Sprawdzanie Numeru VIN

gripen · 17-03-2016, 16:39

Witam!
Ostatnio mój mondziak MK3 2003 1.8 125KM z LPG dziwnie się zachowuje - przy próbie odpalenia samochodu (bez znaczenia czy zimny czy ciepły) odpala dopiero za 2 lub 3 razem - za pierwszym razem z reguły zero reakcji (można długo kręcić), za drugim silnik odpala, obroty wynoszą jakies 200-300obr/min i gaśnie, za 3 przekręceniem kluczyka odpala bez problemu. Jeszcze jakiś czas temu nie miałem z tym problemu i palił na strzała za pierwszym razem. Pierwszy raz spotykam się z takimi objawami - może ktoś spotkał się z takim problemem? błędów żadnych nie ma, poza tym wszystko działa normalnie, autko jeździ normalnie, silnik się nie dławi, nie falują obroty, rozrusznik normalnie kręci. Co sprawdzić lub co może być nie tak? pompa paliwa? (wymieniana rok temu), wczoraj wymieniłem cewkę (beru), przewody WN Janmor Proline FS50 i świece (motocraft) - zero poprawy... Paliwa w baku ok 1/3-1/2, (jeździ ok na gazie i na benzynie)...
Co tu sprawdzić jeszcze, nie chciałbym jeździć od mechanika do mechanika i szukać igły w stogu siana...
pozdrawiam
Radek

TomCat · 17-03-2016, 17:59

długo masz ten lpg ? może parownik popuszcza gaz. Spróbuj zakręcić gaz przy butli i pojeździj kilka dni i zobacz. Uszkodzony czujnik wału korbowego też może utrudniać odpalanie - ale nie zawsze pokaże się jego uszkodzenie na kompie, czasem trzeba podmienić.

gripen · 17-03-2016, 20:50

lpg mam jakies 5 lat. nie jestem super mechanikiem - cos tam sobie podłubie - co ma parownik do odpalania? mondo odpala zawsze na pb - dopiero po dluzszej lub krotszej chwili jak uzna ze temp jest ok przełącza na gaz... ale to z czujnikiem położenia wału to dobry pomysł - musze podmienić i zobaczę. zrobie tez reset PCMa...

Bump: Gdzie w mondo 1.8pb jest czujnik położenia wałka? da rade samemu wymienic czy pół auta trzeba rozkręcić?

TomCat · 17-03-2016, 21:14

"słaby" reduktor przepuszcza gaz go kolektora i jak odpalasz to masz zbyt bogatą mieszankę, odpalasz jakby na dwóch paliwach. Po którymś z rzędu kręceniu kolektor się "przewietrzy" i już pali dobrze. Wtrysk gazu też może puszczać

gripen · 17-03-2016, 21:20

OK. dzięki za trop - czyli gazownik się kłania z wizytą... sprawdzę to jakoś

gripen · 20-03-2016, 12:10

Cześć ponownie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzisiaj do napisanych wcześniej objawów doszedł mi jeszcze jeden - wystartowałem dzisiaj spod domu, przejechałem może z 500m (silnik zimny - jechał na Pb a nie na LPG) jechałem na 2gim biegu, obroty doszły do ok. 2 kRPM i du...a, auto przez moment całkowicie straciło ciąg... nie chciało przyspieszać, pedał gazu w podłogę a obroty dalej ~2kRPM i ani mniej ani więcej... po kilku sekundach zredukowałem do 3ki i auto poszło do przodu, później jeździło już bez problemu. O co kaman bo już mnie zaczyna drażnić ten samochód... coraz bardziej mi się wydaje że to jakiś problem z pompą paliwa ale może ktoś ma inne sugestie. Pompe wymieniałem jakieś 1,5 roku temu... masakra jakaś żeby to wymienić trzeba cały bak opuścić i kombinowania co nie miara...
pozdr

eryksen · 20-03-2016, 12:59

Jak masz możliwość to podlacz komputer i zobacz czy jakieś błędy wyskakują. Jak nic nie będzie to zakrec gaz w butli i zobacz czy jest jakaś poprawa. Jak auto jest nagrzane i zgasisz to też jest problem żeby znowu odpalic? A przed wymiana pompy sprawdź jakie masz ciśnienie

gripen · 20-03-2016, 13:41

Mam ELMa i jedyny błąd jaki czasami się pojawia to P0420 - błąd kata/sondy lambda (od jakiś 3 lat) ale specjalnie z tym nie walczyłem nigdy. Autko jeździło od zawsze normalnie... zakrece butle i zresetuje PCMa... z tym odpalaniem teraz to nie ma znaczenia czy zimny czy cieply - objawy ciagle takie same... Musze sie z mechanikiem umowic na pomiar cisnienia paliwa z pompy. Zastanawiam sie czy nie wyciac wiekszej dziury pod kanapa z tylu zeby lepszy byl dostep do pompy paliwa...

