[S-MAX 2006-2015] Sprzęgło alternarora 1.8 TDCI - 2007

[MaxMar]

Witam

Postaram sie napisać zwięźle i czytelnie.

Mam problem w zeszłym roku padło mi sprzęgło alternatora w trakcie powrotu z wakacji w Austrii. Na szczęście jechałem ze znajomym i podmieniając naprzemiennie akumulator szczęśliwie dojechałem do domu.

Wymieniłem kompletne sprzęgło z rolką prowadzącą paska klinowego z fimry INA oraz zrobiłem regenerację alternatora. Sprzęgło padło po dwóch tygodniach, część poszła na reklamację. Mechanik założył starą gdzie wymienił samą gumę. Byłem zadowolony do końca czerwcza czyli nie cały rok i znów to samo. Byłem u mechanika który rozklada ręce mówił że alternator jest przykręcony bez możliwości regulacji tak samo jak sprzęgło alternatora. Przy ponownej wymianie na łaczeniu alternatora z tuleją metalowo gumową i dokręceniu, dwie z trzech śrub wchodzą na miejsce a trzecia nie chce co stwarza bicie więc usterka szybko się ponowi. Panowie czy macie jakieś doświadczenia w tym temacie.

[Piasek80]

U mnie rozleciało się właśnie to gumowe sprzęgło alternatora.
Wracałem 180km bez ładowania, ostatnie 20km praktycznie już bez prądu jechał.
Wymieniłem cały ten element
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
własnie z INA`y.
Tam w tej obudowie jest łożysko - może ono już ma dość i się zaciera przez co niszczy ten gumowy łącznik.
Generalnie mechanik tydzień wcześniej olej zmieniał i niczego nie zauważył, rozleciało się właśnie po autostradzie jak goniłem momentami 180km/h
Po wymianie tego elementu silnik zaczął dużo ciszej pracować - czyli jednak było słychać hałasujący ten element ale różnicę usłyszeliśmy dopiero po jego wymianie na fabrycznie nowy.
U mnie od nowości ok 230 tyś km wytrzymało fabryczne.

[MaxMar]

Właśnie to z INA'y rozleciało sie po dwóch tygodniach od założenia. Fabryczne też podobnie wytrzynało ale teraz nie mozna go załozyć w osi z alternatorem.

[Piasek80]

Ale wymieniłeś samą rolkę czy cały zespół napędu, taki jak wrzuciłem w linku ?

[MaxMar]

Wymieniłem w całości , dokładnie taki jak w linku do tego zrobiłem regenerację alternatora tak na wszelki wypadek pomymieniali tam szczotki i łożyska. Jestem w kropce bo nie mam pojecia gdzie leży błąd w tak prostej wymianie.

[Piasek80]

Hmmm...
Albo miałeś pecha i jakaś trefna część ci się akurat trafiła albo meches coś sknocił montując że tam nie daje się tego spasować w osi.
Może coś z altkiem nie tak, jakieś podkładki dystansowe czy coś zastosowali czy źle podłożyli ze się "skręcił".
A sprawdzałeś sam alternator czy się lekko obraca ?

[MaxMar]

Temat zmknięty.

Rzadko to się zdaża ale winowajcą był nowe kompletne sprzęgło alternatora z porządnej firmy bi z INA-y nie stety nie moge juz rekalmować bo w międzyczasie wyminiłem gumę na nową. Okazało sie iż mocowanie nie było w osi i ciagle zrywało gumę. Obecnie kupione używane i działa bezproblemowo. Zobaczymy na jak długo.

Pozdrawiam