|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-09-2020, 20:28 | #1 |
ford::amateur
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 23-07-2018
Model: Ford C-max
Silnik: 2,0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2012
Postów: 6
|
Padnięty wtryskiwacz 2.0 TDCI?
Witam. Ford C-MAX 2.0 TDCI 140 (163) kM
Od roku miałem problem z chwilową utratą mocy na 5 i 6 biegu podczas przejścia z hamowania do przyśpieszenia. Na trzy sposoby: utrata mocy na 4-5 sekund z zaświeceniem kontrolki trakcji (kontrolka po chwili gaśnie), utrata mocy na kilka sekund i kontrolka trakcji zostaje oraz komunikat awaria silnika natychmiast serwis + ! + trakcja (wszystko gaśnie po powtórnym uruchomieniu) Po podpięciu do komputera usterki: P009300 Układ Paliwowy oraz P009400 Detekcja przecieków w układzie paliwowym P000284 Regulacja dawkowania paliwa. Za Waszą radą zrobiłem dziś test "przelewowy" wtryskiwaczy. Na pierwszym od strony rozrządu ilość paliwa 10-krotnie większa niż w pozostałych. Czy Waszym zdaniem poległ wtryskiwacz? Mój VIN WFOJXXWPBJCB26569 - czy to są wtryski piezoelektryczne? Czy da się je regenerować? Możecie polecić jakiś serwis w okolicach Bielska Białej? |
03-09-2020, 20:45 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 330
|
Odp: Padnięty wtryskiwacz 2.0 TDCI?
Są to piezoelektryczne delphi. Uważam, że nie da się ich zregenerować. Jedynie możesz dać na sprawdzenie na stole probierczym dla pewności, aby potwierdzić wynik próby przelewowej.
|