[Transit 2000-2006] 125KM 2.0 TDCI - Kopci na biało i śmierdzi nieprzepaloną ropą.

[wojtekjanus]

Napisał VectroV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał VectroV Zobacz post
Na odpalonym silniku odkręciłem wlew oleju i wali we mnie cyklicznym białym dymkiem. Zapach z rury jak normalnych spalin. Płynu chłodniczego też niby mniej, ale mogę nie pamiętać dokładnie ile było zanim go zostawiłem, bo już kilka miechów stoi...

Zależy czym wali z wlewu - jeżeli spalinami, to pierścienie już zużyte, a w gorszym przypadku pęknięty tłok. Jeżeli płynem chłodniczym - to może byc uszkodzona chłodniczka oleju lub uszczelka pod głowicą. Trudno powiedzieć nie będąc na miejscu. Weź potrzymaj może kawał grubej blachy nad wlewem - zobacz co się osadza - czy mgła olejowa w postaci oleju, czy skrapla się woda...

Napisał VectroV Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ah, dodam że aku po pełnym naładowaniu i pomimo faktu, że działa rozrusznik na pełnej mocy, światła, podświetlenie deski, tak gdy używam centralki z pilota to zamki ledwo się ruszają. Może iść w tym kierunku?

Akurat to o czym piszesz, to wisi na wysokoprądowym bezpieczniku 103 w skrzynce w komorze silnika.
Rozrusznik wisi bezpośrednio na akumulatorze, więc kręci ok. Natomiast kilka bezpieczników wysokoprądowych zasilanych jest w skrzynce z tzw. szyny, która zasilana jest innym przewodem od aku. Tu może być przyczyna spadków napięcia na niektórych odbiornikach prądu zasilanych z szyny.
A czy światła główne palą się ok? Bo one wiszą na innych bezpiecznikach niż światła postojowe (podświetlenie deski) i centralny zamek. Tak samo elektryczne szyby i wycieraczki.

Jeżeli jednak wszystkie wymienione odbiorniki zdychają, to nie jest winny obwód bezpiecznika 103, tylko zasilanie całej szyny, np. utleniony czerwony przewód przy klemie idący do skrzynki do szyny. Trzeba szukać...

[VectroV]

Na ten moment auto stoi rozgrzebane fest - prawie wszystkie przewody w kostce wpinane w kabinę (za zbiorniczkiem płynu chłodniczego) są zielone/zardzewiałe/zgniłe. Cóż, gdy uporają się z instalacją to dam znać co dalej. Życzcie mi (w sumie to nam) szczęścia bo wiecznie nie ma czasu żeby przy nim grzebać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.