|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-06-2019, 07:38 | #31 |
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,974
|
Odp: 1.6tdci po wymianie uszczelnień wtrysków, brak mocy
Sprawdz dokladnie piny w kostce przeplywomierza czy nie jest ktorys za bardzo rozgiety i nie dokonica dobrze styka
|
13-06-2019, 17:06 | #32 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 03-08-2018
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 45
|
Odp: 1.6tdci po wymianie uszczelnień wtrysków, brak mocy
Witam. Zaslepilem EGR, i szarpanie ustało. EGR okazał się nowy, Hella. Pytanie czemu nie funkcjonował prawidłowo. Pomimo tego w aucie ciągle brak mocy. Rano jak jest chłodno, jeszcze jakoś jedzie. Natomiast w dzień, przy obecnych temperaturach, stówka to max co foczka potrafi wycisnąć. Błędów Dtc oczywiście brak
|
13-06-2019, 19:35 | #33 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 03-08-2018
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 45
|
Odp: 1.6tdci po wymianie uszczelnień wtrysków, brak mocy
A czy jest prawdopodobne, że intercooler jest zapchany, np. olejem. Nie znam historii auta, ale pod maską są ślady, jak by kiedyś cała komora silnika była zalana olejem. Może komuś turbinka strzeliła, może silnik się rozbiegał. Silnik naprawiono, a dalej nikt nie zaglądał. Tłumaczyło by to brak mocy- za mało powietrza. I w upały, całkowity jej brak- zbyt ciepłe powietrze do komory spalania
Ostatnio edytowane przez misiekbelchatow ; 13-06-2019 o 19:45 |
14-06-2019, 11:14 | #34 |
ford::beginner
Imię: Greg
Zarejestrowany: 06-03-2019
Skąd: Nie ważne
Model: Ford Galaxy MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI 140@163KM
Rocznik: 123
Postów: 22
|
Odp: 1.6tdci po wymianie uszczelnień wtrysków, brak mocy
Zdejmij rury z IC, z jednej strony uszczelniając wsadź końcówkę od kompresora z drugiej podłóż jakąś białą/jasną szmatkę i dmuchaj. Ciekawe co wyleci.
Nadal zachodzę w głowę co zrobił pierwszy mechanik poza tym, że nic nie zrobił... |
03-07-2019, 20:12 | #35 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 03-08-2018
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 45
|
Odp: 1.6tdci po wymianie uszczelnień wtrysków, brak mocy
No więc mała aktualizacja. IC okazał się w miarę czysty, może z 20ml oleju było w środku, ale został porządnie wymyty. Wgrana była oryginalna mapa silnika, na której było jeszcze gorzej. Mechanik napompował gruchę od sterowania turbiny taka pompka z manometrem i zaworkiem. Czyli z pominięciem wszystkiego turbina powinna pompować cały czas z max wydajnością. Co powinno owocować natychmiastowym błędem przeładowania turbo. Niestety żadnego błędu nie pokazało, i turbo zaczyna pompować od około 2300rpm.
Gdzie teraz szukać przyczyny?? Mechanik mówi że wtryski, że silnik dostaje za mało paliwa, dla tego brakuje spalin do napędzenia turbo. Ale żadnych oznak uszkodzonych wtrysków, silnik pracuje rowniutko, pali od strzała, zero dymienia. Regeneracja wtrysków , bo może to one, to trochę za droga inwestycja. |
04-07-2019, 04:42 | #36 | |
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,974
|
Odp: 1.6tdci po wymianie uszczelnień wtrysków, brak mocy
Cytat:
|
|
06-02-2020, 10:26 | #37 |
ford::beginner
Imię: Greg
Zarejestrowany: 06-03-2019
Skąd: Nie ważne
Model: Ford Galaxy MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI 140@163KM
Rocznik: 123
Postów: 22
|
Odp: 1.6tdci po wymianie uszczelnień wtrysków, brak mocy
Czy coś się zmieniło? Nadal walczysz z tym problemem?
Temat trochę się zestarzał a jestem ciekawy postępów. |
06-02-2020, 15:20 | #38 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 03-08-2018
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 45
|
Odp: 1.6tdci po wymianie uszczelnień wtrysków, brak mocy
Poddałem się. Jak chłodno na dworzu to jakoś się toczy auto. W między czasie zmieniłem rurę między filtrem powietrza, a turbo, była pęknięta. Trochę się polepszyło, ale w dalszym ciągu to nie to. I spalanie, średnio 8/100. Trasa 400 km, prędkość w miarę stała (160-170) spalanie 10,5 litra. Przestałem już inwestować w to auto, puki się toczy to jeżdżę.
|
11-02-2020, 07:07 | #39 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 13-02-2011
Skąd: RYBNIK
Model: C-MAX
Silnik: 1,6TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Odp: 1.6tdci po wymianie uszczelnień wtrysków, brak mocy
Witam, Filtr paliwa jeśli nie wymieniany bo drogi?
|
11-02-2020, 08:28 | #40 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 03-08-2018
Model: C-Max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 45
|
Odp: 1.6tdci po wymianie uszczelnień wtrysków, brak mocy
Wymieniany, również przez w/w mechanika. Więc chyba odpada. Chyba że wężyki odwrotnie podłączone �� Teraz jest taki metalowej obudowie, natomiast nie pamiętam jaki był orginalny, a widzę że występuje również plastikowy.
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|