|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-02-2011, 22:24 | #1 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-05-2010
Skąd: Świebodzice
Model: Ford Focus C-Max / FORD MONDEO III sedan B4Y
Silnik: 1,8 flexi fuel 16V / 1,8 16V
Rocznik: 2007 / 2004
Postów: 0
|
Olej silnikowy wypompowany przez turbo do dolotu przez uszkodzony zawór odmy
Dzisiejszy dzień zaskoczył mnie nowym doznaniem związanym z naszym rodzinnym kompaktem. Po dynamicznym przebyciu ok, 60-65 km, u celu podróży z komory silnika słyszany był miarowy metaliczny stukot na wolnym biegu. Po ostygnięciu silnika ucichł... Kontrola stanu oleju pokazała jednak suchy bagnet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po dolaniu 2l oleju (5W40 Magnatec od Castrola, ponieważ na miejscowej stacji nie było 5W30...) udałem się do mechanika na diagnostykę. Wykazala ona wypompowywanie oleju do dolotu przez stale otwarty zawór odmy. W efekcie olej z silnika znalazł się w IC. Auto obejrzeliśmy z wiielu stron i innej drogi ucieczki oleju nie stwierdziliśmy. Czy ktoś z Was, Forumowicze, ma podobne doświadczenia? Może znacie lepszy sposób zaopatrzenia w zestaw odmy, niż ASO Ford (poddana cena 735 PLN za część - robocizna poza ASO)?
__________________
DrGum@diesel vs petrol power |
12-02-2011, 00:31 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
Odp: Olej silnikowy wypompowany przez turbo do dolotu przez uszkodzony zawór odmy
Nikt biednemu DrGum nie odpisał, ale wydaje się to mało możliwe aby całość poszła przez rurę odmy. Raczej uszczelnienie turbiny mogło pójść i powoli wyssało olej.
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
13-02-2011, 12:13 | #3 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-05-2010
Skąd: Świebodzice
Model: Ford Focus C-Max / FORD MONDEO III sedan B4Y
Silnik: 1,8 flexi fuel 16V / 1,8 16V
Rocznik: 2007 / 2004
Postów: 0
|
Odp: Olej silnikowy wypompowany przez turbo do dolotu przez uszkodzony zawór odmy
SMYTNYINDYKu
Dzięki za odpowiedź na moje posta. Oczywiście, uszczelniaczy na turbo (na razie) nie mogę wykluczyć i (jak się obawiam) Twoje podejrzenia się sprawdzą co do nich. Niemniej element pokrywy zaworów z zaworem odmowym jest cały czas otwarty. Wg diagnozy mechanika, podana przeze mnie droga wyciągnęła olej (aczkolwiek nie 100% :>) w bardzo krótkim czasie. czekam na zamówioną część pokrywy zaworów na głowicę, więc po wymianie nadal będę diagnozował temat. Swoją drogą - lokalny ASO Ford za oczekiwaną część śpiewa ok. 735 PLN, a w ASO Peugeot - ok. 390 PLN. Ale do ceny należy doliczyć przekomarzanie sie niedoinformowanej obsługi...
__________________
DrGum@diesel vs petrol power |
13-02-2011, 13:48 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
|
Odp: Olej silnikowy wypompowany przez turbo do dolotu przez uszkodzony zawór odmy
Jeśli jest ciągle otwarty to pękła sprężyna, lub coś się zatarło.Mechanik chyba powinien najpierw rozebrać ten dekielek i sprawdzić co spowodowało blokadę. Nawet 390 zl to dużo, a u FORDA to zupełny kosmos. Ja bym odpiął przewód odmy od dolotu, zatkał wlot na rurze przed turbo i odpalił. Patrzyłbym czy leci olej przez ten odpięty przewód - to najtańsza forma diagnozy.
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia |
14-02-2011, 18:57 | #5 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-05-2010
Skąd: Świebodzice
Model: Ford Focus C-Max / FORD MONDEO III sedan B4Y
Silnik: 1,8 flexi fuel 16V / 1,8 16V
Rocznik: 2007 / 2004
Postów: 0
|
Odp: Olej silnikowy wypompowany przez turbo do dolotu przez uszkodzony zawór odmy
SMUTNYINDYKu
Dzięki za poradę. Proponowana procedura została wykonana na samym początku. Kwestia naprawy samego zaworu została odradzona przez mechanika, ponieważ rozbiórka plastikowych elementów może skończyć się dewastacją. Poza tym, nie ma pewności, jak długo naprawa będzie skuteczna. Podobnie jak w przypadku elektrozaworu w pompie Lucasa, wolę dokonać wymiany. Zależy mi na bezawaryjności układów. Już i tak silnik był narażony na uszkodzenia, ze względu na moją ciężką nogę.
__________________
DrGum@diesel vs petrol power |