|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-06-2019, 10:24 | #1 | |
ford::average
Zarejestrowany: 30-12-2015
Skąd: Ruda Śląska
Model: Focus MK3 Titanium, Kuga 3 PHEV ST Line X
Silnik: 1.6 EcoBoost 182PS, PHEV
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 109
|
LKA (asystent utrzymania w pasie ruchu) + Navi (nie-Sync)
Szanowni,
Czy ktoś posiada w swoim Focusie kombinację LKA (asystent utrzymania w pasie ruchu) + nawigacja 5" nie-Sync (czyli Ford MFD) + jest po akcji serwisowej na czujnik poziomu płynu chłodniczego? Jeżeli tak, to czy działa Wam pokazywanie kroków nawigacji w zegarach oraz możliwość WYŁĄCZENIA LKA? U mnie obecnie działa to tak (obydwa elementy były dodane duuużo później po nabyciu pojazdu): - ikonka (1) jest widoczna i jest szara jeżeli przyciskiem (3) wybiorę "Off" lub "Warn+Aid", znika kiedy wybieram "Warn" (po mojemu powinna znikać też na "Off"; kiedyś jej w ogóle nie było, pojawiła się po akcji serwisowej/aktualizacji softu w zegarach) - ikonka (1) jest biała jeżeli tryb pracy jest ustawiony na "Off" lub "Warn+Aid" oraz prędkość pojazdu > 62km/h - pasy (2) są szare jeżeli tryb pracy przyciskiem (3) jest ustawiony na "Off"; pasy (2) są szare/żółte/czerwone/zielone przy ustawieniu "Warn" lub "Warn+Aid" w zależności od obecnej ich widoczności pasów (tak "powinno" być) - pasy (2) są pasami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nawet w trybie "Warn" (przed aktualizacją były w tym trybie małymi "kółeczkami"-road bumps - pasy (2) są cały czas "pełne"; przed aktualizacją były obrysowane jeżeli system był nieaktywny/za mała prędkość - w polu (4) powinny się pokazywać wskazówki nawigacji; obecnie LKA "nadpisuje" wskazania ALE jeżeli ustawię jakiś cel nawigacji, zgaszę samochód, odpalę go ponownie, to zanim LKA się "uruchomi" (zanim w polu (4) pokaże się wizualizacja (2)), Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. widać wskazania celu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - jeżeli ForScanem wyłączę LKA, wizualizacja nawigacji pokazuje się poprawnie W module FCDIM mam błąd, którego nie potrafię za Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. usunąć: Cytat:
- przy akcji serwisowej wgrali mi konfigurację AsBuilt do zegarów nie uwzględniającą LKA (jeżeli ktoś trochę grzebał, to wie, że konfiguracja modułów musi być spójna; jako przykład miałem błąd w AsBuilt IPMB - moduł nie wiedział że mam czujniki parkowania, więc nie rysował wizualizacji wstecznych; FCDIM o nich wiedział, więc rysował wizualizację przednich czujników) - moje zegary (IPC) mają uszkodzony soft albo nie było nigdy takiej konfiguracji i nie da się tego w ogóle zrobić Jako że nie lubię jak coś nie działa, chciałbym przeanalizować tą kwestię... Zatem, szanowny Czytelniku, czy mógłbym prosić o zrzut konfiguracji Central config oraz AsBuilt dla IPC i FCDIM? Opcjonalnie czy ktoś się spotkał z tym problemem i ma pomysł jak to rozwiązać? |
|
04-06-2019, 14:00 | #2 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,364
|
Odp: LKA (asystent utrzymania w pasie ruchu) + Navi (nie-Sync)
Pocieszyć Cię?
Mam ten sam błąd. Jeżdżę z nim od dwóch lat. Nie chce mi się bawić w jego usuwanie. A przecież u mnie nic nie było zmieniane oprócz softu podczas akcji serwisowych. Mam BT+VC+USB+Navi (nie Sync) ale nie mam LKA :/ |
04-06-2019, 14:02 | #3 |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,725
|
Odp: LKA (asystent utrzymania w pasie ruchu) + Navi (nie-Sync)
To jest typowa konfiguracja i często występowała, chyba że masz zegary z C-maxa do połowy 2012. Ale aktualizacja softu jest ta sama dla Foki i C-maxa i soft masz pewnie aktualny. Tak z ciekawości drugą akcję też zaliczyłeś, bo to kolejna aktualizacja IPC?
