![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::professional
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,526
|
![]()
No to stało się... pierwsze poważne unieruchomienie mondziaka :-(
Trochę moja wina, bo... 1. jakieś 2 lata temu wymieniano mi na gwarancji zabezpieczenie i blokadę w kierownicy (elektryczna)...jak to keisim wybadał, powinni zrobić jakąś kalibrację czy coś...nie zrobili efekt był taki, że jak po 30-40 sek od odblokowania auta nie został uruchomiony silnik, włączał się immobilizer i by uruchomić silnik, należy zamknąć kluczykiem auto, odblokować je, otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy... Mimo dobrych rad (których nie posłuchałem :-((( ) keisima nie zrobiłem tej kalibracji, no i wczoraj stał się dramat... Przypuszczam, że ze względu na minusową temperaturę, czujnik otwarcia drzwi kierowcy przestał działać...w konsekwencji nie mogę zamknąć auta, bo centralny cały czas dostaje info, że drzwi są otwarte...z tym da się żyć, bo można je zamknąć "z palca"... gorzej, że ze względu na brak opisanej wcześniej kalibracji, immobilizer nie chce się wyłączyć i mam unieruchomione auto...nie mogę odpalić silnika :-( Powiem tylko, że już próbowałem: 1. odłączyć aku, 2. potrzaskać drzwiami, 3. sprawdziłem wszystkie złącza elektryczne w drzwiach. Wydaje mi się, że w samym zamku jest jakiś elektryczny lub mechaniczny "czujnik", który zamarzł... Czy ktoś z Was ma pomysł jak się do niego dobrać, jaki tam jest czujnik, gdzie się dokładnie znajduje? Czy wymontowanie całego modułu zamka może pomóc??
__________________
![]() Ostatnio edytowane przez SRS ; 06-01-2017 o 16:06 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
![]()
Pafcio a może prościej by było go podholować do jakiegoś ciepłego garażu ,odmrozić a później na tą kalibrację do ASO ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::professional
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,526
|
![]()
chyba nie będzie wyboru...niestety na dziś planowaliśmy mały wypad z Wawy i zastanawiam się nad jakimś rozwiązaniem doraźnym
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::specialist
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-06-2009
Skąd: Śląsk
Model: Kuga 2 FL/Octavia 3 RS
Silnik: 1.5EB/2.0TSI
Rocznik: 2019/2016
Postów: 519
|
![]()
PAFFCIO, a jak z odpalaniem awaryjnym auta? Pod zaślepką stacyjki nie ma normalnego otworu na kluczyk? W pilocie Keyless, o ile dobrze pamiętam, jest wyciągany grot do zamków i stacyjki. Jeśli komputer nie widzi kluczyka zdalnego, to może zobaczy ten prawdziwy i odczyta co trzeba?
Chyba, że źle zrozumiałem Twój problem, w tym momencie przepraszam.
__________________
Pastoo pozdrawia ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::professional
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,526
|
![]()
Niestety, nie działa, sprawdzałem.
Tak długo, jak długo nie zostanie "rozbrojony" immobilizer, a ten nie zostanie tak długo jak długo nie "otworzę, zamknę drzwi" tak długo nie uruchomię silnika. Pod zaślepką jest tylko gniazdo indukcyjne, a nie zamek kluczyka, na wypadek wyczerpania baterii w pilocie...
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-01-2012
Skąd: Polkowice
Model: Mondeo MK4 KOMBI
Silnik: 2,0 TDCI-130KM
Rocznik: 12,2007
Postów: 8
|
![]()
Witam wszystkich i pozdrawiam to mój pierwszy wpis.
Dziś rano również mój Conwers+ pokazał że dźwi przednie prawe są otwarte ale w rzeczywistości były zamknięte i lampki podświetlające nogi się świeciły.Stwierdziłem że czujnik zamknięcia prawych dźwi zamarzł(padł)ale odpaliłem i pojechałem.Po20 km dalej tak samo i wyciągnąłem żaróweczki żeby się nie narzewały.Po ok.60km na wyświetlaczu znikł komunikat i wszystko było ok..Ale na wieczornej przejażce znowu to samo i teraz nie mogę zamknąć z kluczyka odbija mi centralny.Podejrzewam czujni dźwi ale gdzie on teraz jest bo MK1 był na na słupku i często śnieżał.Jestem ciekaw gdzie on jest i jak wygląda czy to konstruksja otwarta w co wątpię a może kontrakton i ze stykami coś się dzieje.Proszę o pomoc i jeszcze raz pozdrawiam i życzę miłego wykendu. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-01-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4 SilverX
Silnik: 1,6 Duratec 125KM
Rocznik: 2010
Postów: 125
|
![]() Cytat:
Nie da się tego czytać!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-01-2012
Skąd: Polkowice
Model: Mondeo MK4 KOMBI
Silnik: 2,0 TDCI-130KM
Rocznik: 12,2007
Postów: 8
|
![]()
O przepraszam za błędy to chyba stres.
Próbowałem od środka pozamykać ale odbij. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Postów: n/a
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
#10 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 27-01-2012
Skąd: Polkowice
Model: Mondeo MK4 KOMBI
Silnik: 2,0 TDCI-130KM
Rocznik: 12,2007
Postów: 8
|
![]()
Dziękuję za podpowiedź.Byłem żeby zagrzać samochód ale centralny już się uruchomił.Przeglądnę w cieplejszy dzień.A co do czujnika to do wymiany czy może do przesuszenia.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
centralny zamek , czujniki , mondeo mk4 , usterka |
|
|