Usefull · 20-03-2016, 13:52

Cytat:

Napisał gripen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jedyny błąd jaki czasami się pojawia to P0420 - błąd kata/sondy lambda (od jakiś 3 lat) ale specjalnie z tym nie walczyłem nigdy. ..

i tu właśnie może być pies pogrzebany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., kat może dawać takie objawy , mnie w tamtym roku na autostradzie zdechł mondek przy ok 150 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ledwie się wygrzebałem na wyjazd , dobrze że był blisko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., po podłączeniu kompa okazało się że zdechł kat i musiałem go suma sumarum wymienić , koszt 950 zeta za Walkera z wymianą - ale pomogło i mam spokójGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gripen · 20-03-2016, 14:19

No niby taka możliwość istnieje - błąd pojawia się co jakiś czas już od kilku lat i nic się nie zmieniało w działaniu samochodu (zastanawiałem się czy to nie sonda lambda) autko odpalało bez problemu, jeździło bez problemu, poza tym przy założonej kuchence taki błąd podobno może się pojawiać i mieć związek z mieszanką gazu... no nic - zobaczymy - odłączyłem aku przed chwilą i zakreciłem butle lpg.

17-03-2016, 16:39	#1
gripen ford::beginner Imię: Radek Zarejestrowany: 26-08-2013 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Kombi Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 16	Silnik odpala dopiero za 2 lub 3 razem Witam! Ostatnio mój mondziak MK3 2003 1.8 125KM z LPG dziwnie się zachowuje - przy próbie odpalenia samochodu (bez znaczenia czy zimny czy ciepły) odpala dopiero za 2 lub 3 razem - za pierwszym razem z reguły zero reakcji (można długo kręcić), za drugim silnik odpala, obroty wynoszą jakies 200-300obr/min i gaśnie, za 3 przekręceniem kluczyka odpala bez problemu. Jeszcze jakiś czas temu nie miałem z tym problemu i palił na strzała za pierwszym razem. Pierwszy raz spotykam się z takimi objawami - może ktoś spotkał się z takim problemem? błędów żadnych nie ma, poza tym wszystko działa normalnie, autko jeździ normalnie, silnik się nie dławi, nie falują obroty, rozrusznik normalnie kręci. Co sprawdzić lub co może być nie tak? pompa paliwa? (wymieniana rok temu), wczoraj wymieniłem cewkę (beru), przewody WN Janmor Proline FS50 i świece (motocraft) - zero poprawy... Paliwa w baku ok 1/3-1/2, (jeździ ok na gazie i na benzynie)... Co tu sprawdzić jeszcze, nie chciałbym jeździć od mechanika do mechanika i szukać igły w stogu siana... pozdrawiam Radek

17-03-2016, 17:59	#2
TomCat ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2007 Skąd: Rybnik Model: Smax + V70 Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo Rocznik: 16+02 Postów: 845	Odp: Silnik odpala dopiero za 2 lub 3 razem długo masz ten lpg ? może parownik popuszcza gaz. Spróbuj zakręcić gaz przy butli i pojeździj kilka dni i zobacz. Uszkodzony czujnik wału korbowego też może utrudniać odpalanie - ale nie zawsze pokaże się jego uszkodzenie na kompie, czasem trzeba podmienić. __________________ Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-)

17-03-2016, 20:50	#3
gripen ford::beginner Imię: Radek Zarejestrowany: 26-08-2013 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Kombi Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 16	Odp: Silnik odpala dopiero za 2 lub 3 razem lpg mam jakies 5 lat. nie jestem super mechanikiem - cos tam sobie podłubie - co ma parownik do odpalania? mondo odpala zawsze na pb - dopiero po dluzszej lub krotszej chwili jak uzna ze temp jest ok przełącza na gaz... ale to z czujnikiem położenia wału to dobry pomysł - musze podmienić i zobaczę. zrobie tez reset PCMa... Bump: Gdzie w mondo 1.8pb jest czujnik położenia wałka? da rade samemu wymienic czy pół auta trzeba rozkręcić?