Ja nie mam LKA i u mnie po akcji nic się nie zmieniło. Błąd U2101 miałem przed i mam po akcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. On nie jest związany z akcją, tylko zmianami w aucie. Chociaż są tacy co go mają, a nic nie zmieniali - patrz powyżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mój soft w zegarach to: BM5T-14C026-BBG. Podczas akcji aktualizowany jest soft IPC i PCM, a nie zmieniana konfiguracja auta. To jest inna procedura u Forda. Poza tym co stoi na przeszkodzie ponownie wgrać kopię do IPC, aby była spójna z BCM? W IPC jest tylko kopia konfiguracji z BCMa. |
04-06-2019, 15:29 | #4 | |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,364
|
Odp: LKA (asystent utrzymania w pasie ruchu) + Navi (nie-Sync)
Cytat:
Za każdym razem jak ten temat poruszamy to za każdym razem się zastanawiam czy te mongoły w ASO faktycznie cokolwiek zrobiły z IPC. Bo odnoszę wrażenie, że czujniki do płynu pozakładali, ale update IPC albo był zrobiony z innego albo w ogóle. A błąd... teraz jak czytam co piszesz, może i masz racje? Bo jedyne co zmieniałem, to żeby się drzwi zamykały automatomatycznie, ale zapis był tylko do BCM. Więc mówisz, że stąd może być błąd? Bo IPC nie ma synchro z BCM po zapisie zmian? (plus swojego czasu zmieniałem wielkość aku w BCM). IPC obecnie mam: BM5T-14C026-BS BCM: BV6N-14C094-AP Więc na oko to samo (końcówki to na różne rynki czyż nie?) No to teraz muszę poszukać jak w Forscanie mogę zrobić to o czym piszesz. Mam wciąż rozszerzoną licencję i szybki kabel więc strachu nie ma. |
|
04-06-2019, 15:31 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-12-2015
Skąd: Ruda Śląska
Model: Focus MK3 Titanium, Kuga 3 PHEV ST Line X
Silnik: 1.6 EcoBoost 182PS, PHEV
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 109
|
Odp: LKA (asystent utrzymania w pasie ruchu) + Navi (nie-Sync)
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
,
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
, ten błąd jakoś bardzo mi nie przeszkadza. Bardziej to durne zachowanie LKA (że zasłania wskazania nawigacji i ma „zepsutą” grafikę)... Zegary mam oryginalne z 2011, „z pierwszego tłoczenia” Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z tą niespójną konfiguracją chodziło mi o to, że jak w przykładzie z IPMB (które dzięki pomocy @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] naprawiłem): FCDIM wiedział o parktronicu, IPMB nie. W związku z tym IPMB nie wyświetlał w ogóle wizualizacji na obrazie z kamery i przycisk do P.Pilot nic nie robił. Przycisk P.Pilot był widoczny i wizualizacja czujek z przodu działała, bo tym się zajmował już FCDIM (który wiedział o czujnikach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Jak zmieniłem w IPMB flagę na „z czujnikami parkowania przód i tył” wszystko zatrybiło jak trzeba. Konfigurację się zmieniało bezpośrednio w AsBuilt, nie w Central Config. Mam wrażenie że coś takiego samego bym musiał zrobić i w tym przypadku, ale bez AsBuilt do porównania mam loterię „co się spsuje najpierw”... |
04-06-2019, 16:44 | #6 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,364
|
Odp: LKA (asystent utrzymania w pasie ruchu) + Navi (nie-Sync)
O.. dobrze wiedzieć, że mogłem pomóc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
05-06-2019, 01:41 | #7 | |
ford::average
Zarejestrowany: 30-12-2015
Skąd: Ruda Śląska
Model: Focus MK3 Titanium, Kuga 3 PHEV ST Line X
Silnik: 1.6 EcoBoost 182PS, PHEV
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 109
|
Odp: LKA (asystent utrzymania w pasie ruchu) + Navi (nie-Sync)
Cytat:
|
|
05-06-2019, 06:40 | #8 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,364
|
Odp: LKA (asystent utrzymania w pasie ruchu) + Navi (nie-Sync)
Wybacz. Pamięć płata figle.
Do końca tygodnia postaram się znaleźć czas aby zrobić zapis BCM do IPC. zobaczymy czy błąd zniknie |
05-06-2019, 12:24 | #9 | |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,364
|
Odp: LKA (asystent utrzymania w pasie ruchu) + Navi (nie-Sync)
Cytat:
Jak masz tutaj? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dodatkowo widziałem w pozycji 142 że też coś jest (Driver Settings, więc nie wiem czy to czasami nie to co można z menu zmieniać) Ostatnio edytowane przez edmun ; 05-06-2019 o 13:58 |
|
05-06-2019, 12:44 | #10 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,725
|
Odp: LKA (asystent utrzymania w pasie ruchu) + Navi (nie-Sync)
Cytat:
Ja u siebie sprawdzałem przed i po akcji z zapisem logów na komórce. Pomijam, że poczułem update PCM ;( @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a może to wynika z faktu, że LKA ma wyższy priorytet niż navi? Ale w opcji OFF zawsze powinno pokazywać navi. Rozumiem Cię, bo to fajna funkcja, dodatkowo zawsze pokazująca odległość do kolejnego "manewru", inaczej niż ekran radia. |
|