[Focus 1998-2004] Wyciek oleju pomiędzy skrzynią biegów a silnikiem

[Rystar22]

Witam,

od jakiegoś czasu borykam się z ubywaniem oleju. Olej pojawia się pomiędzy skrzynią biegów a silnikiem. Nie wiem dokładnie czy akurat stamtąd ucieka bynajmniej tam się pokazuj. Ogólnie patrząc od spodu to górny karter miski olejowej i miska olejowa są ochlapane olejem. Jeśli ktoś ma jakąś teorię, albo miał podobnie będę wdzięczny za info. Na zdjęciu zaznaczyłem wyciek.

Pozdro.

Bump:

Bump: na drugim zdjęciu zaznaczyłem dodatkowo elementy, które są "zarzygane" olejem czyli miska i górny karter miski olejowej. Dodam, że 1,5 roku temu silnik przeszedł gruntowny remont czyli wymiana pierścieni, wszystkich uszczelek itp, sprzęgło itp, itd

[Daro19823]

skoro ubywa olej wiec ja bym stawiał na uszczelniach wału korbowego. tylko ze wtedy sprzegło dawno by znikło , dym by leciał do nieba. szukaj wyzej moze spod klawiatury olej wali moze spod obudowy łancuszka rozrzadu

[Rystar22]

Napisał Daro19823 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko ze wtedy sprzegło dawno by znikło

Daro19823 jeśli chodzi Ci o to, że sprzęgło zaczęło by się ślizgać to nic takiego nie ma właśnie nie wiem dokładnie skąd wywala olej

[mixann]

jeśli olej czarny i wypracowany to silnikowy a jeśli dość świeży lub rzadki jasny to skrzynia lub wysprzęglik hydrauliczny

[m[g]]

Jakiś czas temu walczyłem z podobnym problemem w tym silniku i padł uszczelniacz wału od strony skrzyni. Pisałem o tym w wątku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Rystar22]

Napisał mixann Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli olej czarny i wypracowany to silnikowy a jeśli dość świeży lub rzadki jasny to skrzynia lub wysprzęglik hydrauliczny

Witaj mixann

na pewno jest to olej silnikowy czarny itp, ale ogólnie to słuszna uwaga z tymi olejami ;-)

Bump:

Napisał m[g

;2065843]padł uszczelniacz wału od strony skrzyni

Witaj,

całkiem prawdopodobne, że padł mi ten uszczelniacz wału od strony skrzyni, jednak gdyby tak było to sprzęgło nie powinno być ochlapane olejem i ślizgać się ? Dodam, że sprzęgło zachowuje się normalnie a patrząc na skrzynię biegów z góry to widać, że jest sucha więc żadnej uszczelki powyżej skrzyni raczej nie wydmuchało.

[m[g]]

W moim przypadku nie było żadnego ślizgania, sprzęgło również było suche. Nie wiem, jak długo z tym jeździsz, ja kulałem się nieco ponad tydzień (od diagnozy, po kupno uszczelniacza i wymianę). Musisz dokładnie sprawdzić, pewnie od dołu.

Zeby olej przez lekko nieszczelny uczczelniacz wału korbowego dostał się na sprzęgło, to musi upłynąć bardzo długi czas, i warunek, że olej nie wycieka na zewnątrz, tylko jak w jakimś zbiorniku zbiera się w obudowie sprzęgła. Ale aby temu zapobiec, konstruktor wymyślił na dole obudowy koła zamachowego takie okienko, aby zobaczyć koronkę, koło zamachowe , a przy okazji tamtędy wycieknie ten olej.

[Rystar22]

Już jakiś czas tak jeżdzę i oprócz wycieku oleju na zewnątrz nic się nie dzieje