[Focus 2008-2011] 1.8 TDCI jaki olej i najlepsze filtry?

[Fulara]

nie sprawdzałem właściwości ale myślę, że nie.

ogólnie z normą forda jest tak, że jest ciężka. tzn ciężko znaleźć pełnego syntetyka dla tej normy a obniżone HTHS to strzał w kolano, bo im niższy HTHS tym gorzej. Wysoki HTHS daje dobry film olejowy, smarowanie. Ale widocznie mamy takie magistrale olejowe że tak musi być. To warunkuje niestety pozostałe parametry silnika. A szkoda.

Widzę trend, że na forum coraz więcej Fok Mk1 ma problemy z pierścionkami - to jest właśnie żniwo zasiane 10-12 lat temu. Na syntetyku, te silniki by zrobiły melon Km. A tak, 200, 250 tys. km i silniki padają jak muchy.

a głupie seicento u mnie pod domem w pizzerii ma zrobione 450 tys. i tylko UPG raz była zrobiona. silniczek 1.1 mpi FIRE. dlaczego foki są gorsze, jeśli Zetec został opracowany przy współpracy z firmą Yamaha czyli japońską myślą technologiczną. szkoda.

[szydel87]

No tak... kiepsko to wygląda... ale zastanawia mnie to czy jak 1.6 TDCi jest PSA to czy nie powinienem raczej lać oleju spełniającego normy PSA?

[Fulara]

a jaka jest norma w PSA ?

[szydel87]

Peugeot/Citroën Automobiles: B71 2290, B71 2297

[Fulara]

wiesz co, to jest zupełnie inna norma i nie spotkałem oleju spełniającego tą i tą normę - może słabo szukałem, ale to zupełnie różne oleje

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

który lać ? ja myślę, że ten, który jest w instrukcji obsługi

norma PSA jest chyba bardziej rygorystyczna z tego co widzę

[szydel87]

no i tu mamy właśnie zagadkę na miarę forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy lać olej zgodny z normą producenta samochodu czy producenta silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

ważny jest element HTHS

poniżej cytat

"Więc szanowni państwo mamy oleje podzielone na te które mają lepkość HTHS ograniczoną do 3.5 oraz oleje z HTHS minimum 3.3
Parametr HTHS mówi nam czy dany olej bardziej czy mniej podatny na zrywanie filmu olejowego w wysokich temperaturach.
Ten podział najwyraźniej akcentuje ACEA swoimi normami.

I tak oleje wg. ACEA A1/B1, A5/B5, ACEA C1 , C2 są ograniczone wedle parametru HTHS do max. 3.5
Oleje A3, A3,B3, A3/B4 ACEA C3, C4 muszą wykazywać HTHS minimum 3.5.
Pierwsze oleje z HTHS ograniczonym do 3.5 to tzw. oleje lekkobieżne, energooszczędne które najczęsciej mają zastosowanie w silnikach konstrukcji Japońskiej a obecnie coraz częsciej i w konstrukcjach Europejskich np. Fiat.

I ważna uwaga olejów lekkobieżnych w których HTHS jest ograniczony do 3.5 nie powinnos się stosować w aplikacjach w któych zaleca się leje o HTHS min. 3.5 np. A3, A3/B4 , głównie auta Niemieckie i pochodne choć to i też nie jest reguła.

Natomiast oleje z HTHS min. 3.5 można praktycznie stosować we wszystkiuch silnikach również w tych które wymagają olejów tzw. lekkobieżnych.

Czym się charakteryzuje olej lekkobieżny - dysponuje lepszą pompowalnością czyli przepływem oleju w takiej samej lepkosci, mniejszym tarciem wewnętrznym samego oleju dając lepszy tzw. performance silnika, mniejsze spalanie paliwa, często lepszą kulturę pracy oraz dysponując mniejszą wrażliwością na tzw. przepalenie w układzie smarowania. Olej ten wolniej się degraduje , lepiej odbiera ciepło i efektywniej smaruje wszelkie newralgiczne częsci silnika."

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

norma forda wymaga niskiego HTHS, z czegoś się to musi brać i tego się bym trzymał. o ile mniejszy\cieńszy film olejowy to wada, o tyle w wąskich kanalikach olejowych dochodzących do wałka rozrządu\panewek\tłoków to zaleta

[szwarcuuu]

Napisał szydel87 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i jaki wybrałeś? kup lepiej 6 litrów.. układ smarowania ma 5.6 litra
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

hmm patrząc na dane na tej stronie to olej dobry wziąłem bo formule ale F czyli nowszy teoretycznie taki też doradził mi w serwisie w fordzie że w zupełności starczy. Ale patrząc też na te dane to są błędne i to sporo... Spalanie mam średnie zawsze 6.1-6.3 max a nie jeżdże wolno. I ta prędkość maksymalna to chyba na kamieniach była testowana bo u mnie na autostradzie wycisnął 210km/h patrząc dalej nie wiem czy wierzyć w te 5,6l najwyżej jak będzie za mało to podjadę litr dokupie tego samego i się wleje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.