|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-06-2019, 12:44 | #1 |
ford::amateur
Imię: Filip
Zarejestrowany: 29-05-2019
Model: transit custom
Silnik: 2.2 tdci
Rocznik: 2017
Postów: 1
|
Podczas przyspieszania odcina, kontrolka "Serwis!"
Witam serdecznie,
Pracuję w firmie transportowej, która posiada w swojej flocie 3 sztuki Ford Transit Custom 2.2 TDCi 130 KM z roków 2016-2017 kupione nowe z polskiego salonu. Każdy z Fordów w większą lub mniejszą częstotliwością ma ten samo problem: Podczas przyspieszania między 60km/h a 140km/h potrafi wejść w tryb awaryjny raz lub nawet 3x, zapala się kontrolka 'Serwis!" i w aucie odcina jakby turbinę przez 3s-10s, po czym serwis znika i samochód przyspiesza dalej. Okoliczni mechanicy (wymieniacze) i sam serwis Forda rozkładają ręce! Komplety filtrów wymieniane. Ford nr 1 Ostatnio w ramach gwarancji wymieniono silnik (pękły rozrząd), auto wyjeżdżając z serwisu z nowym słupkiem nie rozwiązało problemu. Ford nr 2 Sprawdzono wtryskiwacze w specjalistycznym zakładzie - diagnoza 2 wtryski do wymiany. Zakupiono 2 wtryski, samochód przejechał ok. 4000 tys km bez problemu, jednak po tym czasie samochód znowu zaczął wpadać w tryb awaryjny. Bardzo proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu. W załączniku przesyłam logi z VCI Delphi podczas prób przyspieszania oraz kody błędów Ostatnio edytowane przez szyszek055 ; 02-06-2019 o 13:04 |
02-06-2019, 18:40 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,970
|
Odp: Podczas przyspieszania odcina, kontrolka "Serwis!"
Co do czujnika IAT, trzeba sprawdzić wiązkę i napięcie zasilające, jeżeli jest ok, warto by podmienić na próbę czujnik.
W przypadku błędu P0087 podobna sytuacja - podmienił bym zawór w pompie na próbę, bo wywalać w ciemno kilkaset złotych nie ma sensu. Przy kłopotach z wtryskami wymieniono dwa złe - prawdopodobnie teraz padły następne dwa, bo... dlaczego by nie? Co tu radzić - trzeba wyjąć wtryski i sprawdzić na stole, ewentualnie wpierw można zrobić próbę przelewową.
__________________
Zgredzik |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|