występowały

pompa elektryczna musiała by być właczana tylko przy pierwszym odpaleniu po nocy,nie może pracować cały czas,konieczny montaż reduktora ciśnienia

michał64 · 08-03-2013, 07:41

Nie koniecznie właczana po nocy, może być włączana za każdym uruchomieniem silnika i nie musi pracować, są na to urządzenia które by nią sterowały. Widze że nikt jeszcze nie zaglądał do zbiornika. Jak tylko zrobi się ciepło zdemontuje go i zajrze do pływaka bo może tam jest jakaś usterka.

25-02-2013, 19:37	#1
michał64 ford::beginner Zarejestrowany: 29-01-2013 Model: fiesta Silnik: 1.4 tdci Rocznik: 2002 Postów: 24	Czujnik pływak paliwa 1.4 TDCI Mam pytanie czy w czujniku pływaku ktróry jest umieszczony w zbiorniku paliwa znajdują się zaworki paliwa czyli jedem na zasilaniu a drugi na powrocie, oczywiście pytam o silniki 1.4 TDCI, pozdrawiam i znawców tematu prosił bym o odpowiedź.

26-02-2013, 06:18	#2
stasiek49 ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2006 Skąd: ZAWIERCIE Model: MK 3.5 MK5 Silnik: 1,1i 1.8TDDI Rocznik: 1995 2002 Postów: 3,278	Odp: Czujnik pływak paliwa 1.4 TDCI zaworki są w pompie paliwa(wtryskowej) __________________ stasiek49 nie udzielam porad na PW

26-02-2013, 07:37	#3
michał64 ford::beginner Zarejestrowany: 29-01-2013 Model: fiesta Silnik: 1.4 tdci Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: Czujnik pływak paliwa 1.4 TDCI Cześć Stasiek skoro twierdzisz ze zaworki są w pompie wtryskowej to w którym miejscu?Jak się do nich dostać aby sprawdzić ich szczelność? a pytam dlatego że mam problem z uruchomieniem silnika po dłuzszym postoju tak po 8 godzinach, dodam że filtr paliwa nówka bosch i swieczki żarowe nowe NGK, Ogłądam taki pływak od VW i są w nim zaworki jeden na wyjściu a drugi na powrocie. Problem z odpaleniem znika gdy podpompuje pompką ręczna. Bump: http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-ford-fiesta-1-4-tdci-9683528780-i2982575832.html O tej pompie mówisz?

26-02-2013, 17:09	#4
stasiek49 ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2006 Skąd: ZAWIERCIE Model: MK 3.5 MK5 Silnik: 1,1i 1.8TDDI Rocznik: 1995 2002 Postów: 3,278	Odp: Czujnik pływak paliwa 1.4 TDCI jest zaworek w pompie wtrskowej,lepiej go nie rozbieraj,możesz zamontować zawór zwrotny na przewodzie paliwowym zasilajacym ale przed filtrem paliwa,pomoże, ja tak mam załozony __________________ stasiek49 nie udzielam porad na PW

26-02-2013, 18:40	#5
michał64 ford::beginner Zarejestrowany: 29-01-2013 Model: fiesta Silnik: 1.4 tdci Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: Czujnik pływak paliwa 1.4 TDCI Dzięki Stasiek za podpowiedź odnośnie zaworka w pompie wtryskowej. Co do zaworka zwrotnego przed filtrem paliwa to mam założony i problem schodzenia paliwa jest nadal, wystarczy kilkakrotnie pod pompować pompką ręczną i zapala bez problemu (oczywiście problem występuje po 5-6 godz postoju) chce jeszcze zobaczyć smok ssący w zbiorniku czy tam nie mam zaworków, bo spotkałem w smoku ssącym od VW zaworki, Co o tym myślisz?

26-02-2013, 19:29	#7
michał64 ford::beginner Zarejestrowany: 29-01-2013 Model: fiesta Silnik: 1.4 tdci Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: Czujnik pływak paliwa 1.4 TDCI Dzięki Dinar za podpowiedź ale pompkę wymieniłem na nówkę oczywiście kupioną na allegro, a co za tym idzie zastosowałem do podłączenia nowe wężyki i opaski, po prostu przekopałem już calutki układ paliwowy przy silniku, został jeszcze do sprawdzenia zbiornik paliwa. Jak mi się uda w sobotę wymontować zbiornik paliwa to zaślepię powrót i na zasilanie podam ciśnienie 1 bara i zobaczę czy coś znajdę. Bump: Stasiek mam prośbę zerknij na tą aukcje http://allegro.pl/czujnik-poziomu-paliwa-plywak-fiesta-mk6-1-4-tdci-i3046959884.html. Wydaję mi się że jest to pływak z pompą elektryczną, a jeżeli była by to pompa elektryczna to bym ją zastosował i problem pod pompowania by znikł co o tym myślisz? Jurto muszę sprawdzić to w serwisie czy takie pompy elektryczne w fieście1.4 TDCI występowały

07-03-2013, 19:48	#8
michał64 ford::beginner Zarejestrowany: 29-01-2013 Model: fiesta Silnik: 1.4 tdci Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: Czujnik pływak paliwa 1.4 TDCI Mam nastepujace pytanie, czy ktoś na tym forum demontował lub rozbierał pływak w zbiorniku paliwa.

08-03-2013, 07:41	#10
michał64 ford::beginner Zarejestrowany: 29-01-2013 Model: fiesta Silnik: 1.4 tdci Rocznik: 2002 Postów: 24	Odp: Czujnik pływak paliwa 1.4 TDCI Nie koniecznie właczana po nocy, może być włączana za każdym uruchomieniem silnika i nie musi pracować, są na to urządzenia które by nią sterowały. Widze że nikt jeszcze nie zaglądał do zbiornika. Jak tylko zrobi się ciepło zdemontuje go i zajrze do pływaka bo może tam jest jakaś usterka.