Sprawdzanie Numeru VIN

= wiciu = · 21-09-2010, 19:54

Witam serdecznie, mam problem i chciałbym się poradzic.Jezdze Fordem Focusem na 17-calowych felgach 205/40/17 i zastanawiam sie nad obnizeniem zawiasu bo seria troche "pieje".Zastanawiam się nad gwintem mts technik lub springami fk -60/40?Czy ma moze ktos zglebiona foke na jakims zawiasie?czy moglby podeslac foto poniewaz chcialbym zobaczyc jak wyglada po zglebieniu.Pozdrawiam.

tomiscorpio · 22-09-2010, 21:46

tutaj masz -35 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wiec przy 17 calach -60 to moze byc petara.

Mi sie wydaje ze -35-40 to maks, a jak maja amory byc seryjne to najwyzej 4centy w dol.

Gwint to gwint tego nie ma co rownac ze samymi springami.

A tak nawiasem szkoda ze silnik malo wyscigowy.

21-09-2010, 19:54	#1
= wiciu = ford::amateur Zarejestrowany: 12-09-2010 Skąd: Łódź Model: ford focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 1	Gwint mts technik czy springi - 60/40 fk?? Witam serdecznie, mam problem i chciałbym się poradzic.Jezdze Fordem Focusem na 17-calowych felgach 205/40/17 i zastanawiam sie nad obnizeniem zawiasu bo seria troche "pieje".Zastanawiam się nad gwintem mts technik lub springami fk -60/40?Czy ma moze ktos zglebiona foke na jakims zawiasie?czy moglby podeslac foto poniewaz chcialbym zobaczyc jak wyglada po zglebieniu.Pozdrawiam.

22-09-2010, 21:46	#2
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: Gwint mts technik czy springi - 60/40 fk?? tutaj masz -35 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wiec przy 17 calach -60 to moze byc petara. Mi sie wydaje ze -35-40 to maks, a jak maja amory byc seryjne to najwyzej 4centy w dol. Gwint to gwint tego nie ma co rownac ze samymi springami. A tak nawiasem szkoda ze silnik malo wyscigowy.