|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-03-2010, 21:28 | #11 |
ford::specialist
Imię: ZENON
Zarejestrowany: 29-10-2008
Skąd: GLIWICE
Model: Focus MK3 tytanium
Silnik: 2,0 benzynA 163 KM
Rocznik: 2014
Postów: 538
|
Odp: Stuki w silniku. video
nie znam się na silnikach ale na tym filmiku sieka nie ma co się zastanawiać wio do mechanika puki coś się nie urwie
|
02-03-2010, 13:31 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-11-2007
Skąd: MANCHESTER(JELENIA GORA)
Model: MONDEO GHIA HATCHBACK
Silnik: 2.0 BENZYNA
Rocznik: 2002
Postów: 76
|
Odp: Stuki w silniku. video
a czy te stuki to nie czasem tzw klapki . tak mniejwiecej na srodju jak dobrze popatrzysz jest takie ciegielko .jak dodajesz gazu ono tez sie rusza gora-dol. sciagnij to cieglo i sprobuj czy silnik chodzi tak samo . u mnie wlasnie te klapki powodowaly taki efekt . a nie daj Boze jak ci wpadna w cylinder to albo je przepali albo wbije ci w glowice i amen z silnikiem .
|
02-03-2010, 15:05 | #13 |
ford::amateur
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 02-03-2010
Skąd: konin/ uk
Model: MONDEO ZETEC / MONDEO LX
Silnik: 2.0 TDCI 130/ 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2004 / 2002
Postów: 3
|
Odp: Stuki w silniku. video
witam ja także kopiłem swoje mondeo z taka wada i wystarczyło wymienić panewkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to może i u ciebie pomoże a na video słyszę ze chodzi tak samo jak mój przed naprawa pozdrawiam
|
02-03-2010, 16:27 | #14 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-11-2009
Skąd: Czechowice Dziedzice
Model: mondeo mk2
Silnik: 2,5v6 lpg
Rocznik: 1998
Postów: 49
|
Odp: Stuki w silniku. video
Jeśli to panewki to jest całkiem prosty sposób na sprawznie tego bez konieczności rozbierania ''zdejmowania'' miski olejowej. Odpinaj pokoleji świece jak przestanie stukać to znaczy że na tym tłoku poszła panewka. TYLKO nie odpinaj kabli na włączonym śilniku bo to boli. Dzwięk przy odpietym kablu nie ustanie ale bedzie znacznie cichszy. Albo zrób ze 200km to sie dowiesz,jak to panewka to i tak lepiej kupic nowy silnik.
|
02-03-2010, 16:39 | #15 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: Swarzędz
Model: MK III Ghia
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 537
|
Odp: Stuki w silniku. video
To stara metoda skuteczna przy silnikach, że tak powiem z klasycznym układem zapłonowym złożonym z mechanicznego przerywacza, rozdzielacza i cewki zapłonowej. Wtedy faktycznie można było w ten sposób ustalić , który cylinder nie pali , lub którego cylindra panewki umarły...
Producenci współczesnych elektronicznych układów zapłonowych zabraniają uruchamiania i eksploatowania silnika ze zdjętymi ze świec przewodami zapłonowymi. Lepiej wpierw zapoznać się ze wskazówkami Forda - jak mieć dodatkowy wydatek oprócz wymiany panewek. A jazdę samochodem w tym stanie jak sugeruje R+ wybij sobie z głowy. Chyba , że chcesz już na 100 % szukać innego dobrego silnika... Ostatnio edytowane przez Piotr K ; 02-03-2010 o 16:42 |
09-03-2010, 02:34 | #16 |
ford::amateur
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 02-03-2010
Skąd: konin/ uk
Model: MONDEO ZETEC / MONDEO LX
Silnik: 2.0 TDCI 130/ 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2004 / 2002
Postów: 3
|
Odp: Stuki w silniku. video
sadowskit72 i co dowiedziałeś się co jest nie tak z silnikiem????
|