17-03-2016, 21:14	#4
TomCat ford::specialist Zarejestrowany: 08-03-2007 Skąd: Rybnik Model: Smax + V70 Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo Rocznik: 16+02 Postów: 845	Odp: Silnik odpala dopiero za 2 lub 3 razem "słaby" reduktor przepuszcza gaz go kolektora i jak odpalasz to masz zbyt bogatą mieszankę, odpalasz jakby na dwóch paliwach. Po którymś z rzędu kręceniu kolektor się "przewietrzy" i już pali dobrze. Wtrysk gazu też może puszczać __________________ Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-)

17-03-2016, 21:20	#5
gripen ford::beginner Imię: Radek Zarejestrowany: 26-08-2013 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Kombi Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 16	Odp: Silnik odpala dopiero za 2 lub 3 razem OK. dzięki za trop - czyli gazownik się kłania z wizytą... sprawdzę to jakoś

20-03-2016, 12:10	#6
gripen ford::beginner Imię: Radek Zarejestrowany: 26-08-2013 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Kombi Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 16	Odp: Silnik odpala dopiero za 2 lub 3 razem Cześć ponownie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzisiaj do napisanych wcześniej objawów doszedł mi jeszcze jeden - wystartowałem dzisiaj spod domu, przejechałem może z 500m (silnik zimny - jechał na Pb a nie na LPG) jechałem na 2gim biegu, obroty doszły do ok. 2 kRPM i du...a, auto przez moment całkowicie straciło ciąg... nie chciało przyspieszać, pedał gazu w podłogę a obroty dalej ~2kRPM i ani mniej ani więcej... po kilku sekundach zredukowałem do 3ki i auto poszło do przodu, później jeździło już bez problemu. O co kaman bo już mnie zaczyna drażnić ten samochód... coraz bardziej mi się wydaje że to jakiś problem z pompą paliwa ale może ktoś ma inne sugestie. Pompe wymieniałem jakieś 1,5 roku temu... masakra jakaś żeby to wymienić trzeba cały bak opuścić i kombinowania co nie miara... pozdr

20-03-2016, 12:59	#7
eryksen ford::amateur Imię: Eryk Zarejestrowany: 10-06-2015 Skąd: Poznań Model: Mondeo mk3 Silnik: 2.0TDCi Rocznik: 2002 Postów: 8	Odp: Silnik odpala dopiero za 2 lub 3 razem Jak masz możliwość to podlacz komputer i zobacz czy jakieś błędy wyskakują. Jak nic nie będzie to zakrec gaz w butli i zobacz czy jest jakaś poprawa. Jak auto jest nagrzane i zgasisz to też jest problem żeby znowu odpalic? A przed wymiana pompy sprawdź jakie masz ciśnienie Ostatnio edytowane przez eryksen ; 20-03-2016 o 13:05

20-03-2016, 13:41	#8
gripen ford::beginner Imię: Radek Zarejestrowany: 26-08-2013 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Kombi Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 16	Odp: Silnik odpala dopiero za 2 lub 3 razem Mam ELMa i jedyny błąd jaki czasami się pojawia to P0420 - błąd kata/sondy lambda (od jakiś 3 lat) ale specjalnie z tym nie walczyłem nigdy. Autko jeździło od zawsze normalnie... zakrece butle i zresetuje PCMa... z tym odpalaniem teraz to nie ma znaczenia czy zimny czy cieply - objawy ciagle takie same... Musze sie z mechanikiem umowic na pomiar cisnienia paliwa z pompy. Zastanawiam sie czy nie wyciac wiekszej dziury pod kanapa z tylu zeby lepszy byl dostep do pompy paliwa...

20-03-2016, 14:19	#10
gripen ford::beginner Imię: Radek Zarejestrowany: 26-08-2013 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Kombi Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 16	Odp: Silnik odpala dopiero za 2 lub 3 razem No niby taka możliwość istnieje - błąd pojawia się co jakiś czas już od kilku lat i nic się nie zmieniało w działaniu samochodu (zastanawiałem się czy to nie sonda lambda) autko odpalało bez problemu, jeździło bez problemu, poza tym przy założonej kuchence taki błąd podobno może się pojawiać i mieć związek z mieszanką gazu... no nic - zobaczymy - odłączyłem aku przed chwilą i zakreciłem butle lpg.